Por primera vez, vas a conducir una moto de nieve. Quizás te regalaron el trineo o alquilaste uno para pasear con tus amigos. De cualquier manera, tu única experiencia vehicular es conducir automóviles o camiones. ¿Te resultará difícil manejar una moto de nieve? ¿Es difícil conducir una?
Al igual que hacer cualquier cosa nueva por primera vez, conducir una moto de nieve no será fácil, pero tampoco demasiado difícil. Sin cambios de marcha y con un botón de parada que puedes usar en cualquier momento cuando las cosas se pongan difíciles, una vez que conozcas las partes básicas de tu moto de nieve, rápidamente te sentirás cómodo con su manejo.
Este artículo le servirá como introducción a la conducción de motos de nieve o, al menos, como introducción sólida al tema. A continuación, analizaremos las partes de la moto de nieve y cómo conducir un trineo. Incluso compartiremos algunos de nuestros mejores consejos para disfrutar de una experiencia segura y exitosa en motos de nieve. ¡No se lo querrá perder!
Las partes de una moto de nieve
Antes de conducir una moto de nieve, debe conocer todas las partes del vehículo. Es posible que las utilice todas o no en sus primeros viajes, pero saber cuál es cuál le resultará beneficioso.
Aquí está Diagrama básico de una moto de nieve cortesía de Polaris Snowmobiles. El diagrama muestra 12 partes del trineo en total, por lo que aquí se ofrece una explicación de cada una de ellas.
- Luz trasera: Al igual que en un automóvil o camión, la luz trasera de una moto de nieve sirve para iluminar lo que hay detrás de ti. Las motos de nieve suelen tener una luz trasera.
- Asiento: Aquí es donde te sientas en tu moto de nieve. Algunos modelos de trineo cuentan con espacio de almacenamiento debajo del asiento para guardar equipo adicional, bocadillos y bebidas.
- Manillar: Esto es lo que se necesita para conducir la moto de nieve, con dos manillares de serie.
- Parabrisas: El parabrisas de su moto de nieve lo protege del viento, la nieve y otros elementos climáticos.
- Faro: El faro está debajo del parabrisas y proyecta luz frente a usted en condiciones de poca luz y nieve.
- Capucha: El capó de su moto de nieve alberga el motor en su interior.
- Parachoques delantero: Su moto de nieve también cuenta con un parachoques generoso para evitar daños al trineo en caso de que choque con alguien o algo.
- Esquí: Dos esquís permiten que la moto de nieve se desplace sin problemas sobre la nieve. Los esquís pueden desgastarse con el tiempo, como hemos comentado en este blog.
- Brazo de remolque: El brazo de arrastre es parte del sistema de suspensión de la moto de nieve. El brazo se fija entre el punto de pivote y el eje.
- Pista: Las orugas traseras giran continuamente para lograr una marcha suave. Las orugas actuales suelen estar hechas de un compuesto de Kevlar.
- Pestillos del asiento: Estos pestillos mantienen el asiento cerrado si su asiento se puede usar para almacenamiento, lo que garantiza que el asiento no intente abrirse a medida que se acerca a altas velocidades.
- Aleta de nieve: También conocida como guardabarros, la faldilla para nieve evita que la nieve entre debajo de la parte trasera de su vehículo y se quede atascada en los componentes allí presentes.
También vale la pena echar un vistazo más de cerca al tablero de tu moto de nieve. Aquí está Otro diagrama del tablero, esta vez de Safe Riders Safety Awareness. El diagrama muestra seis partes clave de su tablero. Hablemos más sobre cada una de estas partes ahora.
- Bloqueo del freno de estacionamiento: El bloqueo del freno de estacionamiento bloquea los frenos traseros y los mantiene en su lugar.
- Freno de mano: La palanca de freno en el manillar le permite detener rápidamente y de manera repentina su moto de nieve según sea necesario.
- Puños del manillar: Estas empuñaduras en ambos manillares son para su comodidad al operar la moto de nieve.
- Calentadores de manos y pulgares: Esta es otra característica diseñada para que tu viaje dure más, ya que los calentadores mantienen tus manos calentitas.
- Interruptor de parada del motor: Una de las partes más importantes de su tablero, el botón rojo conocido como interruptor de parada del motor, detiene la moto de nieve en el momento en que lo presiona.
- Acelerador: Para aumentar la potencia del motor de tu moto de nieve, deberás presionar el acelerador en el otro lado del manillar.
Cómo operar una moto de nieve
Ahora que ya conoce los conceptos básicos de la moto de nieve, debe inscribirse en un curso de instrucción y en un curso de seguridad para asegurarse de que está en condiciones de circular. Solo entonces podrá comenzar a conducir su moto de nieve.
Para poner tu trineo en marcha, esto es lo que debes hacer.
Deje que la moto de nieve se caliente
No se arranca el coche en una fría mañana de invierno, se sube al coche y se pone a conducir, ¿verdad? No, claro que no. En lugar de eso, se deja que el vehículo se caliente durante varios minutos. Lo mismo se recomienda para la moto de nieve. Al dejarlo en ralentí de esta manera, se da a todos los componentes del trineo, y especialmente al motor, la oportunidad de calentarse.
Cuando pongas en marcha el motor, pon la moto de nieve en punto muerto. Es mejor que estés en terreno llano en lugar de en una pendiente o descenso. Mantén el estrangulador cerrado mientras la moto de nieve funciona al ralentí y luego intenta poner en marcha el motor. Es posible que no arranque de inmediato si todavía está frío. Al girar un cuarto el acelerador, el motor debería estar listo para funcionar. Asegúrate de volver a abrir el estrangulador antes de arrancar.
Colóquese en la posición correcta
Conducir una moto de nieve requiere mucho esfuerzo muscular, pero eso no significa que deba sentirse incómodo desde el principio. Siéntese en la moto de nieve de forma que los pies queden a ambos lados de los raíles. Coloque las manos cerca del acelerador, pero sujetando cualquiera de las manijas.
Aprende a girar
Cuando desee realizar un giro con su moto de nieve, incline su cuerpo de manera que el peso se distribuya hacia ese lado de su moto de nieve.
Colinas ascendentes y descendentes
Cada vez que subas a tu moto de nieve, corres un riesgo considerable de volcar. Cuando llegues a una pendiente, empuja el peso de tu cuerpo hacia atrás de modo que quede orientado hacia la parte trasera de tu asiento. Inclina una pierna de modo que tu rodilla quede más cerca del asiento y tu pie quede justo sobre el riel lateral. Esta posición te permite tomar el control en un instante si es necesario.
Luego, a medida que subas la colina, empuja el peso del cuerpo hacia adelante en lugar de hacia atrás. También debes mover los pies, con más atención a la sección superior de los rieles laterales.
Si estás en una pendiente lateral, cambia el cuerpo de manera que la espinilla y la rodilla queden cerca de la barandilla lateral.
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Consejos para conducir su moto de nieve
Ya sabes los conceptos básicos, pero pensamos que sería bueno finalizar con algunos consejos útiles más para tener en cuenta mientras conduces tu moto de nieve hoy y, con suerte, en muchas situaciones más en el futuro.
No temas al acelerador
Como principiante, es posible que tenga tendencia a conducir despacio. Esto puede parecerle cauteloso, pero también puede ser peligroso.
Como ya hemos comentado en este blog, si conduces tu moto de nieve más despacio que el resto de los miembros de tu grupo o clase, es probable que alguien te atropelle. Ese riesgo aumenta si conduces con un grupo de principiantes, ya que tienen poca habilidad y experiencia con una moto de nieve.
Mantén una velocidad razonable y no tengas miedo de acelerar con el acelerador. Tendrás que hacerlo a veces, ya que el empuje adicional de la potencia del motor podría ser suficiente para superar una colina. En otros casos, tendrás que pisar el acelerador para obtener una gran explosión de potencia y, en otros casos, puedes hacer vibrar el acelerador para darle a tu trineo la potencia suficiente para recorrer un sendero.
Si te desvías del curso, lo que sucede cuando eres principiante, reducir con fuerza al acercarte a la nieve polvo hará que sea más fácil volver al camino.
Da miedo conducir rápido y con potencia cuando no tienes experiencia en motos de nieve, pero recuerda que eres tú quien tiene el control. Ten confianza y pronto te familiarizarás con el acelerador.
Asegúrese de tener el equipo adecuado
Si no lleva el equipo adecuado, las manos y el cuerpo se enfriarán más rápido. Podría entumecerse, lo que podría hacerlo más propenso a sufrir un accidente. Incluso si no está seguro de si le gustará andar en motonieve como pasatiempo, no deje de llevar el equipo. Alquílelo si es necesario. Elija específicamente el equipo para andar en motonieve, no la ropa y las botas de invierno. No son suficientes.
Paseos en grupo
Si es la primera vez que conduce una moto de nieve, no debe hacerlo solo. El riesgo es demasiado alto. Podría perderse, volcar la moto de nieve y quedarse tirado, o sufrir un accidente y no habría nadie cerca para ayudarlo.
Ya sea que salgas con una clase o con algunos amigos, siempre debes ir acompañado de otras personas mientras conduces tu moto de nieve. Si decides conducir con amigos, deben tener un nivel de habilidad similar al tuyo o terminarán dando vueltas literalmente a tu alrededor.
No esperes la perfección
Es posible que hayas visto algunos videos en YouTube de conductores de motos de nieve que lo hacen parecer fácil, pero conducir una moto de nieve implica un proceso de aprendizaje. Por ese motivo, es muy probable que no domines todo lo relacionado con las motos de nieve la primera vez que conduzcas un trineo.
Modera tus expectativas para que sean realistas. Si te limitas a conducir motos de nieve, con el tiempo podrás mejorar tus habilidades y realizar trucos geniales sin esfuerzo.
Evite intentar presumir
Hablando de trucos, este no es el momento. Si no te sientes estable sobre tu trineo en terreno llano, entonces maniobrar tu moto de nieve para saltar seguramente terminará en desastre. Siempre hay otra oportunidad para hacer acrobacias más tarde.
Escuche a su instructor
Tu instructor de motonieve tiene credenciales y experiencia, dos cosas de las que tú careces. Aunque sus decisiones no te resulten claras de inmediato, escucha sus órdenes. Ellos saben lo que hacen y quieren transmitirte ese conocimiento. Si estás dispuesto a aprender, absorberás más información.
Pensamientos finales
Las motos de nieve no son difíciles de conducir, pero tendrás que dedicarte a aprender las partes de la moto de nieve, así como las técnicas necesarias para sobresalir. Este artículo debería servirte como un excelente punto de partida. ¡Buena suerte y diviértete!
