Sientes unas gotas de agua en la cabeza, y luego unas cuantas más. ¿Es posible que sea lluvia? Ayer habías consultado el pronóstico y se suponía que el día iba a estar despejado, pero obviamente no es así. ¿Podrás volar en globo hoy como lo habías planeado o la lluvia te dejará en tierra?
Los globos aerostáticos no vuelan bajo la lluvia, principalmente porque la lluvia hace que el globo se hunda y enfría el aire de la envoltura, lo que hace que el piloto del globo tenga que utilizar más propano. La lluvia también afecta la visibilidad y aumenta el viento. El aterrizaje también puede ser un riesgo si el suelo está embarrado.
En este artículo, analizaremos más a fondo los peligros de volar en globo aerostático en un día lluvioso. También hablaremos de lo que sucedería si se desatara una tormenta repentina cuando ya estás en el cielo, ¡así que sigue leyendo!
Por qué los globos aerostáticos no vuelan bajo la lluvia
Para muchas personas, la lluvia es relajante. Escuchar el sonido de la lluvia golpeando la envoltura del globo mientras estás sentado calentito y seco en la góndola puede parecer la excursión relajante que necesitas, pero no debería suceder. Como se muestra en la introducción, aquí hay cinco grandes razones por las que un piloto de globo no despegará ni siquiera con una llovizna ligera.
Pesa el globo
Cuando te atrapa una tormenta y tu ropa está mojada, pesa más, ¿verdad? El material está saturado de agua, por lo que pesará más hasta que se seque. Aunque los sobres de los globos están hechos de nailon antidesgarro resistente al fuego, el nailon no es impermeable ni resistente al agua. A medida que las gotas de agua se acumulan en el sobre, el nailon las absorbe y se vuelve más pesado.
De acuerdo a Polímeros Amco“La humedad actúa como plastificante en el nailon y, por lo tanto, reduce las propiedades de resistencia y rigidez, pero aumenta la elongación y la tenacidad. En general, a medida que aumenta el contenido de humedad, se producen aumentos significativos en la resistencia al impacto y otras características de absorción de energía del material”.
En otras palabras, la envoltura puede ser más resistente cuando está mojada, pero también es más débil. No sabemos lo que piensa usted, pero cuando vuela a una altura de al menos 300 metros, no querrá estar en una nave en la que alguna de sus partes se describa como débil.
Enfría el aire envolvente
Hemos hablado en este blog sobre el aire frío cuando se vuela en globo, ya que el frío permite una mayor flotabilidad del globo. Sin embargo, como siempre decimos, el aire dentro del globo debe tener una temperatura cálida constante para que eso suceda. Es realmente difícil mantener la misma temperatura cuando la envoltura está húmeda.
La temperatura de la envoltura disminuirá en lugar de permanecer caliente como debería. Ahora, en lugar de que el piloto del globo utilice el sistema de quemador para impulsar el globo, lo que realmente está intentando es secar la envoltura. Sin embargo, es una batalla perdida considerando que la lluvia continúa.
Si te has perdido algunas de nuestras otras publicaciones sobre los globos aerostáticos, permítenos explicarte rápidamente cómo vuelan los globos. El sistema de quemador envía propano calentado y evaporado al interior de la envoltura para guiarlo en su ascenso. Una vez en el cielo, el aire caliente puede proporcionar sustentación. Para guiarte hasta el suelo para un aterrizaje, el piloto del globo deja de usar el sistema de quemador en intervalos cortos, ya que el aire frío hará descender el globo.
La envoltura del globo, más fría, húmeda y pesada, tendrá muchas más dificultades para mantenerse a flote que si está cálida y seca. El resultado es que el piloto del globo consume más propano de lo habitual para mantener la altitud. Para la compañía aeronáutica, resulta mucho más costoso volar bajo la lluvia que en condiciones más despejadas.
Podría aumentar el viento
Si alguna vez has notado que, además de las condiciones más oscuras que pueden preceder a una tormenta, los vientos también se levantan, esto no es una coincidencia aleatoria. Para entender por qué, primero debes saber cómo se produce la lluvia.
Las gotas de agua de una nube pueden condensarse debido a las condiciones atmosféricas, lo que aumenta su tamaño. A medida que las gotas se transforman en líquido, la transición provoca la producción de calor. Sin embargo, muchas tormentas de lluvia ocurren durante un frente frío, lo que reduce la temperatura y la densidad del aire. Estos cambios en el aire pueden ser suficientes para generar viento.
En una tormenta eléctrica, el aire más cercano al suelo es húmedo, pero el aire cálido comienza a ascender. El vapor de agua en el aire se enfría cuando se encuentra con aire frío más denso y luego se condensa en gotitas. Las gotitas, en cantidades suficientemente grandes, se convertirán en gotas de lluvia. Debido a la complejidad de los patrones de viento de una tormenta, tampoco es inusual que los vientos se agiten antes de una tormenta y luego se calmen a medida que las lluvias se vuelven más intensas.
Como hemos comentado en nuestras publicaciones sobre globos aerostáticos, un día ventoso es el peor tipo de condiciones meteorológicas para los pilotos de globos aerostáticos. El viento hace que sea difícil predecir hacia dónde irá el globo aerostático, lo que es peligroso para todos. La empresa de globos aerostáticos no puede arriesgarse a enviarte a volar en un día ventoso y tormentoso.
Reduce la visibilidad
Aunque la envoltura del globo actúa como un parasol cuando se vuela bajo la lluvia, eso no significa que el piloto del globo pueda ver con claridad. Por lo general, dependen de un variómetro que les indica si están volando hacia abajo o hacia arriba, pero sin poder ver su entorno cuando llueve, el piloto del globo puede confundirse o perderse con mayor facilidad.
Esto puede ser una mala noticia para usted y sus pasajeros, ya que las probabilidades de sufrir un accidente en globo aumentan en este tipo de condiciones. Es como volar en globo aerostático de noche, algo de lo que también hemos hablado en el blog. La oscuridad es demasiado desorientadora para volar con confianza.
Aterrizajes arriesgados
Incluso si volar un globo aerostático bajo la lluvia no conlleva los riesgos mencionados anteriormente, el aterrizaje no será agradable. La lluvia hace que el suelo esté resbaladizo y embarrado. Como muestra este registro de accidentes de globos aerostáticos Según los datos de 2000 a 2011, la mayoría de los accidentes denunciados se produjeron durante el aterrizaje, hasta un 81 por ciento. Los incidentes citados fueron la expulsión de pasajeros, rebotes, vuelcos y arrastres de la góndola.
Estas cosas pueden pasar incluso en condiciones óptimas para volar en globo. Ahora imagine lo que sucede cuando a la mezcla se le suma una lluvia torrencial. El piloto del globo generalmente interactúa con el personal de tierra para elegir un lugar de aterrizaje. Debido a la disminución de la visibilidad debido a la lluvia, el piloto del globo podría no poder aterrizar exactamente en el área prevista.
Puede que no parezca algo tan grave, pero lo es. Si el piloto del globo no consigue encontrar con precisión un lugar para aterrizar, corre el riesgo de chocar con cualquier obstáculo cercano en su camino hacia el cielo. Eso puede incluir veletas, copas de árboles puntiagudas, animales cercanos y, lo más peligroso de todo, cables eléctricos.
La superficie resbaladiza mencionada anteriormente sin duda aumentaría el riesgo de sufrir un accidente durante el aterrizaje. Es mucho más probable que la góndola rebote durante un aterrizaje brusco y que se deslice y patine, incluso cuando intentes salir. Aunque las lesiones en góndola mencionadas en el informe no fueron mortales, las muertes en globos aerostáticos ocurren.
¿Qué sucede si estás viajando en globo aerostático en un día claro y de repente empieza a llover?
Ahora ya ves por qué volar en globo durante una tormenta es muy desaconsejable. Pero ¿qué pasaría si los meteorólogos no pronosticaran lluvia y de repente se desatara una tormenta mientras estás en el cielo? ¿Qué ocurriría entonces?
No podemos enfatizar esto lo suficiente, pero la situación anterior es poco probable. Las empresas de globos aerostáticos son responsables de tu seguridad mientras estás en su globo. Harán todo lo posible para reducir las responsabilidades. Incluso si no tienes un ojo de águila sobre el clima, ellos sí lo tendrán. Si hay incluso una posibilidad de lluvia durante el día, la empresa de globos aerostáticos retrasará tu viaje hasta más tarde en el día o lo pospondrá para el siguiente día más despejado.
Digamos, por ejemplo, que estás volando en un globo aerostático y empieza a llover. El piloto del globo no estaría dispuesto a correr ningún riesgo. Incluso con una lluvia moderada, como una llovizna, se pondría en contacto inmediatamente con el personal de tierra para encontrar un lugar donde realizar un aterrizaje repentino. Tu viaje terminaría rápidamente. Es posible que te devuelvan el dinero dependiendo de cuánto tiempo de vuelo hayas perdido o podrías reprogramar una fecha de vuelo alternativa.
Pensamientos finales
Los globos aerostáticos no pueden volar bajo la lluvia por una infinidad de razones. Las gotas de lluvia hacen que la envoltura sea más pesada y reducen su temperatura, por lo que el piloto del globo debe utilizar más propano para mantenerlo en el aire. La lluvia puede reducir la visibilidad y hacer que el aterrizaje sea más accidentado, por lo que es más probable que termine lastimado. Es posible que se formen vientos antes de una tormenta, lo que tampoco es favorable para un globo aerostático.
Los globos aerostáticos vuelan mejor con vientos suaves y condiciones despejadas, ya que los pilotos de los globos aerostáticos deben tener de 1 a 3 millas terrestres de visibilidad en todo momento. Si su vuelo en globo aerostático se ve afectado o pospuesto debido a la lluvia, puede resultar decepcionante, pero recuerde que es por su seguridad.
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Si pudieras elegir la época perfecta del año para volar en globo, sería la primavera o el verano, cuando estar al aire libre es agradable. Sin embargo, sabiendo que los globos aerostáticos utilizan aire caliente para alcanzar la altura, no puedes evitar preguntarte si las condiciones frías o cálidas son las que hacen mejor el vuelo en globo. ¿Cuál es la mejor?
