Un amigo tuyo te ha pedido que lo acompañes en tu última aventura de acampada. Piensas que, cuantos más, mejor. Tu amigo menciona que tiene una caravana y que, si es posible, le gustaría que tu autocaravana la remolcara. ¿Es esto algo que puedes hacer de manera realista?
La mayoría de los vehículos recreativos o autocaravanas deberían poder remolcar un remolque de viaje, especialmente las autocaravanas clase A y clase C. ¡Algunas de las autocaravanas más resistentes pueden remolcar 10,000 libras!
En esta publicación, le diremos cómo calcular el peso de su casa rodante para que pueda determinar si su casa rodante es apta para remolcar el remolque. También cubriremos cada clase de casa rodante, desde la clase A hasta la clase C, para evaluar la capacidad máxima de remolque de cada una.
Cómo calcular el peso de un remolque de viaje
Volviendo al escenario de la introducción, antes de aceptar la solicitud de tu amigo de remolcar su remolque de viaje con tu casa rodante, necesitas saber cuánto pesa el remolque.
El peso promedio de un remolque de viaje es de 5200 libras, pero un remolque puede pesar más o menos que eso dependiendo del tipo y modelo. Por ejemplo, un remolque de viaje pequeño puede pesar 2800 libras y un remolque gigante hasta 6700 libras. Muchos fabricantes están fabricando remolques de viaje livianos.
Si quieres ver algunos ejemplos reales de casas rodantes y sus pesos, los tenemos. La Jayco Jay Feather Micro 166FBS 2021 tiene un peso bruto de hasta 4995 libras. La Forest River RV EVO FS 177BQ 2020 pesa 4845 libras.
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Si tu amigo no tiene ninguno de esos remolques de viaje, ¿cómo calcularía el peso del suyo? Es fácil, al menos cuando tienes una calculadora de peso como esta de RV Resource Cambiando de marcha.
Primero, debe ingresar el peso bruto del vehículo (GVWR) y luego el peso bruto combinado (GCWR). Luego, debe saber el peso máximo del remolque cargado y luego el peso máximo de la barra de tracción.
Luego, debe sumar el peso bruto nominal del eje trasero (RGAWR), el peso bruto del vehículo (GVW) y el peso bruto del eje trasero (RGAW). También debe conocer el peso de la barra de tracción de su remolque, su margen de seguridad y el porcentaje de anulación del peso de la barra de tracción.
Si todas esas abreviaturas le confunden, no se preocupe. Repasaremos cada una de ellas para que pueda hacerse una idea precisa del peso de su remolque de viaje. Estos límites de peso los establecen los fabricantes y se pueden encontrar en el manual del propietario.
Clasificación del peso bruto del vehículo (GVWR)
Comenzando desde arriba, el peso bruto del vehículo o GVWR es el límite de peso máximo del remolque de viaje cuando se tienen en cuenta la carga, los pasajeros, el conductor, los accesorios, el combustible, los fluidos del motor, el motor en sí, la carrocería y el chasis del remolque.
Clasificación de peso bruto combinado (GCWR)
Para calcular el peso bruto combinado nominal o GCWR, se toma el GVWR y luego se suma el peso del remolque de viaje a ese número.
Clasificación de peso máximo del remolque cargado
El peso máximo nominal del remolque cargado es algo así como el GVWR. Es el peso que puede soportar el remolque de viaje cuando está cargado con carga, equipo, accesorios, líquidos y personas.
Clasificación máxima del peso de la lengua
¿Qué es el peso de la lengüeta? Bueno, cuando remolcas un remolque de viaje u otro vehículo con tu autocaravana, usarás un enganche para hacerlo. La mayoría de los tipos de enganche incluyen una bola de enganche, que se fija al soporte del remolque. La bola de enganche es donde se conecta el acoplador. Sin una bola de enganche, los giros de tu vehículo serían bruscos.
El peso de la barra de enganche es la presión hacia abajo que se ejerce sobre la bola de enganche. Puede calcular el peso de la barra de enganche de su vehículo pesando el remolque de viaje en una báscula de grado industrial. Conecte el enganche al remolque y luego levante el gato de la barra de enganche de modo que la bola de enganche no tenga ningún peso aplicado. Tome el peso promedio del remolque y luego réstelo del peso del remolque cuando levantó el gato de la barra de enganche.
Una vez que se calcula el GVW (del que hablaremos en breve), el peso de la barra de acoplamiento siempre debe ser entre el 10 y el 15 por ciento del GVW. Por lo tanto, supongamos que su remolque de viaje pesa 10 000 libras, ya que es un ejemplo fácil. El peso de la barra de acoplamiento no debe superar las 1500 libras.
Clasificación de peso bruto del eje trasero (RGAWR)
El peso bruto nominal del eje trasero o RGAWR es el límite de peso máximo del RGAW, que explicaremos en un momento. Si se remolca un peso que supere lo recomendado por el RGAWR, los ejes traseros del remolque podrían fallar, lo que sería catastrófico.
Peso bruto del vehículo (GVW)
Para conocer el peso bruto del vehículo (GVW) de su remolque, debe calcular el peso de su remolque con todo el equipo, los pasajeros, los líquidos y la carga. El GVW nunca debe superar el GVWR. Otro nombre para este cálculo es peso bruto del remolque (GTW).
Peso bruto del eje trasero (RGAW)
La cantidad de peso que se coloca sobre el eje trasero se puede determinar determinando el peso bruto del eje trasero (RGAW). En condiciones ideales, el peso debería ser uniforme desde el eje hasta el neumático. Una medición precisa del RGAW no tiene en cuenta el enganche del remolque.
Peso de la barra de tiro del remolque
Ahora que conoce la clasificación de peso máximo de la barra de tracción, calcular el peso de la barra de tracción del remolque debería ser muy fácil.
Margen de seguridad del remolque
El margen de seguridad del remolque es un porcentaje de la capacidad máxima del remolque que desea respetar. En otras palabras, en lugar de llevar cualquier parte del remolque de viaje hasta el límite de peso máximo, se mantendrá dentro del X por ciento de ese límite.
Lo ideal es que el margen de seguridad sea de al menos el 20 por ciento, pero puede ser tan bajo como el 10 por ciento y tan alto como el 50 por ciento si eres extremadamente cauteloso.
¿Puede mi autocaravana remolcar un remolque de viaje?
Revisaste los términos anteriores, hiciste algunos cálculos y calculaste el peso de tu casa rodante. ¡Felicitaciones! Ahora solo es cuestión de determinar qué clase de casa rodante es la mejor opción para remolcar el remolque.
Si necesitas un repaso rápido, las autocaravanas de clase A son las más grandes de las tres clases de vehículos recreativos. Las autocaravanas de clase B son las más pequeñas y las de clase C son de tamaño moderado, ya que son más grandes que las de clase B pero no tan grandes como las de clase A.
Con todo esto fresco en la cabeza, hablemos del peso máximo remolcable de las tres clases de autocaravanas.
Autocaravanas Clase A
Si se dio el lujo de comprar una autocaravana con todas las comodidades, entonces sabe que su autocaravana de clase A es un monstruo enorme. Puede pesar 13.000 libras en el extremo inferior y 30.000 libras o más en el extremo superior.
No es de extrañar, entonces, que, gracias a su gran volumen, las autocaravanas de clase A puedan remolcar alrededor de 10.000 libras, y con bastante comodidad. Sin embargo, asegúrese de que su autocaravana tenga un motor de igual tamaño, ya que algunas autocaravanas de clase A más grandes con motores pequeños tienen una capacidad de remolque bastante débil.
Autocaravanas Clase B
La autocaravana de clase B, que parece una furgoneta, es más delgada y aerodinámica, y pesa entre 2700 y 3600 kg en promedio. Puede que sean vehículos mucho más pequeños en comparación con los de clase A, pero una autocaravana de clase B sigue siendo un vehículo recreativo al fin y al cabo. Por eso, pesa más que la mayoría de las casas rodantes.
Dicho esto, estas autocaravanas no pueden remolcar hasta alcanzar su propio peso, ya que están limitadas a alrededor de 5000 libras. Si tienes una casa rodante de tamaño pequeño o mediano, entonces remolcar una en una casa rodante de Clase B no debería ser un problema. Para las casas rodantes más grandes que superan la marca de las 5000 libras, la Clase B no puede soportarlo.
Autocaravanas Clase C
La tercera clase de autocaravana es la clase C. Como se encuentra entre las clases A y B, una autocaravana de clase C puede pesar entre 10 000 y 12 000 libras. Eso significa que pesa el doble que la mayoría de las casas rodantes y, por lo tanto, le otorga una capacidad de remolque que casi no creerías. Algunas casas rodantes de clase C pueden remolcar tanto como una de clase A, ¡hasta 10 000 libras!
Sin embargo, no suponga que esto sucede con todas las autocaravanas de clase C. Si la suya tiene un chasis resistente diseñado para remolcar, entonces su clase C debería poder soportar el peso adicional.
Consejos para remolcar un remolque de viaje con su autocaravana
Quizás esta sea tu primera experiencia remolcando algo con tu autocaravana. Tal vez hayas remolcado en el pasado, pero solo vehículos pequeños, nada tan importante como un remolque de viaje. Si es así, estos consejos te ayudarán a acostumbrarte rápidamente.
Aprenda a detenerse con mucha antelación
De todos modos, estás acostumbrado a pisar el freno un poco antes en tu autocaravana debido a su tamaño, pero ahora tendrás que detenerte incluso antes. Dado que estás añadiendo al menos 2000 libras a tu configuración, frenar de golpe no es posible.
Bueno, puedes intentarlo, pero es casi seguro que el vehículo se deslice hacia un lado o patine, lo que aumenta el riesgo de sufrir un accidente. Deja que los frenos electrónicos que probablemente vienen incluidos con tu remolque te ayuden a detenerte, pero prepárate para hacerlo con anticipación y lentamente.
Al principio, esto te resultará un poco extraño, pero cuanto más conduzcas con tu vehículo remolcado, más te acostumbrarás a estas paradas tempranas. Comprueba que el controlador de freno funciona correctamente antes de salir.
Mantente a la derecha
Si conduce por la autopista con su vehículo, debe permanecer en el carril derecho durante la mayor parte del trayecto posible. Esto lo mantendrá fuera del flujo principal de tráfico, que es lo que desea, ya que no podrá seguir el ritmo de otros conductores. Cambie al carril central o izquierdo cuando otros conductores intenten salir de la autopista y luego vuelva al carril derecho.
Conduzca ligeramente por debajo del límite de velocidad
Ya sea que estés recorriendo calles residenciales, autopistas o carreteras, siempre es mejor conducir un poco por debajo del límite de velocidad cuando remolcas un remolque de viaje con tu autocaravana. Conducir un poco más lento puede no ser tan difícil como crees, considerando que el peso adicional en la parte trasera hace que sea difícil acelerar y mantener esa velocidad.
Cuando decimos que vayas un poco más despacio, no nos referimos a que vayas a paso de tortuga por la carretera. Conduces despacio para mantener el control, pero al avanzar lentamente, tu presencia es un peligro para los demás conductores.
Cuidado con el balanceo del remolque
El balanceo del remolque es exactamente lo que parece, cuando el remolque comienza a tambalearse y a tambalearse, amenazando con perder el control. Puede provocar el balanceo del remolque si conduce a exceso de velocidad, realiza maniobras repentinas y prueba otras tácticas de conducción arriesgadas. No distribuir el peso correctamente en todo el vehículo también aumenta la probabilidad de que el remolque se tambalee, al igual que los vientos fuertes.
A veces, esos vientos son generados por otros automovilistas que pasan como un rayo por la izquierda o la derecha. Los conductores dejan aire a su paso que hace que el remolque se balancee un poco. Para evitar que todo el vehículo se vuelque en una situación como esta, utilice el freno del remolque si es posible. Esto hace que ambos vehículos se alineen y la situación se corrija por sí sola.
No traigas más de lo que necesitas
Intentas mantenerte dentro de los límites de peso de los remolques y las autocaravanas, y eso significa que debes empacar poco. Ya sea que dejes algunos de los elementos habituales en casa para este viaje o que omitas algunos equipos de campamento o de cocina más voluminosos, hacerlo es para la estabilidad de tu vehículo.
Aprenda a navegar por las colinas
Lo mejor es evitar las colinas y otras subidas o bajadas pronunciadas cuando se remolca un remolque de viaje con la autocaravana, pero a veces eso simplemente no es posible. Debes permanecer en el lado derecho de la carretera al ascender una colina, reduciendo la velocidad. Si estás descendiendo una pendiente o colina, pon el motor en una marcha más baja y luego frena a fondo. Esta práctica, conocida como frenado del motor, hace que el tren de transmisión controle el motor, creando una resistencia que te hace ir más lento.
Conozca cómo realizar técnicas básicas de conducción
Es posible que tengas que dar marcha atrás mientras conduces tu remolque y, sin duda, también tendrás que girar. Para dar marcha atrás con éxito, debes seguir la técnica de giro brusco, que consiste en conducir cerca de un punto en el que deseas girar, creando un ángulo agudo. A continuación, da marcha atrás bruscamente desde el punto, alineando el extremo del remolque hacia el punto. Luego, gira el volante para que gire en sentido contrario a las agujas del reloj y listo, habrás dado marcha atrás.
Para dar un giro, es necesario hacerlo con bastante antelación. Reduzca la velocidad y prepárese para dar giros más amplios. Evite acelerar al dar un giro, incluso si otros vehículos le tocan la bocina.
Practica tantas maniobras con tu vehículo como puedas en espacios vacíos como un estacionamiento. Esto te dará la confianza para llevar a cabo estas técnicas en una situación de menor estrés. Cuando conduces con otros conductores alrededor, entrarás en pánico menos.
Comprueba la altura de tu cabeza
No querrás encontrarte en una situación en la que no tengas suficiente altura libre sobre la cabeza, pero solo te darás cuenta de ello cuando tu vehículo se estrelle contra una señal o colisione con la parte superior de la entrada de un túnel. Si tu remolque de viaje es más alto que tu autocaravana, vale la pena medir la altura de tu vehículo y luego evitar las rutas que no proporcionen suficiente altura libre sobre la cabeza.
Asegúrese de tener visibilidad
El espejo retrovisor queda obstruido por el remolque cuando conduces tu autocaravana, por lo que ya no puedes confiar en eso. En su lugar, tendrás que acostumbrarte a mirar los espejos laterales (ambos) con la mayor frecuencia posible para ver quién se acerca a ti.
Pensamientos finales
Si desea remolcar un remolque de viaje con su autocaravana, la mayoría de las autocaravanas de clase A y muchas de clase C pueden hacerlo sin dificultad. Necesitará un remolque más liviano si desea remolcarlo con una autocaravana de clase B. Si no se siente cómodo remolcando un remolque de viaje, siempre puede buscar un remolque desplegable.
Tenga en cuenta los consejos de la sección anterior al remolcar un remolque, ya que le ayudarán a ser un conductor más seguro incluso cuando tire de miles de libras adicionales.
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