Vas a pisar el acelerador de tu trineo y espera un segundo, ¿cómo lo haces? Para la mayoría de los modelos de motos de nieve, la respuesta es usar el pulgar a través del acelerador. ¿Es esta realmente la opción más eficiente para los trineos actuales? ¿Por qué las motos de nieve tienen aceleradores de pulgar?
Los aceleradores de pulgar son comunes en las motos de nieve para un mejor control del acelerador sin sacrificar la maniobrabilidad. Dicho esto, algunos trineos experimentan dolor en el pulgar si usan demasiado el acelerador, por lo que las alternativas como los aceleradores manuales se han vuelto tan populares.
En la publicación de hoy, explicaremos los aceleradores de pulgar con más detalle, incluido qué son, cómo funcionan y por qué su trineo tiene uno. Si está pensando en cambiar el acelerador de pulgar por algo que funcione mejor para usted, también hablaremos sobre sus opciones.
Vamos a empezar.
¿Qué es un acelerador de pulgar?
Bien, entonces ¿qué diablos es un acelerador de pulgar?
Muchos vehículos tienen aceleradores que permiten controlar el flujo de líquido hacia el motor. Cuanto más se aprieta el acelerador, más potencia recibe el motor. Al restringir el flujo de líquido, el motor funciona con menos potencia.
El acelerador de pulgar, que se encuentra en muchos vehículos todo terreno y motos de nieve, ajustará la potencia que recibe el motor de su trineo con un solo dedo: su pulgar.
La mayoría de los aceleradores de pulgar están hechos de un material que es cómodo para la mano, como plástico en lugar de metal. Una palanca en el extremo del acelerador es para que el pulgar descanse sobre ella o cerca de ella. Presione esa palanca cuando desee cambiar el acelerador.
¿Por qué las motos de nieve tienen aceleradores de pulgar?
Muchos trineos se han preguntado por qué las motos de nieve están equipadas con aceleradores de pulgar en lugar de aceleradores giratorios. Un acelerador giratorio quita la palanca del manillar. En cambio, para ajustar el acelerador, hay que girar todo el manillar.
Puede que esto suene genial, pero tiendes a carecer de la precisión y el control que tienes con los aceleradores de pulgar. Dado que tu mano siempre está sobre el acelerador con un acelerador de pulgar, puedes aumentar o detener la potencia del motor en un instante. Los aceleradores giratorios hacen que sea mucho más difícil escapar rápidamente del peligro, dejándote más propenso a sufrir lesiones.
Otro motivo por el que muchos trineos cuentan con aceleradores incorporados es la comodidad. No tienes que buscar una forma de reducir la potencia del motor en caso de emergencia, solo tienes que presionar la palanca sobre la que se encuentra el pulgar mientras sostienes el manillar.
También es posible que tenga una mejor maniobrabilidad con un acelerador de pulgar, incluso si desplaza su peso más hacia un lado de la moto de nieve que hacia el otro. Los trineos pueden volcar si no tiene cuidado, por lo que necesita un mecanismo que le permita realizar maniobras repentinas sin volcar, por así decirlo.
Algunos expertos incluso han aclamado la seguridad del acelerador de pulgar en comparación con otros aceleradores como la principal razón para incluirlo en las motos de nieve. Esto no significa que no puedas tener un accidente si tu trineo tiene un acelerador de pulgar, pero la accesibilidad y maniobrabilidad del acelerador pueden reducir el riesgo de accidente hasta cierto punto.
Las desventajas del acelerador de pulgar
Como hemos demostrado, los aceleradores de pulgar pueden ser muy beneficiosos, pero lamentablemente, no todo en esta característica de la moto de nieve es necesariamente maravilloso. Una vez que comience a usar el acelerador de pulgar con regularidad en su trineo, es posible que usted también tenga las siguientes quejas.
Dolor en la mano
Si mantienes la misma configuración del acelerador durante la mayor parte del día, como cuando recorres un sendero sencillo sin muchas sorpresas, es posible que este punto no sea aplicable. Para cualquier otro tipo de trineo que sube y baja colinas, toma curvas, conduce fuera de carretera y conduce por una variedad de terrenos durante todo el día, necesitas ajustar mucho el acelerador.
Cada vez que lo haces, es únicamente tu pulgar el que tiene el control. Todo este movimiento del pulgar puede dejar tus manos doloridas, tensas y doloridas al final del día.
Ya hemos hablado en este blog de cómo las motos de nieve ejercitan muchos músculos, pero probablemente nunca pensaste que tus manos también estaban incluidas en ello, ¿verdad?
Si al terminar la sesión de conducción tus manos están completamente agotadas, te sugerimos algunos ejercicios que pueden ayudarte. Esto es lo que puedes hacer:
- Rizos inversos: Para realizar el curl inverso se necesita una barra de peso moderado. Sujeta la barra con la mano que acciona el acelerador de pulgar de tu moto de nieve. Luego, levanta la barra hasta la barbilla, flexionándola y luego bájala. Repite el ejercicio.
- Guantes con peso: El uso de guantes con peso durante todo el día obliga a sus manos a trabajar más duro, lo que a su vez fortalece los músculos para que sus manos estén aún mejor equipadas para soportar los rigores del acelerador de pulgar.
- Giros de muñeca con barra: Sostenga un par de mancuernas o barras con cada mano. Coloque los brazos directamente frente a usted y estírelos tanto como pueda. Ahora, flexionando las muñecas, muévase primero hacia arriba y luego hacia abajo, haciendo esto con las manos hacia abajo si es posible. Debe usar pesas más livianas para este ejercicio.
- Apretando una pelota de goma: ¿Tienes una pelota de goma tirada en algún lugar de la casa, como por ejemplo en el dormitorio de los niños? Coge una pelota del tamaño de tu puño y practica apretándola de vez en cuando a lo largo del día. Asegúrate de que no sea una pelota antiestrés, ya que no tendrá la resistencia que necesitas para fortalecer los músculos de los dedos y las manos.
Muchos conductores de motos de nieve informan que no necesariamente sienten dolor en el pulgar y la mano cuando usan el acelerador después de un tiempo, principalmente debido al ejercicio. Dicho esto, al principio, este dolor puede ser inesperado y muy incómodo.
Manos frías
Vale, puedes encontrar una forma de fortalecer tus manos, pero no hay mucho que puedas hacer con los dedos helados. A menos que uses guantes muy ligeros, es difícil sentir el acelerador a través de tus guantes de invierno. Incluso si compraste guantes finos, estos no protegerán realmente tus manos, lo que los hace inútiles.
Lo que hacen muchos trineos es usar el acelerador con el pulgar con las manos desnudas. Por eso, si alguna vez has activado los calentadores de manos de tu moto de nieve, estos están incluidos en el manillar para mantener tus dedos calentitos. La función de calentamiento de manos puede funcionar hasta cierto punto, pero si tienes mucho frío porque has estado conduciendo tu trineo durante horas en un día gélido, entonces los calentadores pueden ser insuficientes.
Agarre del manillar
Otra queja que tienen algunos conductores de motos de nieve cuando se trata de usar el acelerador de pulgar es la rigidez de la empuñadura del manillar necesaria para accionar el acelerador. Recuerde que debe tener el pulgar cerca de la palanca del acelerador en todo momento, lo que no deja mucho espacio para cambiar la posición de la mano.
Podrías volver a sufrir dolor en las manos, ya que tus dedos permanecerán inflexibles durante horas sobre el manillar. Este dolor también puede extenderse a las muñecas.
¿Cuáles son algunas alternativas al acelerador de pulgar?
Los aceleradores de pulgar son muy prácticos, pero también tienen varias desventajas que hacen que los usuarios de trineos siempre busquen una alternativa más viable. A continuación, se muestran algunas opciones que puede considerar para su propia moto de nieve.
Acelerador giratorio
Ya hemos hablado del acelerador giratorio en este artículo, pero aquí te ofrecemos un breve resumen. En lugar de una palanca que presionas con el pulgar, el acelerador giratorio requiere que gires el manillar para aumentar o disminuir la potencia del motor.
Algunos trineos han equipado sus motos de nieve con un acelerador giratorio, como este cartel en el foro. El mundo de las motos de nieveEl cartel mencionaba que una lesión previa en motocicleta le había dejado los pulgares menos móviles, por lo que un acelerador de pulgar estaba fuera de cuestión.
Con el acelerador giratorio, este trineo dice que disfruta de una gran comodidad, pero a costa de un agarre calefaccionado.
Sin embargo, recuerda que los aceleradores giratorios pueden no ser tan seguros como los aceleradores de pulgar. Además, operar el acelerador giratorio será más duro para tus muñecas en comparación con tus dedos. Además, es posible que no puedas usar guantes incluso con un acelerador giratorio, ya que agarrar el manillar que necesitas girar sería terriblemente difícil de hacer con guantes de invierno.
Acelerador de medio giro
La alternativa al acelerador giratorio es el acelerador de medio giro. Como sugiere el nombre, no es necesario girar tanto el acelerador para controlar la potencia del motor del trineo. Esto puede ahorrarte trabajo en las muñecas, pero no cambia mucho más. Probablemente tengas que mantener la mano al descubierto para controlar el acelerador de medio giro. Además, dado que este acelerador no se mueve tanto como un acelerador de giro completo, el acelerador de medio giro puede ser más sensible. Por lo tanto, incluso un giro menor puede provocar cambios de aceleración a veces no deseados.
Acelerador manual
Sin duda, una de las alternativas más populares al acelerador de pulgar para motos de nieve es el acelerador de mano. Ahora, probablemente te estés preguntando, ¿cuál es la diferencia? La respuesta es mucha.
En lugar de controlar el acelerador con un solo dedo, ahora la presión se distribuye por toda la mano. Esto puede aliviar el dolor que sueles tener en el pulgar, ya que no es el único dedo que controla el acelerador.
Existen kits de acelerador manual tanto para diestros como para zurdos, de modo que su mano dominante, a menudo más fuerte, pueda accionar el acelerador. Esto no solo le causará menos dolor, sino que también le resultará más cómodo.
Pensamientos finales
El acelerador de pulgar es una palanca que se utiliza en la moto de nieve para aumentar o reducir la potencia del motor. Usar el acelerador de pulgar todo el día puede resultar doloroso para los músculos de la mano y dejar la piel fría, pero estos tipos de acelerador son seguros y mejoran la maniobrabilidad.
Si los aceleradores de pulgar te resultan demasiado incómodos, siempre puedes probar un acelerador giratorio, uno de medio giro o incluso un acelerador de mano. ¡Buena suerte!
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