Hasta ahora, hoy has tenido que detener tu ATV unas seis veces porque la cadena se afloja constantemente. ¡Te estás volviendo loco! ¿Por qué sucede esto?
La cadena de su ATV se está aflojando por estos motivos:
- La cadena se estiró después del uso y es necesario apretarla.
- Las ruedas dentadas o abrazaderas excéntricas están desgastadas
- El asiento de la rueda dentada está desalineado
- La cadena es vieja y necesita un reemplazo.
En el artículo de hoy, analizaremos cada una de las causas anteriores de una cadena de ATV suelta para que puedas ajustar la tuya de inmediato. Si tienes que instalar una nueva cadena de ATV, también te diremos cómo hacerlo, ¡así que asegúrate de seguir leyendo!
4 razones por las que la cadena de su ATV está suelta
La cadena se estira después del uso y es necesario tensarla
La primera razón por la que la cadena de transmisión de su ATV podría estar tan floja es que es nueva. En todo caso, es demasiado nueva.
Dado su estado impecable, cuando el fabricante instala por primera vez una nueva cadena de transmisión en su ATV, puede esperar que la cadena esté más tensa que si estuviera entre la espada y la pared.
Luego, después de conducir el vehículo todo terreno un par de veces, la cadena comienza a aflojarse. Si se afloja demasiado, puede quedar floja. Eso provoca los problemas que ha estado experimentando ahora.
Con un destornillador, una cinta métrica y algunas llaves de tubo o llaves inglesas, diríjase a su vehículo todo terreno. El vehículo debe estar estacionado en un terreno nivelado y debe estar apagado cuando lo manipule.
Verifique la holgura de la cadena de transmisión cuando no haya nadie en el ATV. Luego, pídale a un amigo que se siente en el ATV como si fuera a conducirlo y observe si la holgura cambia.
Para medir la holgura de la cadena en cualquier dirección, comience en la protección de la cadena o placa protectora y vaya hasta el medio del basculante.
Abra el manual del usuario de su ATV y confirme la cantidad adecuada de holgura de la cadena de transmisión. Por lo general, es de una pulgada, pero puede ser de hasta una pulgada y media, por lo que debe estar seguro. Luego, ajuste según sea necesario.
Las ruedas dentadas o abrazaderas excéntricas están desgastadas
A continuación, es el momento de comprobar los piñones así como las abrazaderas excéntricas.
Su vehículo todo terreno tiene una rueda dentada delantera que gira cuando usted hace girar el motor. La transmisión activa la rotación de la rueda dentada.
A medida que la rueda dentada gira, tira de la cadena de transmisión.
Esa es la rueda dentada delantera. El tren de transmisión también puede tirar de una rueda dentada trasera. Cuando eso sucede, el eje trasero se mueve y las ruedas de su ATV giran para que pueda seguir adelante.
Por lo tanto, si algo anda mal con las ruedas dentadas de su ATV, es posible que tenga problemas más graves que simplemente una cadena de transmisión floja.
Si no son las ruedas dentadas, entonces es hora de investigar el estado de las abrazaderas excéntricas.
En algunos casos, incluso es la tuerca castillo o el pasador de chaveta, dependiendo de la antigüedad de su ATV y de cómo fue construido.
Cuando estas piezas se desgastan, la cadena sufre con ellas.
En la mayoría de los casos, reemplazar una tuerca suelta o dañada no es tan complicado.
Si tiene problemas con las ruedas dentadas, puede reemplazarlas usted mismo o consultar a su mecánico y dejar que se encargue del problema.
No te sorprendas si el mecánico te recomienda cambiar tanto la cadena como los piñones para que todo funcione mejor. Te recomendamos que hagas lo mismo si vas a hacer el trabajo tú mismo.
El asiento de la rueda dentada está desalineado
Las ruedas dentadas son ruedas con dientes a lo largo de toda la rueda. Los dientes actúan como muescas para tirar del tren de transmisión.
Tanto la rueda dentada delantera como la trasera están instaladas en la carcasa o en el asiento.
Si el asiento se descontrola, ya sea por el uso y desgaste o por un salto muy fuerte en su vehículo todo terreno, eso afectará el funcionamiento de las ruedas dentadas.
Es posible que las ruedas dentadas no puedan tirar de la cadena de manera eficiente debido a la desalineación, lo que ha provocado que la cadena quede floja.
En algunos casos, es posible que puedas empujar el asiento de la rueda dentada hacia la posición correcta. Si no es así, es posible que el problema requiera reemplazar toda la rueda dentada, incluida la carcasa, para que la cadena del vehículo todo terreno quede más floja.
La cadena es vieja y necesita un reemplazo
La duración de su cadena no se mide en años, sino en horas o millas.
La cadena durará entre 1.125 y 2.400 kilómetros o entre 170 y 120 horas, lo que ocurra primero. Las cadenas de serie pueden durar incluso menos.
¿Ha seguido todos los métodos de solución de problemas que hemos descrito en esta sección? ¿Están todos los componentes en perfecto estado pero la cadena sigue suelta?
Entonces lo más probable es que el problema esté en la cadena. Prueba a cambiar la cadena por una nueva y comprueba si funciona. ¡Probablemente lo hará!
Cómo tensar la cadena de un vehículo todo terreno
Ha decidido que el problema con la cadena de transmisión de su vehículo todo terreno requiere un ajuste y le gustaría hacerlo usted mismo. Aquí le mostramos cómo hacerlo.
En primer lugar, busque el soporte del cojinete y el perno de ajuste. Algunos vehículos todo terreno pueden tener más de un perno de ajuste, así que no se asuste si ese es el caso del suyo.
¿Qué sucede si su vehículo todo terreno no tiene pernos de ajuste? Eso sucede a veces.
En ese caso, afloje los tornillos del soporte del cojinete y busque un orificio. Este orificio es el medio por el que se comunican la rueda dentada y el soporte, por así decirlo.
Coloque una llave Allen o un destornillador en el orificio y gírelo para ajustar las ruedas traseras. Deben girar mientras lo hace.
Consulta el manual del propietario para saber cuál es el nivel de tensión recomendado para la cadena de tu ATV. Si la cadena está demasiado tensa, provocará que las ruedas dentadas se desgasten prematuramente y, en consecuencia, volverás a tener problemas.
En el caso de los vehículos todo terreno con perno de ajuste, tome los pernos del soporte del cojinete y aflójelos. Haga lo mismo con las contratuercas del perno de ajuste, pero ajuste el perno de ajuste.
Tal como lo hizo al ajustar su ATV anteriormente, debe probar la holgura de la cadena de transmisión tanto cuando no haya nadie en su ATV como cuando haya alguien sentado en él.
Cuando obtenga la cantidad correcta de holgura en la cadena, asegúrese de ajustar los pernos de seguridad y los pernos del soporte que aflojó. Luego, intente conducir su ATV y vea cómo se siente. ¡Debería estar satisfecho!
Mira este tutorial de YouTube sobre cómo ajustar la cadena de tu ATV.
Cómo aflojar la cadena de un vehículo todo terreno
Ups. No te habías dado cuenta de que habías ajustado demasiado la cadena de tu ATV hasta que revisaste las ruedas dentadas un mes después y todos los dientes estaban desgastados hasta casi desaparecer.
No querrás volver a cometer ese error. ¿Cómo se afloja una cadena de ATV demasiado tensa?
Simplemente haga todo lo que hizo en la sección anterior, pero en orden inverso. En otras palabras, afloje los pernos del portacojinete y del ajustador.
De todas formas, conviene consultar el manual del propietario del vehículo todo terreno para determinar la cantidad perfecta de holgura en la cadena. Una vez que lo hayas logrado, puedes considerar que el trabajo está hecho.
¿Qué sucede si intentas aflojar la cadena de transmisión pero los pernos de ajuste están lo más flojos posible y la cadena sigue estando demasiado tensa? En ese caso, la cadena es demasiado corta.
Tendría que reemplazar la cadena con una cadena más larga o alargar su cadena actual con eslabones maestros.
Cómo instalar una nueva cadena para ATV
Necesitas instalar una nueva cadena para tu ATV. Aunque es un trabajo un poco más complicado, aún es posible, especialmente si sabes cómo manejar tu ATV.
Estos son los pasos a seguir.
Paso 1 – Compra una cadena de repuesto
Las cadenas para vehículos todo terreno y motocicletas todoterreno están disponibles en determinados diámetros de rodillos, anchos y pasos, como se detalla a continuación:
- Cadena 420: diámetro de rodillo de 7,75 milímetros, ancho de 6,35 milímetros, paso de 12,70 milímetros
- Cadena 428: diámetro de rodillo de 8,51 milímetros, ancho de 7,75 milímetros, paso de 12,70 milímetros
- Cadena 520: diámetro de rodillo de 10,16 milímetros, ancho de 6,35 milímetros, paso de 15,88 milímetros
- Cadena 525: diámetro de rodillo de 10,16 milímetros, ancho de 7,85 milímetros, paso de 15,88 milímetros
- Cadena 530: diámetro de rodillo de 10,16 milímetros, ancho de 9,53 milímetros, paso de 15,88 milímetros
Consulta el manual del propietario para confirmar qué tipo de cadena de transmisión utiliza tu vehículo todoterreno. Lo más probable es que sea una cadena 420 si tu vehículo es un todoterreno más pequeño o una 520 si es un vehículo de tamaño estándar.
Paso 2 – Reúne tus herramientas
Necesitará una variedad de herramientas para reemplazar la cadena de transmisión de su ATV, como:
- Herramienta para cortar cadena
- Martillo
- Puñetazo
- Amoladora
- Herramienta para remachar cadenas
- Destornillador de punta plana
- Alicates
Si aún no tienes lo que necesitas, corre a tu ferretería local y abastécete.
Paso 3 – Quitar la cadena actual
Ya no puedes conservar la vieja y estirada cadena de transmisión de tu ATV, por lo que es hora de quitarla.
Si su cadena se ha extendido con un eslabón maestro, puede usar sus alicates para separar el clip del eslabón maestro y sacar el eslabón maestro.
Una herramienta para romper cadenas, un martillo o un punzón serán útiles para los eslabones maestros rebeldes que no se quieren soltar.
Si la cadena de transmisión tiene un eslabón maestro remachado, tendrás que lijar los remaches hasta que queden planos. Luego, con la herramienta para romper cadenas, un martillo o un punzón, retira la cadena.
Paso 4 – Instalar la nueva cadena
La longitud de la nueva cadena de transmisión debe ser al menos tan larga como la anterior, o incluso más larga.
Puede contar los eslabones de la cadena vieja uno por uno y luego hacer coincidir ese número con los eslabones de la cadena nueva para asegurarse de que la nueva cadena sea suficiente.
Al igual que cuando ajustaste la cadena de transmisión, afloja los tensores de la cadena. Luego, toma un extremo de la cadena nueva y colócalo en la rueda dentada trasera. Repite el proceso con el otro extremo de la cadena.
Coloque el eslabón maestro en la cadena si está trabajando con un eslabón maestro. Luego, agregue juntas tóricas a las cadenas selladas y luego instale la placa del eslabón maestro.
Tendrás que presionarlo sobre el eslabón maestro con unos alicates. Las ranuras del clip del eslabón maestro deben quedar visibles.
Pensamientos finales
Una cadena de ATV que se afloja constantemente puede distraerte muy rápidamente mientras conduces. Ahora que entiendes qué hace que las cadenas de ATV se aflojen y cómo tensarlas, ¡puedes asegurarte de que tu ATV esté siempre en condiciones de conducir!
