Las motos acuáticas son una excelente manera de pasar tiempo en el agua durante el verano y crear momentos memorables con familiares y amigos. Para pasar un buen rato, deberá conocer las leyes para conducir una moto acuática según el estado en el que resida. Las normas y regulaciones pueden variar de un estado a otro y es necesario conocerlas para poder disfrutar de su tiempo en el agua.
En Carolina del Sur, cualquier persona de 16 años o más puede operar una moto acuática sin restricciones. Cualquier persona menor de 15 años puede operar una moto acuática siempre que tenga menos de 15 caballos de fuerza. Pueden operar una moto acuática con mayor potencia siempre que estén supervisados por un adulto de al menos 18 años de edad que no esté bajo la influencia de alcohol o drogas.
Es importante conocer las siguientes normas y leyes para navegar en moto acuática en el estado de Carolina del Sur. Al hacerlo, estará cumpliendo con la ley de manera responsable y eso le garantizará una experiencia aventurera y sin estrés en su moto acuática con su familia y amigos.
Los basicos
¿Quién puede operar una moto acuática?
En cuanto a la edad de quienes pueden operar una embarcación personal, deben tener 16 años o más para operarla sin ninguna restricción.
Aquellos que sean menores de 16 años de edad pueden operar una PWC siempre que esté impulsada por menos de 15 caballos de fuerza.
Si quieren operar algo con un poco más de potencia, pueden hacerlo siempre y cuando los supervise un adulto de al menos 18 años de edad.
Este adulto también debe ser consciente y no estar bajo la influencia para supervisar.
Encuentre el interruptor selector de combustible en su moto acuática
Poder ubicar el selector de combustible en su PWC puede ayudarle a asegurarse de no quedarse varado sin combustible.
- Cuando haya apagado su PWC asegúrese de utilizar la posición “Off”
- Puedes usar “On” cuando estés en camino
- Si estás en marcha y te has quedado sin combustible puedes cambiarlo a la posición “Reserva” para ayudarte a llegar a la orilla.
- No olvides volver a poner el interruptor en “On” una vez que termines de reabastecer combustible en tu PWC.
Reglas de navegación
¡Hay dos términos que te ayudarán a comprender mejor el concepto de estas reglas!
Buque de paso: Este es el barco que debe mantener su rumbo y velocidad.
Buque de ceder el paso: Este es el barco que tiene que tomar medidas tempranas para evitar colisiones frontales cambiando su rumbo, deteniéndose y disminuyendo la velocidad.
Se utilizarán como ejemplo una lancha a motor y un velero.
Para tener una idea exacta de lo que estaría viendo al experimentar este tipo de situaciones, aquí hay una imagen (vaya a la página 9 dentro del PDF).
| Enfrentamiento directo | ||
| Poder contra Poder | Ninguno de los barcos es un barco de paso fijo. Deben mantenerse a la derecha. | |
| Potencia vs. vela | La lancha motora es la embarcación que cede el paso, y el barco de vela es la que se mantiene firme. | |
| Situaciones de cruce | ||
| Poder contra Poder | El buque que cede el paso se encuentra en el lado izquierdo del puerto del operador, y el buque en el lado derecho es el buque que permanece de pie. | |
| Potencia vs. vela | La lancha motora es la embarcación que cede el paso mientras que el velero es la que mantiene el rumbo. | |
| Adelantamiento | ||
| Poder contra Poder | El buque que adelanta al otro se denomina buque que cede el paso. El que es adelantado se denomina buque que se mantiene firme. | |
| Potencia vs. vela | El buque que adelanta al otro se llama buque que cede el paso. El que es adelantado se llama buque que se mantiene firme. |
Navegación nocturna
Las luces de navegación deben estar encendidas entre el amanecer y el anochecer y en cualquier otro momento en el que sea más difícil verlas. Hay cuatro luces de navegación comunes que probablemente verá en el barco y son: luces laterales, luces de popa, luces de tope y luces blancas todo alrededor.
- Luces laterales: son rojas y verdes y solo son visibles si otra embarcación se acerca al barco desde el costado o de frente.
- Luz de popa: es simplemente una luz blanca que solo es visible desde detrás del barco.
- Luz de tope: esta luz blanca puede iluminar desde ambos lados y hacia adelante. Esta luz es obligatoria en todos los buques con propulsión a motor.
- Luz blanca todo horizonte: esta luz se puede crear si se combina con un tope de mástil y una luz de popa que casi todos los barcos pueden ver desde cualquier dirección.
Consideraciones ambientales
Es importante mantener limpio y cuidado el entorno. Si no cuidas bien de tu entorno, pronto no tendrás aguas frescas y claras para navegar o hacer jet ski.
Asegúrese de que el agua en la que lleve su moto acuática tenga al menos 30 pulgadas de profundidad. Llevar su moto acuática a aguas poco profundas puede alterar la vida acuática que pueda haber debajo del agua.
También puede ser absorbido por la tubería, lo que provocará algunos daños a su moto acuática, pero también al medio ambiente.
Operar su PWC a baja velocidad puede ayudarle a evitar causar erosión.
No atraque su moto acuática cerca de una playa que tenga juncos o hierbas. Incluso atracar su moto acuática en un muelle puede causarle algún daño.
Tenga mucho cuidado cuando llene el tanque de combustible de su moto acuática cerca del agua. Si derrama aceite o gasolina en el agua, esto puede resultar extremadamente dañino para las criaturas vivientes que residen en el agua.
Leyes y regulaciones
Antes de salir al agua debes:
Registre su embarcación
Para operar legalmente su embarcación, debe tener un certificado de registro y calcomanías de validación de Carolina del Sur. Las únicas excepciones a estas reglas son:
- Embarcaciones no motorizadas
- Embarcaciones documentadas con la Guardia Costera de EE.UU.
- Una embarcación con registro de otro estado o país que se utiliza temporalmente en Carolina del Sur
Su tarjeta de registro debe estar a bordo con usted mientras opera la embarcación en caso de que los agentes de seguridad se detengan para verificarlo e inspeccionarlo.
Las calcomanías deben mostrarse de la siguiente manera:
- Cada número debe pintarse, aplicarse en su embarcación como calcomanía o colocarse para que se muestre en ambos lados de la proa.
- Los números deben leerse de izquierda a derecha en ambos lados.
- Cada número debe estar en letras mayúsculas y tener tres pulgadas de alto.
- El color de tus números también debe contrastar con el fondo de tu embarcación.
- Las letras deben estar separadas de los números con un espacio o un guión.
- No puede haber otros números mostrados en el arco.
Número de identificación del casco
El número de identificación del casco (HIN) es un número de 12 dígitos que asigna el fabricante a los buques construidos después de 1972. Ayuda a determinar la diferencia entre varios buques.
En caso de que le roben su embarcación, debe anotar su número HIN y guardarlo en un lugar seguro.
Tarifas para registrar su embarcación
| Transacción | Tarifa |
| Nuevo registro y título | $40.00 |
| Renovación de Registro | $30.00 |
| Matrícula y título de la embarcación de transferencia | $16.00 |
| Título de embarcación (velero) | $10.00 |
| Título del motor de transferencia | $10.00 |
| Títulos duplicados | $5.00 |
| Tarjeta duplicada o calcomanías | $5.00 cada uno |
| Cargo por pago atrasado (día 31 al 60) | $15.00 |
| Cargo por pago atrasado (día 61 y siguientes) | $30.00 |
Equipo requerido
Dispositivos de flotación personal
Toda persona debe llevar un dispositivo de flotación personal aprobado por la Guardia Costera de los EE. UU. Debe llevar su dispositivo de flotación personal mientras esté a bordo de la moto acuática. No se permite ningún dispositivo de flotación personal inflable a bordo de una PWC.
| Tipo 1 | Chalecos salvavidas para alta mar | Este chaleco puede hacer que una persona inconsciente se ponga boca arriba en el agua. Está diseñado para aguas turbulentas y situaciones en las que el rescate puede llevar mucho tiempo. |
| Tipo 2 | Chalecos Near-Shore | Este chaleco es adecuado para aguas más tranquilas y rescates más rápidos. Si lo usara mientras estuviera inconsciente, es posible que no pudiera girar su cara hacia arriba en el agua. |
| Tipo 3 | Ayudas para la flotación | Este chaleco también puede ser una chaqueta de manga larga y es ideal para aguas tranquilas y rescates rápidos. Definitivamente no te hará enojar en aguas turbulentas. Generalmente se usa para deportes acuáticos. |
| Tipo 4 | Dispositivos arrojadizos | Este tipo de dispositivo de flotación es una boya con forma de cojín o aro y se suele utilizar para lanzarla a alguien en apuros. No está diseñada para durar muchas horas en el agua, para personas que no saben nadar o para personas inconscientes. |
| Tipo 5 | Dispositivos de uso especial | Este tipo de dispositivo de flotación fue creado para actividades como kayak y esquí acuático. Por lo general, parecen chalecos para aguas bravas, trajes de cubierta e híbridos de dispositivos de flotación personales. |
Luces de navegación
Cuando la visibilidad de su entorno sea casi restringida, deberá encender las luces de navegación. Estas luces de navegación generalmente se encienden entre el atardecer y el amanecer.
Embarcaciones propulsadas por motor en movimiento
Las luces necesarias en una embarcación como ésta son:
- Luces laterales rojas y verdes que pueden verse desde al menos 2 millas de distancia, y al menos una milla de distancia en una noche clara y oscura.
O
- Una luz blanca que cubra todo el perímetro y que pueda verse desde al menos dos millas de distancia en una noche oscura y despejada. Las luces deben estar 3,3 veces más altas que las luces laterales.
Embarcaciones sin motor durante la navegación
Las luces necesarias para esta embarcación son:
- Luces laterales de color rojo y verde que puedan verse a dos millas de distancia. La luz de alcance también debe ser visible a dos millas de distancia.
O
- Puedes llevar a bordo una linterna o farol que emita luz blanca.
Todos los buques cuando no están en marcha
TODAS las embarcaciones deben mostrar una luz blanca en todas las direcciones si están ancladas fuera de un área de amarre entre las horas del atardecer y el amanecer.
Extintores
En Carolina del Sur, la ley exige que todas las embarcaciones tengan un extintor de incendios tipo B a bordo si se presenta alguna de las siguientes condiciones en su embarcación:
- Tanques de combustible que se han instalado de forma permanente
- Espacios de vida cerrados
- Compartimentos de almacenamiento cerrados que contienen artículos combustibles o inflamables almacenados en su interior.
- Compartimentos cerrados debajo de los asientos de su embarcación donde se puede colocar el tanque de combustible.
El extintor de incendios debe colocarse en algún lugar donde pueda ser fácilmente accesible en caso de emergencia.
Sistema de ventilación
El objetivo principal de un sistema de ventilación es evitar que se produzcan explosiones y con una moto acuática o un barco adecuadamente ventilados hay menos posibilidades de que se produzca una explosión potencialmente mortal.
Silenciadores
- Si la situación requiere una señal sonora y su motor no está silenciado adecuadamente, es posible que no puedan escuchar sus gritos de ayuda.
- Hay algunos lagos de Carolina del Sur que prohíben que se escuchen ruidos excesivos o fuertes provenientes de embarcaciones o motos acuáticas.
Cómo operar su moto acuática mientras está en el agua
Normas de velocidad
Si no respeta las normas de velocidad previstas para las motos acuáticas, puede sufrir lesiones, daños en su moto acuática o inconvenientes innecesarios.
No puede operar su PWC a una velocidad superior a la “velocidad de ralentí” si se encuentra a menos de 50 pies de lo siguiente:
- Una persona en el agua
- Una moto acuática o un barco amarrado o anclado
- Un muelle, embarcadero o embarcadero (un muelle nivelado)
Debe mantener su embarcación a “velocidad de ralentí” cuando esté cerca de un barco con una luz azul intermitente.
Alcohol y drogas
Esta es una regla simple: ¡No bebas mientras navegas!
En Carolina del Sur, es contra la ley operar una embarcación en movimiento o una embarcación que se encuentre con velas en el agua si usted se encuentra bajo la influencia de drogas o alcohol.
La sanción por no cumplir con esta ley es una multa de hasta 6.000 dólares e incluso tres años de prisión. También se le suspenderá el privilegio de navegar durante un máximo de dos años.
El delito de navegar bajo la influencia del alcohol puede conllevar una multa de hasta $25,000 y 25 años de prisión.
Se considera que cualquier persona que opere una embarcación ha dado su consentimiento para que se le realicen pruebas de aliento, sangre y orina para detectar cualquier indicio de que se encuentra bajo la influencia de alguna sustancia.
Accidentes
En el terrible caso de un accidente de moto acuática o de navegación, usted deberá:
- Detener el buque en ese momento
- Ayudar a la persona que resultó herida
- Entregar por escrito el nombre de la persona, su dirección y el número de identificación de la embarcación al propietario de la propiedad que fue dañada.
Puede llamar al SCDNR al 1-800-922-5431 en caso de que la persona que opera la embarcación sufra un accidente de navegación.
Operación negligente e ilegal de su moto acuática
Para estar al tanto de lo que se considera una operación negligente o ilegal de su moto acuática, le presentamos los siguientes ejemplos:
- Perseguir, perturbar o incluso acosar a la fauna silvestre en la zona.
- Cómo conducir su moto acuática por una zona poblada o con mucho tráfico
- Permitir que los pasajeros naden cerca del embarcadero o rampa
- Estar innecesariamente cerca de otra embarcación al cruzar su camino
- Permitir que los pasajeros viajen en cualquier parte de la moto acuática donde exista riesgo de caerse por la borda
- Sacar su PWC del agua por completo si pasa a menos de 200 pies de otra PWC o embarcación
- Si te desvías en el último segundo para evitar una colisión con otra moto acuática
- Remolcar a otra persona en esquíes acuáticos o algo similar, y remolcarla de manera que sea probable que colisione con otro objeto, en el que eso pueda causarle daño.
Descarga de basura, desechos y sustancias peligrosas
Basura
En lo que respecta a la carga de basura, es ilegal arrojar plásticos o basura en aguas controladas por el gobierno federal o incluso por los estados. Debes mantener la basura a bordo, sellada y contenida en un lugar donde no se caiga.
Desperdiciar
La descarga de desechos debe realizarse a través de un sistema de retención de aguas residuales que impida que los desechos lleguen al agua. Carolina del Sur prohíbe la descarga de aguas residuales tratadas o no tratadas en sus aguas claras.
Sustancias peligrosas
Es ilegal Verter petróleo o sustancias peligrosas en el agua. Si desea poder verter petróleo, puede hacerlo en una instalación de recepción.
