¿Llevas mucho tiempo en el mundo del paramotor y quieres llevar tu juego al siguiente nivel? ¿Te gusta hacer trucos en el aire, pero no sabes qué ala comprar para ayudarte en tus temerarias aventuras? Puede resultar confuso cuando intentas encontrar la ala adecuada para ti, ya que hay muchas opciones de alas. ¿Cuál deberías elegir?
Entonces, ¿cuál es la mejor ala de paramotor para acrobacias? La mejor ala de paramotor para acrobacia es la Nikita 5, producida por ICARO Paragliders. El diseño pequeño y liviano es increíblemente intuitivo, la estabilidad sobrenatural que puede tener esta ala de paramotor debido a su tiempo de respuesta y sus numerosos detalles finamente ajustados la elevan por encima del resto.
Aunque la Nikita 5 es nuestra sugerencia, hay muchas otras alas de paramotor que tienen cualidades estelares y pueden adaptarse mejor a tus necesidades. Hablemos un poco sobre lo que constituye una vela de paramotor estándar/decente cuando intentas volar en acrobacia.
¿Qué hace que un ala sea buena para el acrobacia?
Lo que hace que una vela de paramotor sea buena para la acrobacia es su capacidad de girar y moverse rápidamente. Hay algunas características especiales de ciertos paramotores de acrobacia, pero hay algunas cosas que son comunes entre ellos que se suman a esta capacidad de girar rápidamente.
Dimensionamiento del ala
A menudo, los pilotos aprenden a volar con alas más grandes. Estas alas grandes son buenas para principiantes porque son mucho más estables que las alas más pequeñas. Las alas más grandes son menos susceptibles a los vientos turbulentos con los que te encuentras como piloto.
Las alas grandes definitivamente tienen su lugar, pero no son algo con lo que te quedes una vez que tienes más experiencia.
Es difícil hacer acrobacias con alas más grandes, simplemente por lo estables que son automáticamente. Es como intentar hacer un caballito en una bicicleta con rueditas de entrenamiento. El diseño te impide hacer precisamente lo que estás intentando hacer.
Las alas más pequeñas son menos seguras, pero son mucho más maniobrables que las alas grandes. Como piloto con más experiencia que vuela con un ala más pequeña, deberías poder lidiar con el viento de forma manual con más facilidad, a pesar de que estés volando con un ala más pequeña.
Una vez que hayas adquirido un poco de experiencia, un ala más pequeña, aunque más peligrosa, es el siguiente paso para crecer como piloto.
Capacidad de respuesta del ala
Cuando hablo de la capacidad de respuesta del ala, me refiero al tiempo de reacción que tiene el paramotor al responder a las órdenes del piloto. Algunos paramotores tendrán tiempos de respuesta más lentos.
Esto suele venir con paramotores más seguros que no son para acrobacias. Los tiempos de respuesta lentos le dan tiempo al paramotor para hacer las transiciones de manera fácil y suave.
Con los paramotores acrobáticos, el tiempo de respuesta es automático. Depende de usted, el piloto, asegurarse de que los giros, las transiciones y los trucos que intente realizar se realicen sin problemas. Como piloto, debe confiar en sus habilidades para volar estas velas de paramotor.
Con este aumento de habilidad, hay más posibilidades de fracasar y cometer errores costosos. Como dijo el tío Ben: “Un gran poder conlleva una gran responsabilidad”. Asegúrate de que puedes manejar la responsabilidad y confía en tu habilidad para volar cuando uses estas alas.
Material/Peso del ala
El material del ala es otro aspecto importante a tener en cuenta. Las alas con un material más grueso no tendrán la misma capacidad reflexiva que las alas hechas de un material más ligero y delgado.
El material más delgado es bueno para el acrobacia porque reacciona mucho mejor a las necesidades del piloto en el momento que el material más grueso.
No elijas un ala que sea demasiado delgada, ya que aún necesita algo de durabilidad. Pero elige una que sea más liviana, ya que ayuda con la acrobacia.
Control dinámico del ala
Cuando hablo de dinámica, me refiero a la energía potencial que puede liberar el parapente. Las velocidades que el ala es capaz de manejar y manipular son importantes, especialmente cuando se trata de acrobacias.
Para realizar algunas maniobras, es necesario moverse a buen ritmo. Si no se puede mantener el control total de un ala a esas altas velocidades, resulta difícil realizar esos movimientos.
Ahora que conocemos las características importantes que debe tener una vela para que se la considere una vela de acrobacia, podemos echar un vistazo a algunas de las diferentes velas de acrobacia. Puedes decidir cuál de estas velas crees que es la mejor para ti. He incluido enlaces a los fabricantes y proveedores de estas velas.
Las mejores alas para acrobacia
Nikita 5
Haga clic en el enlace aquí para obtener más información sobre Nikita 5.
Descripción:
El paramotor que encabeza esta lista, el Nikita 5, puede describirse como un ala estable que puede manejar sin problemas maniobras rítmicas, maniobras infinitas y maniobras antirrítmicas y sin golpes fuertes.
Tiene una dirección precisa para pasar rápidamente de una maniobra a la siguiente. Pero la naturaleza intuitiva del Nikita 5 no termina ahí. La presión de los frenos es media-fuerte, con una detección de presión muy precisa para cuando se frena incluso ligeramente.
Si estás en el rango de peso más bajo recomendado para paramotoristas para el Nikita 5, tienes la capacidad de esperar y decidir tu próxima maniobra. Si estás en el extremo superior del rango de peso, tienes un potencial increíble de velocidad y potencia detrás de tus movimientos como profesional del acrobacia.
Una de las novedades más interesantes de esta vela son las válvulas que ICARO, el fabricante de la Nikita 5, decidió añadir. Con las nuevas válvulas integradas en los puertos transversales, el piloto puede iniciar una maniobra de giro y llevarla a cabo en segundos. Literalmente construida desde cero para el paramotor, esta vela es posiblemente la mejor vela para el paramotor acrobático que existe.
Estadísticas:
| NIKITA 5 17 | NIKITA 5 18 | NIKITA 5 20 | |
| Envergadura (m) | 7.7 | 7.9 | 8.35 |
| Peso del ala (kg) | 5.2 | 5.4 | 5.8 |
| Material del ala | SKYTEX 38 | SKYTEX 38 | SKYTEX 38 |
| Área plana (m2) | 17 | 18 | 20 |
Clasificación(es) de terceros:
Actualmente sin certificación
Mi opinión:
El Nikita 5 es el ala de paramotor perfecta para aquellos paramotoristas que tienen el talento de llevar sus habilidades al siguiente nivel.
El Nikita 5 tiene un ala bastante ligera, pero lo que es más impresionante es el hecho de que esta ala mide solo unos 9-10 metros. La mayoría de las alas de parapente/paramotor acrobático miden alrededor de 10-11 metros. Cómo consiguieron que esta ala fuera tan pequeña seguirá siendo un misterio para mí durante mucho tiempo.
Algo que mucha gente dice en Internet sobre el Nikita 5 es lo sorprendentemente estable que es. Puedes volar a una velocidad vertiginosa y aun así sentirte seguro al volarlo.
“El NIKITA 5 vuela de forma precisa y estable. El Esfera vuela con suavidad y las transiciones son limpias y sin quedarse atrás. El Heli vuela de forma estable y, cuando vuelo en pendiente o en acrobacia, me encanta la dinámica controlable del parapente. El NIKITA 5 es un digno sucesor del 4”
Xanda Meschuh, tomada de icaro-paragliders.com
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Agilidad
Descripción:
El parapente/paramotor Agility es un parapente para pilotos experimentados. Especialmente diseñado para realizar todas las maniobras acrobáticas, no es de extrañar que el Agility estuviera en el podio dos veces cuando sus creadores Horacio y Théo ganaron la Copa del Mundo de Parapente Acro en Synchro y también ganaron el oro en Synchro Aerobatics en los FAI World Air Games en Dubai.
Está claro que el Agility puede rendir increíblemente en competición. Su combinación específica de estabilidad gracias a la envergadura y capacidades acrobáticas gracias al material ligero del ala dan como resultado una vela de parapente/paramotor acrobático interesante y muy diferente de muchas otras velas acrobáticas.
Estadísticas:
| Agilidad 17 | Agilidad 19 | |
| Envergadura (m) | 10.16 | 11.28 |
| Peso del ala (kg) | 4.6 | 4.8 |
| Área plana (m2) | 17,60 | 19.54 |
| Número de celdas | 57 | 57 |
Clasificación de terceros:
Certificación EN- 926-1 (tanto para Agility 17 como para Agility 19)
Mi opinión:
El Agility es un ala más ligera, un poco más ligera que el Nikita 5. Esto le otorga algunas ventajas únicas. Por un lado, la capacidad de respuesta del Agility será de primera categoría.
Sin embargo, tiene una envergadura mayor que la del Nikita 5 por un margen significativo. El Agility es bueno para los pilotos que quieren un ala para acrobacia que no sea tan riesgosa como otras alas para acrobacia (que tenga la estabilidad que viene con un ala grande), y que también tenga las capacidades reflexivas que tienen todas las alas para acrobacia.
A continuación, se incluye una cita de Théo de Blic, uno de los creadores del Agility. Ha trabajado en innumerables alas antes y esto es lo que tiene que decir sobre el Agility.
“Agility está pensado para dar alegría a los pilotos, ya sea cuando están haciendo piruetas o haciendo térmicas para ganar altura, el parapente es una delicia. Tiene una presión de freno ligera y un manejo instintivo, mientras vuelas tienes la sensación de volar un parapente de XC, pero se convierte directamente en un parapente de acrobacia en cuanto empiezas a hacer maniobras.
“Gracias a su impresionante pero fácil de manejar energía y a su gran presión interna, el parapente es capaz de realizar todos los trucos de la forma más limpia posible. Ya sea que estés volando waggas, volando térmicas en condiciones de poca luz o haciendo los trucos más locos, sabes que Agility se adaptará a ti. He volado muchos parapentes en mi vida, pero Agility los supera a todos”.
Théo de Blic, uno de los creadores de Agility
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F – Gravedad 2
Descripción:
El F-Gravity 2 es una de las nuevas alas de parapente/paramotor de estilo libre que ofrece la empresa de fabricación de parapentes Niviuk. El sitio web de la empresa se jacta de que este es «el parapente en el que todas las maniobras son posibles y ofrece al piloto desafíos grandes o pequeños». No importa cuál sea tu habilidad en acrobacia, esta ala se adaptará a tus necesidades.
La F-Gravity 2 es ideal para aquellos pilotos que tienen un nivel intermedio de acrobacia y quieren progresar en las acrobacias de paramotor. Esta vela compacta aportará la energía y la fiabilidad necesarias para el vuelo que se necesitan para el entrenamiento.
Eso no quiere decir que los pilotos avanzados no puedan disfrutar del F-Gravity 2. Los pilotos de acrobacia más avanzados disfrutarán del manejo del F-Gravity 2 y podrán practicar estilo libre al máximo.
Estadísticas:
| F-Gravedad 2 20 | F-Gravedad 2 22 | F-Gravedad 2 24 | |
| Área plana (m2) | 20 | 22 | 24 |
| Peso de Ala (kg) |
5.5 | 5.8 | 6.1 |
| Envergadura (m) | 10.3 | 10.8 | 11.28 |
| Relación de aspecto | 5.3 | 5.3 | 5.3 |
Clasificación de terceros:
Certificación EN 926-1 (para F-Gravity 2 20, F-Gravity 2 22 y F-Gravity 2 24)
Mi opinión:
Uno de los aspectos más interesantes del F-Gravity es la nueva e interesante característica que Niviuk ha añadido y que les gusta llamar SLE (Structured Leading Edge). Es exactamente lo que parece.
El SLE proporciona más rigidez y estabilidad a lo largo del borde de ataque, pero también permite una flexibilidad total a lo largo de los ejes vertical y horizontal de las celdas abiertas.
Tener un borde de ataque rígido conlleva ciertos peligros. En una situación en la que se pueda producir un colapso del ala, el borde de ataque estructurado podría impedirlo. Esto puede parecer algo bueno, pero los colapsos de las alas son en realidad una parte necesaria del paramotor.
Si se evita que un ala colapse, en realidad es más peligroso que si no lo hace. Un piloto podría caer por el cielo envuelto en su ala. Esto es un testimonio de lo cuidadoso que hay que ser al volar en paramotor y hacer acrobacias, especialmente con esta ala.
El borde rígido proporciona estabilidad adicional pero también tiene consecuencias si logras meterte en una situación donde el colapso del ala sea inminente.
Recomendaría esta vela a los paramotoristas que tengan mucha experiencia en acrobacias. El borde rígido produce algunos efectos geniales y es un paramotor de acrobacias fantástico en general. Solo asegúrate de sentirte cómodo con el ala durante un tiempo antes de intentar hacer acrobacias con ella.
Para obtener más información sobre el F-Gravity 2 del fabricante, haga clic aquí.
Gángster 2
Descripción:
El Gangster 2 es un parapente con una agilidad increíble, pero que aún se mantiene en un cómodo margen de seguridad. Es uno de los parapentes más ligeros de esta lista, tiene el tiempo de reacción de un rayo y, con una envergadura típica para acrobacia, también es más seguro que la mayoría de los otros parapentes de esta lista.
El Gangster 2 tiene un tacto dinámico. Las acciones de frenado se traducen en movimiento de forma rápida y precisa. Los satélites, los helicópteros y los grandes vuelos con las alas son muy fáciles con el Gangster 2.
El Gangster 2 también tiene ventilaciones que se extienden entre las líneas B/C y C/D en el centro del ala. Esto ayuda a mejorar la presión interna durante las maniobras negativas.
Estadísticas:
| Gángster 2 20 | Gángster 2 22 | |
| Área plana (m2) | 20 | 22 |
| Envergadura (m) | 10.58 | 11.1 |
| Peso de Ala (kg) |
4.4 | 4.7 |
| Relación de aspecto | 5.6 | 5.6 |
Clasificación de terceros:
Certificación EN- 926-1; EN C
Mi opinión:
Esta vela tiene muchas ventajas. Es liviana, tiene una buena envergadura para acrobacias y tiene algunas características de diseño sólidas, incluidas las ventilaciones para ayudar a controlar la presión.
El Gangster es ideal para el estilo libre y el wagga. Jugar entre obstáculos es fácil y divertido, y a pesar de la sensación dinámica del Gangster 2, aún tiene un margen de seguridad cómodo.
En lo que respecta a las maniobras, es más fácil lograr pérdidas profundas y el parapente se mueve menos durante la recuperación. Si bien algunas alas de estilo libre pueden ser difíciles de escalar, la Gangster está optimizada para el movimiento vertical.
El Gangster 2 es una opción sólida para cualquiera que quiera iniciarse en el acrobacia.
Para obtener más información sobre Gangster 2 del fabricante, haga clic aquí.
