La mayoría de las veces, a menos que se haya modificado el vehículo todoterreno, los UTV no se pueden remolcar en posición horizontal. Para poder remolcar en posición horizontal, el UTV debe estar homologado para circular por las calles. Es poco común que un vehículo todoterreno salga del concesionario y sea homologado para circular por las calles.
Con el verano a la vuelta de la esquina y el otoño a punto de llegar, es un momento ideal para salir con amigos y familiares y disfrutar del aire libre. Es un momento aún mejor para sacar el viejo vehículo todoterreno y hacer un paseo por el campo.
Sin embargo, si usted es una persona promedio que no vive en un rancho, una granja o una propiedad de varios acres, entonces probablemente no tenga senderos cerca y no pueda simplemente conducir su side-by-side hasta el sendero más cercano.
Además, incluso si pudiera, lo más probable es que no quiera hacer que su vehículo recorra kilómetros u horas innecesariamente ni que sus neumáticos se desgasten. Por lo tanto, si ese es el caso, querrá remolcar su side-by-side hasta el sendero o el lugar al que desee ir.
Hay muchas formas buenas de remolcar un vehículo todoterreno, pero también hay muchas formas malas de hacerlo. La forma más popular de remolcar cosas es mediante remolque plano, pero no se puede hacer eso con un UTV por diferentes motivos.
Entonces, antes de salir y aparejar improvisadamente su vehículo todoterreno en la parte trasera de su camioneta y sacarlo por la ventana trasera, romper el portón trasero o hacer que el vehículo rompa sus correas y se voltee en la carretera, repasemos algunos consejos sobre lo que se debe y no se debe hacer al remolcar su UTV para que pueda garantizar un viaje seguro para usted y su vehículo todoterreno.
¿Por qué no se pueden remolcar vehículos UTV en posición horizontal?
Por lo general, cuando remolcas un vehículo, dicho vehículo está registrado en el BMV, tiene una placa de matrícula legal para circular en la calle y cuenta con todos los demás elementos necesarios, requeridos por tu estado en particular, para que un side-by-side sea legal para circular en la calle.
Entonces, el primer requisito para remolcar cualquier cosa en forma plana, para empezar, es asegurarse de que sea legal para circular por la calle, pero solo porque sea legal para circular por la calle no significa que vaya a querer remolcar el vehículo en forma plana.
Los vehículos side-by-side de serie con neumáticos de serie, como los neumáticos Maxxis Bighorn, los neumáticos Coyote y otros neumáticos «todoterreno» o «tipo tierra», no son legales para circular por la calle y, por lo tanto, es ilegal remolcar su vehículo side-by-side desinflado.
Para poder remolcar su vehículo todoterreno, incluso en posición horizontal, deberá tener neumáticos DOT o neumáticos de carretera. Los neumáticos de carretera son muy diferentes a los neumáticos todoterreno estándar que vienen con su UTV.
Los neumáticos todoterreno no solo no cumplen con las normas DOT, sino que también suelen ser muy blandos. Tienen mejor tracción en tierra, pero su banda de rodadura gruesa no los hace eficientes en el pavimento.
Si remolcara su UTV con los neumáticos de serie, estos comenzarían a quemarse en el pavimento después de recorrer aproximadamente 112 kilómetros por hora. Es posible que llegue a su destino sin problemas, pero no conduciría su UTV con los neumáticos derretidos, eso es seguro.
Otra razón por la que no debería remolcar su side-by-side en posición horizontal es porque la alineación no sería la adecuada. La mayoría de las veces, cuando remolca un vehículo como un jeep, un sedán, etc., debe asegurarse de que el volante esté bloqueado y de usar una barra de remolque para garantizar que el vehículo no se balancee mientras lo remolcan.
Los vehículos side-by-side realmente no tienen esas opciones de barra de remolque y, por lo tanto, para comenzar a remolcar un vehículo side-by-side, deberá reajustar la alineación unos pocos grados aproximadamente para poder remolcarlo. Luego, una vez que llegue a su destino, deberá realinear el vehículo a su configuración de fábrica para poder disfrutar de los senderos.
Tendrías que repetir ese proceso una y otra vez cuando decidas volver a casa, por lo que no es muy eficiente llevar el UTV a otro lugar.
En pocas palabras, para empezar, no puedes remolcar tu UTV de serie de manera legal, e incluso si pasaste por el proceso de conseguir neumáticos duraderos para pavimento, arreglar la alineación y hacer que el vehículo sea legal para la calle, es un uso más rápido y mejor de tu tiempo simplemente comprar un remolque.
Consejos prácticos para remolcar
Por lo tanto, espero que a esta altura te haya desanimado a intentar remolcar tu UTV. Por favor, no lo hagas. Al final, no te irá bien. Pero, independientemente de lo que necesites, debes llevar tu vehículo a su destino, así que aquí tienes algunos consejos sobre cómo remolcarlo correctamente.
Conozca su vehículo
Antes de comenzar a remolcar su vehículo a cualquier lugar, debe conocer el vehículo que planea utilizar para remolcar su UTV. Le recomendaría que utilice un SUV o una camioneta, ya que son vehículos más grandes y potentes que tienen el torque y la capacidad de remolque necesarios para transportar objetos más grandes.
Sin embargo, cada SUV y camioneta es diferente, por lo que deberá consultar el manual de su vehículo para ver cuál es la capacidad de remolque para ese modelo. Si por alguna razón el manual no especifica su capacidad de remolque, o si ha perdido el manual por completo, puede buscar en Internet vida del remolque y eso le proporcionará muchas de las clasificaciones de remolque para vehículos de 2019.
Si necesita clasificaciones más antiguas para vehículos de modelos más antiguos, el sitio de vida del remolque también tiene un manual para eso.
Lectura relacionada: ¿Cuánto puede remolcar su vehículo?
Conozca su remolque
Lo siguiente que querrá saber es el tipo de remolque que va a utilizar para remolcar su side-by-side. Hay muchos remolques para elegir y encontrar el adecuado es fundamental para una experiencia de remolque sin problemas.
Si bien no es obligatorio, es bueno tener un remolque diseñado específicamente para vehículos todo terreno o utilitarios. Por lo general, se trata de remolques que tienen plataformas más bajas que el suelo, lo que facilita la subida y bajada del vehículo.
Cuando elija un remolque, asegúrese de que sea lo suficientemente largo y ancho como para albergar el tipo y la cantidad de vehículos utilitarios deportivos que planea llevar consigo. Si necesita medir su UTV para estar seguro, hágalo.
Independientemente de si tienes un remolque específico para UTV o no, vas a necesitar rampas. Recomiendo tener rampas que tengan un límite de peso mínimo de 1000 libras. Si es menor a eso, es probable que la rampa se rompa debido al peso del UTV.
Otra cosa que debes tener en cuenta es cuántos ejes tiene tu remolque y si tiene freno en todos o algunos de los ejes.
Los ejes tienen mucho que ver con la distribución del peso y la estabilidad al remolcar. La mayoría de los remolques de un solo eje funcionarán bien, aunque es probable que el andar rebote un poco.
Los remolques de doble eje son preferibles porque casi siempre tienen frenos, brindan un viaje mucho más suave y estable y generalmente tienen una mayor capacidad de carga.
Luces, cadenas y carga
Con cualquier remolque, querrá asegurarse de que esté sujeto de forma segura al vehículo y que el UTV esté cargado y sujeto de forma segura al remolque.
Es obligatorio que los remolques tengan cadenas de seguridad, debes asegurarte de cruzarlas formando una X al momento de engancharlos al vehículo remolcador.
En cuanto a las luces del remolque, la mayoría de los camiones más nuevos de la última década tienen una toma de corriente junto al remolque que se puede conectar al mismo para hacer funcionar las luces de freno del remolque.
Al cargar su UTV en el remolque asegúrese de que esté bien posicionado y que el peso del vehículo esté bien equilibrado, sin tener demasiado peso en ninguno de los lados del remolque.
Al asegurar el UTV al remolque, asegúrese de utilizar correas que sean lo suficientemente largas, gruesas y resistentes para mantener el vehículo en su lugar. Las correas de trinquete serían el método preferible, asegurándose de utilizar correas que tengan una clasificación de resistencia lo suficientemente alta y sean lo suficientemente anchas para asegurar el UTV.
Por lo general, un remolque tiene varios puntos de amarre donde se pueden asegurar las correas. Si su remolque no los tiene, deberá encontrar un lugar seguro para atar las correas, asegurándose de que no estén sueltas y de que el vehículo no se mueva o se desplace durante el proceso de remolque.
Sea inteligente y seguro
Independientemente de cómo decidas transportar tu UTV, sé inteligente y mantente seguro. Nunca recomendaría transportar tu UTV en la parte trasera de la caja de una camioneta, independientemente de si cabe o no.
Existen muchos riesgos y responsabilidades al hacerlo. Puede dañar su camión, romper una ventana trasera o romper el portón trasero. Además, es menos probable que el vehículo esté bien asegurado y un bache en la carretera podría hacer que el side-by-side salga volando por la carretera.
Realice la investigación necesaria para obtener el remolque adecuado para el trabajo específico que necesita y asegúrese de que todo esté bien sujeto antes de salir a la carretera.
¡Espero que este artículo te haya resultado útil y que disfrutes recorriendo los senderos!
