Aproximadamente la mitad de todos los UTV vienen de fábrica con dirección asistida, o servodirección, ya instalada de fábrica. Los UTV están pensados para explorar, y a veces eso significa terrenos difíciles. Por lo tanto, la dirección asistida parece una ventaja para su UTV, pero ¿vale la pena?
¿Vale la pena la dirección asistida para su UTV? La dirección asistida ayuda a que la dirección sea más fácil. Sin dirección asistida, sus brazos se cansarán rápidamente mientras conduce en terrenos difíciles, por lo que tenerla es una gran ventaja. Cuesta entre $500 y $1000 obtener una dirección asistida y, de hecho, puede instalarla usted mismo.
¿Le interesa obtener más información? Si está pensando en instalar la dirección asistida y también en instalarla usted mismo, siga leyendo para obtener respuestas.
¿Vale la pena la dirección asistida?
En esencia, sí, la dirección asistida vale mucho la pena. Un UTV viene sin dirección asistida electrónica (EPS) de fábrica. Un modelo sin EPS funciona bien en su mayor parte en terrenos normales.
Sinceramente, lo quieres. Una vez que lo tienes, nunca lo volverás atrás. Cualquiera que diga que no es útil probablemente nunca haya conducido un UTV con dirección asistida.
Si su plan es simplemente conducir sobre tierra y nada complicado, entonces no necesitará dirección asistida. Cualquier terreno traicionero sin duda requerirá dirección asistida.
La dirección asistida absorbe la mayor parte del esfuerzo que tendría que hacer para conducir su UTV. Si alguna vez ha conducido un vehículo sin dirección asistida, comprenderá lo fuerte que debe hacer girar el volante.
Déjame decirte que preferiría que se agregara eso.
Todo lo que he dicho hasta ahora se refiere a los viajes de placer, que son mi principal razón para tener un UTV. Pero ¿qué pasa con aquellos que utilizan UTV para trabajar y pasan muchas horas al volante?
Estos vehículos se utilizan mucho en las granjas. Después de horas de cercar, sembrar heno o simplemente de un largo día, estarás girando el volante y deseando tener dirección asistida mientras tus brazos arden y te gritan.
La caza mayor con dirección asistida es un cambio de vida cuando tienes que transportar un ciervo que has capturado. La dirección asistida es imprescindible. Es la única opción si haces algo que te exija físicamente o viajes largos en tu UTV.
Electrónica vs. hidráulica: ¿cuál dirección asistida es mejor?
La mayoría de la gente te dirá que la electrónica es mejor y que es adecuada para tu vida moderna. Todo el mundo tiene su propia opinión al respecto. Lo que tienes que hacer es ponerte al volante y probar ambos sistemas tú mismo para ver cuál funciona mejor para ti.
Dirección asistida electrónica
Ventajas:
- Mejor economía de combustible
- Menos mantenimiento
- Simple
En la era moderna, la dirección asistida electrónica es la mejor opción. El ahorro de combustible es una ventaja enorme. No es necesario utilizar líquido, lo que hace que la vida sea un poco más sencilla. Tener un líquido menos en el que pensar es genial. Calibrar un sistema de dirección asistida eléctrica también es mucho más fácil.
Contras:
- Los fabricantes de automóviles aún no han conseguido dominar por completo la dirección asistida eléctrica.
- Costoso de reparar
- Los fracasos ocurren con mayor frecuencia.
Aunque la dirección asistida eléctrica es costosa de reparar o reemplazar, esa es una desventaja del sistema eléctrico. Las fallas en el sistema ocurren con más frecuencia que en su contraparte. No he escuchado que esto suceda a menudo y nunca he escuchado que suceda en un sistema hidráulico.
Siento que se maneja bien, pero algunas personas piensan que no se maneja tan bien como el sistema hidráulico. La única forma de saber qué funciona para ti es ponerte al volante de un automóvil con un sistema de dirección asistida eléctrica y ver cómo te sientes.
Dirección asistida hidráulica
Ventajas:
- Más económico
- Los fabricantes entienden mejor la hidráulica
- En general, una mejor sensación de dirección (objetivo)
La dirección asistida hidráulica se comercializó por primera vez a principios de la década de 1950, pero no se convirtió en una práctica común hasta finales de la década de 1960. Los fabricantes de automóviles la entienden mejor y, por lo tanto, es un poco más refinada. Mucha gente confía en los sistemas hidráulicos y son más baratos, pero la gente está cambiando a los sistemas eléctricos más nuevos.
Contras:
- Una necesidad de líquido para seguir funcionando.
- La bomba siempre está funcionando
- Asistencia reducida cuando el motor funciona más lento.
Una de las cosas que parecen una molestia ahora que tenemos sistemas electrónicos es la necesidad de líquido para mantener el correcto funcionamiento del sistema hidráulico. Este líquido también debe reemplazarse cada cierto tiempo. ¿Qué tan agradable sería no tener que preocuparse por otro líquido entre todos los que tienes?
Estos bebés consumen mucha energía porque la bomba está siempre en funcionamiento. Obtiene energía del motor, lo que reduce el consumo de combustible.
El sistema no funciona tan bien cuando el motor no gira tan rápido porque la potencia se toma del motor como dije.
¿Puedo instalar la dirección asistida por mi cuenta?
¡Puedes instalar un sistema de dirección asistida por tu cuenta! Hay muchos tutoriales que te muestran cómo hacerlo. Necesitarás muchas herramientas y, posiblemente, la ayuda de un amigo. Habla con un viejo amigo. Después, come algo para celebrar, porque no es fácil. Luego, disfruta de los frutos de tu trabajo cuando llegue el verano.
Un sistema de dirección asistida puede costar entre $500 y $1000. Necesitará algunas herramientas generales para usar, como palancas, destornilladores eléctricos, llaves, etc.
Hay distintas marcas y se pueden utilizar sistemas eléctricos o hidráulicos. Pensé que sería bueno ofrecer un video que muestre cómo instalar un kit de dirección asistida.
Preguntas relacionadas:
¿Se puede agregar dirección asistida a un UTV? Puedes agregarle dirección asistida a un UTV. Cuesta entre $500 y $1000. Es muy útil para terrenos más difíciles y te quita un gran peso de encima.
¿Qué significa EPS? EPS significa “dirección asistida electrónica”. Es relativamente nueva en el mundo de los UTV/ATV, por lo que no se instala en muchos vehículos todoterreno por ahora. Es increíblemente útil y vale la pena pagar más por ella.
