Cómo dirigir una canoa (guía para principiantes)

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Planificar unas vacaciones en un lago para el verano implica navegar en canoa casi todo el tiempo. Y, por supuesto, todos quieren verse bien mientras reman río arriba y río abajo. Si no sabes cómo conducir, esa imagen genial sale volando de la canoa y cae al lago. Así que, antes de subir a la canoa, ¡aprendamos a conducirla!

Pasos para manejar una canoa

Paso uno: Establecer la responsabilidad

Antes de navegar en canoa, asegúrese siempre de que cada persona sepa lo que está haciendo. En una canoa para dos personas, el palista que se encuentra en la proa (parte delantera) controla más la potencia y la velocidad de la canoa. El palista que se encuentra en la popa (parte trasera) controla más las direcciones de la canoa.

Por lo general, el palista que va más atrás es el que tiene más resistencia, aunque a menudo se pueden cambiar las posiciones. De cualquier manera, asegúrate de que cada persona se sienta cómoda con la posición que tiene. El truco es ser eficiente, porque la eficiencia es lo que mejor funciona.

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Segundo paso: Ponte en posición

Una vez que estés en las posiciones asignadas, podrás disfrutar del lago. Asegúrate de que la canoa esté en agua lo suficientemente profunda como para que no se arrastre ni se estrelle contra las rocas del fondo. Por lo general, 2,5 pies es más que suficiente profundidad de agua.

Si estás solo, siéntate en el centro de la canoa. Si hay dos personas, una debe sentarse en la popa y la otra en la parte delantera, tal como se mencionó anteriormente.

Agarre la paleta y asegúrese de que la mano dominante esté ubicada en el cuello de la paleta. Aquí es donde el mango de la pala se une a la pala. Básicamente, esto significa que la mano dominante debe estar colocada justo encima de la parte plana de la pala que se introduce en el agua.

Con la otra mano, agarre la empuñadura. La empuñadura de la pala se encuentra en la parte superior y, por lo general, tiene forma de T. La mano debe cubrir completamente la empuñadura.

Si no estás seguro de la posición de tus manos, levanta la pala en el aire y por encima de tu cabeza. La posición de tus manos y brazos debe crear dos ángulos de 90 grados.

Durante el viaje, cambiarás de lado muchas veces, lo que significa que cambiarás la posición de las manos. Mientras la posición permanezca igual, seguirá siendo correcta. Para obtener más ayuda, ¡mira este video!

La pala del remo debe introducirse completamente en el agua. Remar requiere fuerza. Cuando estés en la canoa, toda la mitad superior de tu cuerpo debe estar involucrada en el movimiento de remar.

Cuando ambos palistas comiencen a remar, asegúrese de que el palista de popa esté remando de un lado y el de proa del otro. Asegúrese de que, cuando se cambien de lado, ambos palistas estén al tanto del cambio de lado.

Esto te permitirá seguir en una dirección recta en lugar de girar en círculos.

Paso tres: prueba los conceptos básicos, como la dirección y el seguimiento

Ambos remadores deben desarrollar una cadencia y sincronizarse rápidamente. Para asegurarse de que la canoa vaya en línea recta, ambos remadores deben saber de qué lado se encuentra el otro para poder hacer exactamente lo contrario.

Después de un tiempo, remar debería convertirse casi en algo natural.

Los remeros deben introducir el remo en el agua junto al bote, en el lado que les corresponde, y deben arrastrarlo hacia sí mismos. Arrastrar el remo se refiere a arrastrarlo hacia el remero.

Paso cuatro: use paletas en ambos lados para frenar

Frenar en una canoa es tan sencillo que parece mentira. Lo único que hay que hacer es que ambos palistas, al mismo tiempo, coloquen sus remos directamente en el agua. ¡Y listo!

No mueva el remo a menos que sea necesario dirigirlo. El remo debe permanecer plano en el agua para empujar contra el agua y reducir la velocidad de la canoa.

Nota al margen: ¡Esto debe hacerse con ambos remeros! Si solo uno de ellos frena, la velocidad de la canoa no se verá afectada.

Paso cinco: experimente con el frenado antes de llegar a la orilla

La marcha atrás comienza igual que el frenado, ¡y recuerda que la sincronización es crucial!

Los remeros deben colocar las palas nuevamente hacia abajo en el agua, pero en lugar de mantener la pala quieta, deben empujarla hacia atrás contra el agua.

Los remeros ya no deberían realizar una palada hacia adelante. En lugar de arrastrar la pala hacia sí mismos, deberían empujarla, en lugar de tirarla, alejándola de ellos.

Paso seis: intenta girar a la izquierda y a la derecha

Cuando ambos remeros quieren que la canoa gire a la derecha, el remero de popa debe colocar el remo mucho más adelante de la popa en el lado derecho y arrastrar el remo hacia la popa.

Si ambos remeros desean girar la canoa hacia la izquierda, repita los mismos pasos, colocando el remo delante de usted en el lado izquierdo y arrastrándolo hacia la popa, pero en el lado izquierdo.

Por supuesto, a veces el palista de popa puede usar mucha fuerza y ​​desviarse demasiado hacia la izquierda o hacia la derecha. Para correcciones menores, los palistas pueden usar el movimiento en “J”.

El estilo en forma de “J” es muy simple. Como el remo se coloca en el agua directamente hacia abajo, empuja el agua detrás de la canoa. Si se ha producido un pequeño percance con la dirección, coloque el remo en el agua como lo haría normalmente, pero al final del recorrido, cuando el remo llegue a la popa nuevamente, gírelo hacia arriba, formando una J.

Ahora, el remo debería verse como si estuviera intentando cortar el agua en lugar de empujarla hacia atrás. No mantengas la forma de “J” demasiado larga. ¡Esto es como remar normalmente! Debes seguir empujando la canoa hacia adelante mientras avanzas.

Para realizar correcciones mayores, el palista podría tener que cambiar de lado para que la canoa se enderece nuevamente, antes de girar en la dirección que el palista necesita.

Esto se llama golpe de arrastre. Simplemente significa que la pala del remo debe empujar el agua hacia atrás en la dirección en la que la canoa debe ir. La pala debe estar cerca del lado derecho o izquierdo de la canoa (en cualquier dirección en la que la canoa deba girar) y arrastrarla hacia el palista.

Lectura relacionada: ¿Cómo remar en canoa en solitario? (sin dar vueltas en círculo)

Paso siete: Comuníquese con su compañero de canoa

La comunicación es esencial y crucial para los buenos canoeros.

Sin una buena comunicación, ambos remadores comenzarán a dar vueltas y perderán nuevamente esa imagen de tranquilidad. Los remadores no podrán frenar, girar, dar marcha atrás o incluso dirigir la embarcación si no se hablan entre sí.

Recuerde que si bien el palista de popa puede ver exactamente lo que hace el palista de proa, el palista de proa no puede estar constantemente mirando hacia atrás para verificar lo que hace el palista de popa.

La comunicación te permite seguir adelante y, esencialmente, divertirte al máximo.

Evita frustrarte porque te cansarás rápidamente. Se trata simplemente de hablar y avanzar juntos, ¡y sí, requiere trabajo!

Asegúrese de que ambos remeros se sientan cómodos comunicándose y comprendiendo las necesidades del otro y ¡practicar el canotaje será una maravilla!

Paso ocho: evitar la fatiga

Incluso el piragüismo en condiciones puede resultar agotador. Planifique el viaje con antelación y asegúrese de que ambos remeros tengan tiempo para descansar. Remar requiere mucha fuerza y, con el tiempo, el cansancio acabará apareciendo. Si ambos remeros tienen pensado descansar y recuperar fuerzas, el viaje será tranquilo y divertido.

A veces, los remeros de popa se fatigan más rápido que los de proa porque son ellos los que principalmente dirigen la canoa.

Si en algún momento alguno de los remeros siente que es necesario cambiar de posición, deténgase en la orilla y cambien de posición. Esto ayuda a equilibrar la fatiga para que un remero no esté más cansado que el otro.

¡Recuerde siempre que la práctica hace al maestro! Antes de planificar un gran viaje en canoa, asegúrese de que ambos remadores se sientan seguros de sus habilidades. ¡La sincronización se puede practicar en tierra!

Pon a prueba tu comunicación y practica más sentándote en una canoa en tierra. Aunque esto pueda parecer extraño e incluso un poco tonto, ambos remadores podrán trabajar juntos para dirigir, cambiar de remos y comunicarse de esta manera.

Al final, no se trata sólo de ser buenos canoeros, se trata de estar seguros.

Tome las precauciones adecuadas antes de navegar en canoa. Descanse bien y esté alerta, lleve consigo bocadillos y alimentos ricos en proteínas y mucha, mucha agua. Use protector solar y chalecos salvavidas. A veces también será necesario usar cascos. Navegar en canoa es mucho más divertido cuando se tiene en cuenta la seguridad primero.

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