Una vez que adquieras una moto acuática, querrás hacer todo lo posible para cuidarla lo mejor posible. En algún momento tendrás que atracarla, por lo que te explicaré cómo hacerlo sin rayarla.
Reduce la velocidad a ralentí. A medida que te acerques, apaga el motor para detenerlo. Una vez que estés en paralelo al muelle, prepárate para agarrarte a un poste del muelle. Amarra tu moto acuática al muelle y coloca defensas a los costados.
Es importante que practiques muchas veces con tu moto acuática antes de atracarla. Debes practicar en un muelle que no esté abarrotado de gente y que no tenga muchas embarcaciones estacionadas allí. Para practicar, acércate al muelle desde diferentes ángulos y practica cómo alinearte con él.
Al adquirir práctica, se sentirá cómodo con su moto acuática y sabrá cuándo debe apagar el motor para llegar al muelle completamente detenido. Las condiciones climáticas serán diferentes todos los días, por lo que es importante practicar con agua picada y tranquila, con viento y sin viento, etc.
Las distintas marcas de motos acuáticas tienen controles diferentes. Para entender cómo atracar tu moto acuática, tendrás que entender cómo funciona el funcionamiento.
Funcionamiento del Sea-Doo
Sea-doo cuenta con lo que se denomina iBR (sistema inteligente de freno y marcha atrás). Esto significa que, en lugar de solo un funcionamiento hacia adelante y hacia atrás, el iBR brinda una sensación de ir hacia adelante, en punto muerto y marcha atrás.
Esto permitió arrancar sin moverse del sitio y proporcionó una potencia de frenado real que actuaba como frenos. Ahora es posible detener rápidamente una moto acuática en casi la mitad de la distancia que se requería anteriormente.
Puedes operar manteniendo la vista fija en el agua mientras tienes las manos en el manillar. Esto hace que la seguridad en el agua sea mucho más fácil y cuando entres en contacto con otras embarcaciones, podrás reducir la velocidad rápidamente.
A muchas personas les encanta el sistema iBR de Sea-Doo y lo comparan con el funcionamiento de un automóvil, ya que permite ponerlo en punto muerto. Funciona como un sistema de aceleración y freno, igual que un automóvil.
El iBR de Sea-Doo tiene la sensación de los cambios tradicionales, donde el conductor utiliza la palanca iBR para cambiar la PWC entre avance, punto muerto y marcha atrás a ralentí.
Funcionamiento de Yamaha
Unos años después de que Sea-Doo presentara el iBR, Yamaha creó Reverse con electrónica de desaceleración intuitiva o RiDE. Promueve controles de aceleración duales: uno para acelerar la embarcación hacia adelante y otro para reducir la velocidad de la PWC o acelerarla hacia atrás.
RiDE es el único sistema de acelerador doble que permite a los clientes cambiar entre avance, punto muerto y marcha atrás sin quitar las manos del manillar.
A diferencia del iBR de Sea-Doo, RiDE incluye capacidades de desaceleración y la capacidad de dirigir mientras se desacelera gracias al diseño de cucharón de empuje lateral patentado de Yamaha.
Yamaha tiene una transición fluida entre movimientos. Al presionar el acelerador se produce una aceleración hacia adelante; cuando se aplica fuerza a la palanca RiDE, se anula ese acelerador para impulsar la marcha atrás. Esto actúa como acelerador hacia adelante y acelerador hacia atrás.
La operación de Kawasaki
A diferencia del iBR de Sea-Doo y el RiDE de Yamaha, Kawasaki sigue utilizando la palanca manual para avanzar y retroceder con punto muerto entre ambas. Las motos acuáticas Kawasaki no tienen opción de freno.
El hecho de que Kawasaki no actualice sus operaciones como Sea-Doo y Yamaha demuestra que les gusta mantener las cosas simples y apegarse a las ideas originales. Esto no ayuda a Kawasaki con su negocio, pero Kawasaki es conocida por tener algunos motores potentes que le dan mucha potencia.
Algunas personas están acostumbradas a las operaciones de la vieja escuela y no tienen problemas para acoplar su moto acuática con las palancas manuales. Pero en la sociedad actual, la mayoría de las personas tienen una moto acuática Sea-Doo o una Yamaha debido a su tecnología avanzada que ayuda a que su manejo sea más fácil y cómodo.
En mi opinión, si compras una moto acuática Kawasaki, deberías practicar su manejo en una zona en la que no haya nadie cerca. Es más difícil controlarla porque no tiene “freno” como las motos más nuevas.
Tomará mucho más tiempo detenerse por completo, así que practique al menos 10 veces cuando aprenda a acoplar su Kawasaki.
Cosas a tener en cuenta al atracar
Atracar una moto acuática puede ser difícil si eres principiante, pero con la práctica puede convertirse en algo casi natural.
Al atracar:
- Cuando eres nuevo en el mundo del jet ski, tómate un tiempo en un área privada con poca gente pequeña u otras embarcaciones para practicar.
- Tenga a alguien esperándolo en el muelle para ayudarlo cuando se acerque al muelle.
- Siempre reduzca la velocidad mucho antes de llegar al muelle.
- Acérquese al muelle en ángulo.
- Mantenga el brazo extendido hacia la cubierta para evitar el contacto con la moto acuática.
- Apague el motor para detenerse por completo en el muelle.
- Tenga lista la línea elástica del muelle para atarla alrededor del muelle.
- Tenga algunos parachoques/guardabarros listos para colocar en el costado que estará contra el muelle.
- Asegúrese de que haya suficiente espacio entre otras embarcaciones antes de estacionar su PWC
- Mantén la llave en tu muñeca una vez que abandones la moto acuática.
Accesorios imprescindibles para el acoplamiento
- Línea de muelle Bungee– Amarrar con una cuerda elástica para muelle es mucho más cómodo que usar una cuerda marina. Como esta cuerda se estira, proporciona un poco de flexibilidad en días de mar picado que absorberá los golpes y el impacto.
- Defensa para moto acuática– Esto evita que la moto acuática se golpee contra el muelle y lo raye. El casco estará protegido si se colocan dos o más de estos elementos en la moto acuática.
- Telesilla para motos acuáticas– Una forma de sacar fácilmente la moto acuática del agua es utilizando un elevador para motos acuáticas. Después de atracar la moto acuática, es posible que desees levantarla, limpiarla y luego colocarla en el remolque. Este accesorio te facilita el trabajo.
- Funda para moto de agua– Si va a dejar su moto acuática en el muelle durante más de una hora, le recomiendo ponerle una funda para que no sufra daños por el sol mientras está fuera.
