Un amigo te ha invitado a hacer tirolina con él este fin de semana. No ves motivos para decir que no, pero te gustaría estar un poco más informado sobre el proceso antes de tu viaje. ¿Cómo funciona exactamente el proceso de tirolina?
Una tirolina funciona principalmente por gravedad: comienzas en un punto alto de la plataforma y luego desciendes por un sistema de cables hasta un punto más bajo. Una menor fricción entre la polea y el cable aumenta tu velocidad terminal para que puedas subirte rápidamente. La tirolina también incluye frenos para que puedas detenerte de forma segura.
Si quieres aprender más sobre cómo funcionan las tirolinas, has llegado al lugar indicado. En el artículo de hoy, repasaremos las partes de una tirolina, la ciencia y la física detrás de la tirolina y cómo funcionan los frenos de la tirolina. ¡Estarás listo para usarla cuando termines de leer!
Las partes de una tirolina
Es difícil explicar cómo funciona una tirolina sin identificar primero las distintas partes del sistema. Esto es lo que necesitas saber.
Carretilla
Aunque no te sientas en un asiento cuando practicas tirolesa, sí viajas sentado. El vehículo en el que te encuentras, por así decirlo, se conoce como carrito. La mayoría de los carritos están diseñados para tu masa corporal, y el tamaño del carrito puede influir en la velocidad de la tirolesa. Por lo general, no tienes que preocuparte por seleccionar el tamaño correcto del carrito, ya que esa es responsabilidad de la empresa de tirolesa.
Plataformas
Como mencionamos en la introducción, la esencia de la tirolina es que comienzas en un punto más alto y luego te deslizas hacia un punto más bajo. Esos dos puntos son plataformas. La plataforma superior debe estar diseñada a una altura topográfica tal que la gravedad pueda actuar una vez que comiences a descender por la tirolina, ya que esto te brindará un viaje más satisfactorio. El ancho de la plataforma debe permitirte estar de pie cómodamente sin sentir que te estás tambaleando por el borde.
Frenos
Tendremos una sección completa sobre cómo se detienen las tirolinas, pero queremos mencionar ahora que sí, los frenos son parte del sistema de tirolinas. En todo caso, la empresa de tirolinas debería proporcionar un juego de frenos principal y luego un juego de frenos de respaldo que se pongan en funcionamiento si el primer juego deja de funcionar por cualquier motivo.
Cable
El cable es la tirolina en sí. Acabamos de escribir una excelente publicación introductoria sobre los cables de tirolina que deberías consultar si te la perdiste. La mayoría de los cables de tirolina están hechos de cuerda de alambre galvanizado que es más resistente que incluso el acero inoxidable. Cada cable de la cuerda está compuesto por una serie de cables más pequeños para una mayor durabilidad. La cuerda galvanizada está unida a una polea, y la polea es lo que te guía hacia abajo cuando practicas tirolina.
¿Cómo funciona una tirolina? ¿Qué papel desempeña la ciencia?
Bien, ahora que ya nos hemos sacado esa explicación de encima, hablemos de cómo funciona una tirolina. En primer lugar, cuando llegas al destino de la tirolina, te colocan un arnés y te enganchan al cable de la tirolina. Recuerda que el cable está unido a una polea, y el sistema de poleas es lo que te mueve desde la primera plataforma a la segunda.
Bueno, eso y la gravedad. Si no existiera la gravedad, cuando te bajas de la plataforma, te quedarías colgado. Afortunadamente, eso no es lo que ocurre. El diseño en pendiente de la tirolina desde la plataforma superior a la inferior te empuja hacia abajo.
No solo interviene la gravedad, sino también la inercia. Esta propiedad física determina que la materia seguirá moviéndose en línea recta hasta que una fuerza externa la detenga, como los frenos de la tirolina.
No tienes que preocuparte por ir despacio cuando te deslizas por la tirolina. El sistema de poleas controla la fricción mientras te deslizas, lo que te permite alcanzar la velocidad que disfrutan los amantes de las emociones fuertes. La razón es que, en comparación con deslizarse, rodar por la tirolina produce menos fricción. Como la fricción tiene una fuerza mayor que la gravedad, necesitas ese menor grado de fricción. Cuanto más empinada sea la tirolina, más rápido irás, pero hablaremos más sobre la velocidad un poco más adelante, ¡así que asegúrate de comprobarlo!
Cómo detener una tirolina
Estás avanzando a toda velocidad por la tirolina. Te estás divirtiendo mucho, pero ahora estás empezando a preguntarte cuándo y cómo vas a detenerte. Bueno, como mencionamos antes, el sistema de tirolina tiene frenos y un juego de frenos de respaldo. Los frenos pueden ser activos o pasivos. Con los frenos activos, puedes reducir la velocidad manualmente. Esto resulta útil cuando bajas por pendientes pronunciadas o si tienes una velocidad máxima alta.
Lo que verás con mucha más frecuencia al practicar tirolesa son frenos pasivos. Estos frenos no están controlados por los usuarios. En cambio, el diseño del recorrido de la tirolesa es tal que la línea se estrecha de manera natural para detenerte.
Cuando te detienes de esta manera, entran en juego varias propiedades físicas. Una de ellas es la fricción de la línea. Si estás usando frenos activos como parte del sistema de tirolina, entonces usarás guantes para poder aumentar la fricción y hacer que la tirolina disminuya su velocidad. Recuerda, la fuerza de fricción es más fuerte que la de la gravedad, por eso puedes disminuir tu velocidad usando este método.
La segunda fuerza física que te ayuda a detenerte cuando te lanzas en tirolina es la resistencia del aire. ¿Qué es la resistencia del aire? Es una teoría de dinámica de fluidos que nos dice que la resistencia funciona de manera opuesta al movimiento relativo en cualquier objeto en movimiento y su fluido circundante. Existe toda una fórmula compleja de resistencia del aire que involucra velocidad constante, resistencia y densidad del aire.
En resumen, cuando un objeto en movimiento se desplaza rápidamente, como una tirolina, la resistencia del aire aumenta. Cuando esto sucede, la tirolina alcanza la velocidad terminal, que influye en la velocidad de un objeto en caída libre cuando su resistencia impide que el objeto aumente aún más su velocidad. En otras palabras, cuando se practica tirolina, la velocidad terminal determina cuál será la velocidad máxima.
A medida que se aplica más resistencia del aire en la tirolina, la velocidad comienza a disminuir y, finalmente, se detiene. Por lo tanto, se podría decir que los frenos ayudaron a detenerse, ¡pero hay mucha más ciencia en juego de lo que se imagina!
¿Qué tan rápido vas al hacer tirolesa?
Como dijimos que haríamos, ahora analicemos la velocidad de la tirolina. La velocidad promedio al recorrer una tirolina es de entre 33 y 48 km/h, de 50 a 64 km/h y, a veces, de hasta 80 km/h. Probablemente te estés preguntando por qué hay tanta diferencia de velocidad. La velocidad a la que puedes desplazarte en una tirolina depende de varios factores, así que analicémoslos ahora.
¿Qué tan larga es la fila?
Realizar un recorrido corto en tirolina no te permitirá alcanzar velocidades tan altas como en un recorrido más largo. Cuanto más tiempo pases en la tirolina, más cerca estarás de alcanzar la velocidad terminal. Esto se debe a que la gravedad y la inercia tienen más tiempo para actuar.
El ángulo de pendiente
Incluso en el recorrido más largo en tirolina, si no hay pendiente o si la pendiente es muy poco pronunciada, no irás rápido. Recuerda, la gravedad es una fuerza que tira hacia abajo, lo que significa que tienes que estar más arriba para que la gravedad haga su trabajo. No solo eso, sino que tu velocidad terminal aumenta a medida que lo hace el ángulo de la pendiente, lo que a su vez aumenta la velocidad de tu recorrido.
Tu peso
El último factor que afecta a la velocidad de la tirolina es el peso. Aunque se podría pensar que alguien que pesa más está destinado a bajar por la tirolina más lentamente, lo cierto es lo contrario. Un objeto que pesa más tiene una mayor velocidad terminal en comparación con un objeto más ligero, ya que su fuerza de gravedad es mayor. El objeto alcanzará la velocidad terminal con mayor facilidad y alcanzará su velocidad máxima potencial en menos tiempo.
Pensamientos finales
En la tirolesa, te paras en una plataforma alta y luego te deslizas por una cuerda unida a un sistema de poleas. Principios de física como la gravedad, la inercia, la velocidad terminal y la resistencia del aire influyen en la velocidad a la que te desplazarás, pero esos no son los únicos factores que influyen. Tu peso, el ángulo de la pendiente y la longitud del recorrido también pueden influir en tu velocidad. Incluso detener la tirolesa es un proceso científico que requiere resistencia del aire y fricción.
¡Esperamos que aprender sobre cómo funcionan las tirolesas te haga sentir lo suficientemente seguro como para programar una experiencia en tirolesa hoy mismo!
