Hace años probaste la tirolina y te gustó mucho, así que pensaste que sería la actividad perfecta para tus próximas vacaciones familiares. Para tu sorpresa, el resto de tu familia se opuso y te dijo que la tirolina no era segura. ¿Es eso realmente cierto?
Las lesiones por tirolinas están aumentando a medida que el deporte se ha vuelto más popular en los Estados Unidos, con 3.600 lesiones reportadas entre 1997 y 2012. Sin embargo, es importante diferenciar entre las empresas comerciales de tirolinas con estándares más estrictos y los cursos de tirolinas para aficionados, los últimos de los cuales suelen ser mucho más peligrosos.
En el artículo de hoy, hablaremos en profundidad sobre la seguridad de las tirolinas, incluyendo estadísticas que te ayudarán a tomar una decisión. Incluso analizaremos si las empresas de tirolinas están sujetas a la regulación federal, con qué frecuencia se realizan las inspecciones de las tirolinas y mucho más, así que ¡asegúrate de seguir leyendo!
¿La tirolina está regulada a nivel federal?
La reglamentación federal es similar a la ley y puede informar a las agencias sobre cómo deben aplicarse ciertas leyes. Según Robson ForenseSegún Robson Forensic, una fuente de información forense, en 2020 podría haber hasta 400 empresas de tirolesa comerciales en todo Estados Unidos. Ninguna está regulada a nivel federal.
Ahora bien, esto no significa que no existan normas para la práctica de tirolinas, que sin duda las hay. En Estados Unidos, las dos organizaciones que supervisan estas normas son ASTM Internacional y el Instituto Nacional Estadounidense de Normas o ANSIEn otras palabras, no se trata de organizaciones pequeñas.
Las normas europeas o EN, así como la Asociación de ingenieros de equipos de elevación y la Asociación para la tecnología de recorridos de desafío o ACCT, también desempeñan un papel en el establecimiento de estándares de tirolinas.
Las normas se refieren al uso de tirolinas, así como a su capacitación, operación, inspección, rendimiento y diseño. Sin embargo, sin regulaciones federales, las reglas podrían no ser lo suficientemente estrictas como para cumplirse siempre. En lugar de regulaciones federales, en algunos estados (como en Pensilvania y Florida), el Departamento de Agricultura de un estado podría supervisar las actividades de tirolinas. Si no fuera él, sería el Departamento de Trabajo.
¿Con qué frecuencia se inspeccionan las tirolinas?
¿Las tirolinas comerciales se someten a inspecciones periódicas? La respuesta es sí, o al menos, así debería ser. Al menos todos los días, los operadores de las tirolinas deben revisar todos los cables que utilizan los usuarios para lanzarse en tirolina. Si lees nuestras otras publicaciones sobre tirolinas en este blog, entonces recordarás que los cables de las tirolinas están hechos de alambre galvanizado.
El estandar Alambre galvanizado de 7×19 Parece un juego de tirar y despegar de Twizzlers con al menos siete cables, cada uno de ellos compuesto por alambres más pequeños. Son estos cables los que se empezarán a desgastar primero, por lo que las inspecciones diarias son cruciales.
Ingeniería Hubbard Merrell Tiene un excelente resumen de todos los estados de los EE. UU. y sus criterios de inspección de tirolinas. Aunque muchos estados no publicaron sus criterios, eso no significa que no tengan reglas de inspección, solo que no sabemos cuáles son. Aquí hay una lista de los criterios que se pusieron a disposición del público.
- Alaska: El departamento de estado de Alaska se encargará de la inspección o lo hará un inspector de nivel II de la Asociación Nacional de Funcionarios de Seguridad de Atracciones Turísticas (NAARSO).
- Arkansas:Todos los inspectores de tirolesas en Arkansas reciben capacitación y certificación a través de NAARSO.
- California:En California, un inspector de seguridad calificado o QSI debe inspeccionar la tirolesa y luego enviar una carta de Certificado de cumplimiento.
- Colorado:Todos los inspectores de tirolinas independientes deben registrarse en el estado. Solo los ingenieros profesionales (“en una disciplina relacionada”), los inspectores calificados de AACT, Amusement Industry Manufacturers and Suppliers International o AIMS Level 1, o los inspectores de NAARSO Level 2 están calificados.
- Connecticut:Connecticut permite que ingenieros o inspectores externos realicen una inspección inicial de la tirolesa, luego un representante estatal realizará su propia inspección.
- Delaware:En Delaware, debe ser parte de una Agencia de Inspección Eléctrica certificada por la Junta de Ingenieros Eléctricos de Delaware o tener un Certificado de Inspección de Seguridad de Atracciones de Diversiones para inspeccionar un circuito de tirolesa.
- Florida:En Florida, los recorridos de tirolinas permanentes deben ser inspeccionados dos veces al año. El inspector externo debe presentar una Declaración jurada de cumplimiento y un formulario de prueba no destructiva. Los ingenieros son un ejemplo de inspectores externos elegibles. El estado llevará a cabo su propia inspección del recorrido de tirolinas.
- Illinois:Un inspector estatal de Illinois debe verificar el recorrido de tirolina antes de que pueda abrirse al público. El inspector, que suele ser un ingeniero, luego redactará una carta para el inspector estatal.
- Iowa:Los inspectores del estado de Iowa deben revisar la tirolina y su equipo.
- Kentucky:Todos los inspectores de tirolinas en Kentucky deben seguir las reglas de inspección descritas en el Informe de inspección de Kentucky.
- Maine:En Maine, el jefe de bomberos realiza inspecciones de tirolinas.
- Maryland:Maryland tiene una División de Inspección de Seguridad que revisará los recorridos de tirolesa en el estado.
- Massachusetts:Aquellos que poseen un Certificado de Competencia de Massachusetts son considerados Inspectores Certificados de Massachusetts y pueden supervisar las inspecciones de tirolesas.
- Michigan:Los inspectores del estado de Michigan saldrán a verificar un circuito de tirolesa si así lo solicita la oficina del Programa de Seguridad de Carnavales/Diversiones.
- Minnesota:Un inspector certificado en Minnesota es un servicio de inspección independiente o parte de una compañía de seguros de atracciones. Deberán presentar una declaración jurada de inspección de atracciones.
- Misuri:AIMS y/o NAARSO certifican todas las inspecciones en un nivel de certificación uno o superior. También pueden realizarse inspecciones adicionales dentro de las organizaciones estatales.
- Nuevo Hampshire:Un comisionado o agente debe inspeccionar la tirolesa antes de que el público pueda usarla.
- New Jersey:En Nueva Jersey, se le considera un técnico de mantenimiento certificado reconocido o RCMT si tiene una certificación AIMS de nivel uno o superior, una certificación NAARSO de nivel uno o superior, o si es un inspector calificado para revisar el estado de un vehículo de categoría 2.
- Nueva York:El Departamento de Trabajo de Nueva York inspeccionará el recorrido en tirolina una vez que obtenga los permisos y antes de que se abra al público. A partir de ese momento, las inspecciones se realizarán al menos una vez al año. El Departamento de Salud del estado también visitará el lugar una vez al año para inspeccionar el recorrido de la tirolina.
- Ohio:Los únicos inspectores que pueden revisar las tirolinas en Ohio están autorizados por el Departamento de Agricultura. La inspección debe aprobar las normas establecidas por el Consejo Asesor de Seguridad de Atracciones de Ohio.
- Pensilvania:En Pensilvania, las inspecciones de tirolesas solo pueden ser realizadas por inspectores certificados a través de NAARSO o AACT.
- Texas:Todos los inspectores de tirolesas en Texas pertenecen a compañías de seguros autorizadas o a NAARSO.
- Virginia del Oeste:La División de Trabajo de Virginia Occidental supervisa las inspecciones de tirolinas en este estado. Las inspecciones siguen las normas de la ACCT, tal como se establece en las Normas de recorridos en tirolinas y canopy Challenge Course de la ACCT, séptima edición.
Estadísticas de seguridad en tirolinas a través de los años
Dado que la práctica de tirolesa no está regulada a nivel federal, no existe un organismo gubernamental que lleve un registro de los datos sobre lesiones y muertes por tirolesa. Eso significa que es imposible obtener este recurso de una sola fuente. Lo que podemos hacer es reunir los datos que están disponibles en varios informes y artículos de noticias, creando una especie de mosaico.
Por ejemplo, Noticias CBSEn un artículo de 2015, se afirma que entre 1997 y 2012, hasta 3.600 personas sufrieron lesiones en tirolinas que requirieron atención médica. Estas lesiones incluyeron todo tipo de esguinces, cortes y fracturas de huesos. Por cierto, se trata de un total acumulado de 1997 a 2012, no es que solo en 2012 se produjeran 3.600 lesiones en tirolinas.
Sus datos proceden de un Revista estadounidense de medicina de urgenciasCBS dice que las muertes por tirolinas no se contabilizaron en el estudio.
Sin embargo, en otro Noticias CBS En un artículo publicado también en 2015, la agencia de noticias afirmaba que ese año se habían producido seis muertes por tirolinas en Estados Unidos. Sin embargo, ese artículo se publicó a finales de agosto, lo que significa que aún faltaban cuatro meses y medio para que terminara 2015. Por tanto, el número de muertos podría ser incluso mayor.
A Delaware en línea El artículo de 2016 llena algunos de los vacíos, ya que describe la naturaleza y el número de algunas muertes por tirolesa en todo Estados Unidos entre 2011 y 2016. Sin embargo, solo se describen cinco muertes y sabemos a ciencia cierta que más personas murieron en tirolesa en ese período según la información de CBS News.
Volveremos al informe de Robson Forensic, que probablemente sea el recurso más completo disponible sobre incidentes y muertes en tirolinas. Su informe menciona que, entre 2006 y 2016, hubo 16 muertes en tirolinas. Hasta el 77 por ciento de estas muertes se atribuyeron a caídas. El resto se debió a enredos, colisiones y fallas de materiales.
Ahora bien, 36.000 lesiones hasta 2012 pueden parecer muchas, pero hay que recordar que estamos hablando de un período de 15 años. De un millón de personas, la tasa de lesiones es de 11,64, lo cual es bajo. Esa tasa no es tan baja como la de subirse a una atracción de un parque de diversiones, pero sigue siendo baja. Estas lesiones fueron principalmente huesos rotos (46 %), seguidas de hematomas (15,2 %), esguinces y distensiones (15,1 %) y, luego, lesiones cerradas en la cabeza y/o conmociones cerebrales (7 %).
No todas las lesiones por tirolina requieren necesariamente una visita al hospital. Robson Forensic cita datos de la Universidad Estatal de Ohio que determinaron que solo el 12 por ciento de las personas lesionadas en una tirolina necesitaron ser hospitalizadas.
Entonces, ¿es peligrosa la tirolina?
¿Qué nos dice toda esta información cuando la juntamos? La tirolina no está exenta de lesiones e incluso muertes. Dado que es un deporte aéreo en el que te encuentras a una altura mínima de 30 pies, eso es de esperar hasta cierto punto.
Las estadísticas anteriores no incluyen los recorridos de tirolina para aficionados, cuya seguridad es completamente insignificante. Incluso entre las empresas de tirolinas comerciales, la seguridad depende de la empresa. Hemos descrito anteriormente los distintos criterios de inspección que utilizan algunos estados, lo que debería tranquilizarlo.
Si tienes preguntas, ideas o inquietudes sobre la práctica de tirolesa, te recomendamos llamar o visitar a la empresa que la realiza. A veces, ver el recorrido y cómo se mantiene puede darte tranquilidad. No dudes en hacer preguntas como la frecuencia con la que se inspeccionan las tirolesas o qué tipo de equipo de seguridad utiliza la empresa.
También puedes preguntarles sobre los límites de peso, ya que muchas empresas de tirolesas tienen límites de peso para tu seguridad. Si no te convence la idea de practicar tirolesa allí, probablemente sea mejor que sigas buscando.
Pensamientos finales
Las estadísticas sobre seguridad en tirolinas son difíciles de obtener, ya que el deporte no está regulado a nivel federal, pero sabemos que entre 1997 y 2012 se produjeron al menos 3.600 lesiones en todo Estados Unidos. No está claro cuántos de esos incidentes fueron fatales, pero las caídas siguen siendo la principal causa de muerte en tirolinas.
Es bueno tener los datos, y ahora que los tiene, puede tomar una decisión informada sobre si la tirolesa es adecuada para usted y su familia.
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Todos hemos oído alguna vez la historia de alguien que se tira en tirolina y luego dice que le aburrió. Estabas pensando en planear un paseo en tirolina pronto, pero no puedes evitar preguntarte: ¿podría ser aburrido o la tirolina es realmente divertida?
