Estás a punto de comprar tu primera caravana y no tienes ni idea de qué tipo de sistema de frenos tiene o si incluye frenos. Tampoco estás seguro de si la caravana necesita frenos. ¿Todas las caravanas incluyen frenos? Si es así, ¿cómo se utilizan?
Muchos remolques para acampar vienen con frenos, incluidos los antiguos. El hecho de que tu autocaravana incluya frenos suele ser una cuestión de tamaño, no de antigüedad, ya que las autocaravanas más pequeñas pueden no tenerlos. Con un controlador de frenos instalado, puedes detener los frenos de tu remolque cuando pises los frenos del vehículo remolcador.
Esta guía le informará sobre todo lo que necesita saber acerca de los frenos de los remolques para autocaravanas, incluidos los tipos de controladores de frenos y cómo instalar uno, así como si realmente necesita frenos en su remolque. ¡Hay mucha información interesante por venir, así que asegúrese de seguir leyendo!
¿Cómo sé si mi remolque para acampar tiene frenos?
Para reiterar el punto que mencionamos en la introducción, la mayoría de los remolques para acampar tienen frenos. La excepción a esa regla son los remolques muy pequeños.
La única razón por la que un remolque pequeño no tiene frenos es que la fuerza del vehículo remolcador al detenerse suele ser suficiente para detener también el remolque.
Sin embargo, a medida que se trata de autocaravanas más grandes, esto se hace cada vez menos común, por lo que incluyen sus propios frenos.
No tiene por qué preguntarse si el remolque para autocaravanas que acaba de comprar está equipado con frenos o no. Puede comprobarlo.
Eche un vistazo debajo de su vehículo, cerca de las ruedas. Esté atento a las zapatas de freno.
Las zapatas de freno forman parte de un sistema de freno de tambor. Tienen forma de medialuna y un exterior rugoso para generar fricción.
Si ve zapatas de freno, su casa rodante tiene frenos. Es probable que esto ocurra.
Si no ve zapatas de freno, entonces su caravana es uno de los pocos remolques que carece de frenos.
No te preocupes, más adelante hablaremos sobre si necesitas frenos y cómo instalarlos si los quieres. Asegúrate de comprobarlo.
Para confirmar la presencia de frenos en la autocaravana, diríjase al enganche del remolque. Debería ver un cilindro hidráulico si el sistema de frenos es hidráulico.
Si no estás seguro de qué estamos hablando, lo sabrás en la siguiente sección.
La falta de un cilindro hidráulico no significa necesariamente que su caravana no tenga frenos. Si va a comprar su caravana de segunda mano, es posible que el propietario anterior haya quitado o inutilizado el cilindro antes de vender la caravana (¡sucede!).
Además, si tienes frenos eléctricos, no es necesario que el sistema de frenado de tu autocaravana utilice frenos hidráulicos, por lo que no hay cilindros.
Cómo frenan los remolques para autocaravanas
Hablemos un poco sobre la mecánica del frenado de un remolque acoplado a un vehículo remolcador. Luego, en la siguiente sección, podemos profundizar en los controladores de freno y los comprenderá mucho mejor.
Un remolque para acampar puede utilizar electricidad o sistema hidráulico, como se mencionó en la sección anterior, así como frenos de aire para detenerse.
A continuación se ofrece una descripción general de los tres tipos de mecánica de frenado.
Frenos de aire
Cuanto más grande sea el remolque, más probabilidades hay de que tenga frenos de aire. Los vehículos recreativos también pueden tener frenos de aire, por lo que si alguna vez actualiza su vehículo de viaje, ya estará acostumbrado a los frenos de aire gracias a su autocaravana.
Para utilizar un sistema de frenos de aire, el vehículo que remolca, que probablemente sea un todoterreno o una camioneta, debe contar con los frenos estándar. Luego, debe haber un freno de estacionamiento separado de los frenos estándar.
Para accionar el sistema de frenado, los frenos neumáticos acumulan presión de aire. Como el aire es infinito, nunca tendrás que preocuparte de que los frenos no generen suficiente potencia para frenar con precisión.
¿Qué pasa si el sistema de frenos de aire tiene una fuga? Bueno, una pequeña fuga no afectará mucho al sistema, pero obviamente, cuanto mayor sea la fuga, mayor será el riesgo de pérdida de aire y, por lo tanto, de reducción de presión.
Frenos eléctricos
Un sistema de frenado eléctrico es una opción popular para los vehículos de remolque. Los frenos se conectan al tambor de la rueda. El resto del sistema de frenado incluye una palanca, un imán y zapatas de freno dobles.
Al aplicar presión sobre el freno, el imán se mueve, lo que hace que la palanca se mueva en consecuencia. La zapata de freno detendrá las ruedas de la autocaravana y esta se detendrá al mismo tiempo que lo hace el vehículo remolcador.
Frenos hidráulicos
Por último, el sistema de frenos de su remolque para autocaravanas podría ser hidráulico. Ya hemos hablado de los sistemas hidráulicos en la sección anterior, pero este sistema de frenos implica mucho más.
Los frenos se realizan mediante un enganche y un cilindro hidráulico. El enganche se conecta con el cilindro hidráulico, especialmente en caso de paradas rápidas. En cuanto la autocaravana se detiene, el cilindro hidráulico desactiva los frenos.
Otro caso en el que se desactivará el freno es cuando comience a conducir su vehículo remolcador.
Puedes utilizar frenos hidráulicos sin un controlador de freno. Esa es una de las principales ventajas del frenado hidráulico.
¿Qué es un controlador de freno? ¿Cómo se utiliza?
Bueno, ya los hemos mencionado lo suficiente. Ahora es el momento de hablar en serio sobre los controladores de freno.
¿Qué es un controlador de freno? Es un dispositivo que permite detener tanto el vehículo remolcador como el remolque al mismo tiempo.
Los controladores de frenos siempre son electrónicos. Deberá instalar el controlador de frenos en la cabina del vehículo remolcador o, a veces, en el exterior.
Cuando presiona los frenos de su vehículo remolcador, una corriente eléctrica viaja a los frenos del remolque y hace que también se detengan sin necesidad de presionarlos manualmente.
Puede elegir entre dos tipos de controladores de freno: controladores de freno retardados y controladores de freno proporcionales. Veámoslos con más detalle.
Controladores de freno con retardo de tiempo
Conocido como un controlador de freno controlado por el usuario, un controlador de freno con retardo de tiempo depende de sus elecciones.
¿Qué queremos decir con eso? Bueno, antes de empezar a conducir, activarías el controlador de freno retardado y seleccionarías la cantidad de potencia que reciben los frenos.
También puede determinar la cantidad de retraso entre el momento en que detiene su vehículo remolcador y el momento en que su remolque para acampar se detiene.
Aunque requiere mucha atención y esfuerzo antes de empezar a conducir, una vez que estés en tu vehículo y en la carretera, agradecerás tener un controlador de freno con retardo de tiempo. Dado que configuraste el controlador de freno, cada vez que te detienes, los resultados son consistentes.
Por supuesto, acostumbrarse a los ajustes y encontrar los niveles adecuados de potencia y frenado para su vehículo puede requerir algo de ensayo y error. Es posible que desee practicar en un estacionamiento vacío si es la primera vez que usa controladores de freno con retardo de tiempo.
Después de todo, si estás en la carretera y tu vehículo se detiene unos segundos demasiado tarde, ¡esa puede ser la diferencia entre sufrir un pequeño choque y salir ileso!
Los controladores de freno con retardo de tiempo son bastante ventajosos por otras razones. Por lo general, son económicos y puedes conducir fuera de carretera con uno de estos controladores de freno, ya que puedes configurar los ajustes correctamente con anticipación.
Incluso con los ajustes ideales, frenar con un controlador de freno con retardo de tiempo crea una especie de sensación de empujar y tirar cada vez que frenas. No es una sensación agradable y, lo que es peor, empujar y tirar puede desgastar los frenos, pero no de manera uniforme, por supuesto.
Controladores de freno proporcionales
El otro tipo de controlador de freno que podría considerar para su equipo es un controlador de freno proporcional.
Los más recientes de los dos, los controladores de freno proporcionales, funcionan de forma más sencilla que los controladores de freno con retardo de tiempo.
En lugar de modificar la configuración antes de comenzar a conducir, todo lo que tiene que hacer para activar un controlador de freno proporcional es bombear el freno de su vehículo remolcador.
La velocidad y la presión de la aplicación del freno se transfieren entonces al freno del remolque. En otras palabras, el frenado es proporcional, de ahí el nombre.
Esto te da más margen de maniobra en lo que respecta a cómo frenar. Por ejemplo, si configuras el controlador de freno con retardo de tiempo para frenadas semifuertes, incluso cuando quieras frenar suavemente, no podrás.
Con un controlador de freno proporcional, puedes frenar suavemente si la situación lo requiere; también puedes frenar con fuerza cuando sea necesario.
La suavidad del frenado es una gran ventaja de utilizar un controlador de freno proporcional. Los frenos sufrirán un desgaste mucho menor y el desgaste que se produzca será más uniforme en todo el sistema de frenado.
Tampoco se siente tanta sensación de empujar y tirar cuando se utiliza un controlador de freno proporcional.
Sin embargo, debes estar dispuesto a gastar significativamente más dinero en un controlador de freno proporcional, especialmente en comparación con un controlador con retardo de tiempo.
Cómo instalar un controlador de freno
Después de sopesar los pros y los contras, te decidiste por un controlador de freno con retardo de tiempo o proporcional para tu remolque. Ahora tienes que instalarlo, pero, admito que no sabes por dónde empezar.
Bueno, puedes instalar el controlador de freno de cuatro formas: en el tablero, montado en el remolque, de forma inalámbrica o debajo del tablero. Repasemos las opciones y cómo se hace cada una.
Montaje del controlador de freno en el tablero
Si selecciona la perilla del tablero para instalar el controlador de freno, será necesario que también conecte el controlador.
Puedes pegar la perilla del controlador de freno en el tablero usando un producto adhesivo incluido o puedes perforar un orificio en la cabina y montarla de manera más segura. Esa es tu elección, al igual que la orientación del montaje.
Si su vehículo remolcador no tiene precableado, entonces necesitará un kit de instalación de cuatro o siete vías.
La perilla del controlador de freno incluirá una serie de luces LED que mostrarán varios colores para indicarle qué configuración eligió, así como para mostrar diagnósticos y potencia de frenado. Puede elegir entre perillas de tablero con retardo de tiempo y proporcionales.
Cómo montar el controlador de freno en el remolque de su casa rodante
Si no desea manipular la cabina del vehículo remolcador, siempre puede instalar el controlador de freno directamente en el remolque. Para ello, necesitará un conector de siete vías, pero puede omitir todo el proceso de perforación y cableado.
Algunos controladores de frenos de remolque cuentan con luces LED y pantallas similares a las de un controlador de frenos montado en el tablero. Las luces indicarían las mismas cosas, incluida la potencia de frenado y los ajustes seleccionados.
La única desventaja es que estos controladores de freno suelen ser bastante costosos, especialmente en comparación con una perilla del tablero.
Instalación del controlador de freno inalámbrico
La última y mejor tecnología de montaje de controladores de freno es el freno inalámbrico. Si puede encontrar uno de estos, son sumamente fáciles de instalar, ya que no tiene que hacer agujeros ni modificar de ninguna manera su vehículo remolcador.
La mayoría de los controladores de freno inalámbricos son modelos plug-and-play que incluyen un control remoto para configurar opciones y revisar configuraciones. Los modelos de controladores de freno inalámbricos también suelen ser compatibles con su teléfono inteligente.
¿A dónde se conecta el controlador de freno inalámbrico? Por lo general, es a la toma de corriente auxiliar de 12 voltios, pero no siempre.
Gastará considerablemente más dinero en un controlador de freno inalámbrico, pero la comodidad y el ahorro de tiempo son difíciles de superar.
Cómo montar el controlador de freno debajo del tablero
La última opción es instalar el controlador de frenos debajo del tablero del vehículo remolcador. Una vez más, necesitará un kit de instalación de cuatro o siete vías si el vehículo remolcador no tiene cableado previo.
Un controlador de freno montado en el tablero puede incluir una pantalla LED o una pantalla LCD que lee códigos de error y produce información de configuración de refuerzo y salida de potencia de frenado.
Tendrá que instalar el controlador de freno debajo del tablero en un ángulo preciso, y puede llevar algún tiempo hacerlo correctamente.
Estos son los controladores de freno grandes y cuadrados de los que escuchas hablar a menudo, por lo que si tu cabina es un poco estrecha, no es difícil golpear tu pierna con el controlador de freno cada vez que conduces.
¿Mi caravana necesita frenos?
Para usted, instalar los frenos de una autocaravana le parece difícil, costoso y lleva mucho tiempo. ¿Puede simplemente prescindir del controlador de frenos cuando conduce su autocaravana?
Eso depende del lugar del país al que usted llama hogar, así como del lugar al que usted viaja.
En todo Estados Unidos existen leyes que exigen que los remolques para acampar tengan frenos dependiendo del peso del vehículo.
Estos estados requieren frenos de remolque si su remolque para acampar pesa entre 1000 y 3000 libras o más de 3000 libras pero menos de 4000 libras:
- Wisconsin
- Virginia del Oeste
- Washington
- Virginia
- Vermont
- Tennesse
- Dakota del Sur
- Carolina del Sur
- Pensilvania
- Oklahoma
- Ohio
- Carolina del Norte
- Nueva York
- Nuevo Mexico
- New Jersey
- Nuevo Hampshire
- Nevada
- Montana
- Misuri
- Misisipí
- Minnesota
- Maryland
- Maine
- Luisiana
- Iowa
- Indiana
- Illinois
- Idaho
- Hawai
- Georgia
- Florida
- Connecticut
- Colorado
- California
- Arkansas
- Arizona
- Alabama
Si su remolque para acampar pesa más de 4000 libras, las siguientes leyes estatales requieren frenos en el remolque:
- Rhode Island
- Delaware
¿Su remolque para autocaravana pesa más de 4500 libras y hasta 6500 libras? En estos estados, necesita frenos para autocaravanas:
- Texas
- Nebraska
- Alaska
En Michigan, si su casa rodante pesa más de 15 000 libras, entonces se requieren frenos para casa rodante. En Massachusetts, el límite de peso es más de 10 000 libras.
Algunos estados no tienen límites de peso para los frenos de las autocaravanas, por lo que probablemente puedas prescindir de ellos (¡aunque no te recomendamos que lo hagas!):
- Wyoming
- Utah
- Oregón
- Dakota del Norte
- Kentucky
- Kansas
Pensamientos finales
Los remolques para caravanas suelen tener frenos, salvo los modelos muy pequeños. Los frenos pueden funcionar de forma hidráulica o utilizar un sistema de frenado eléctrico o neumático.
Muchos propietarios de remolques para acampar optan por un controlador de freno para detener su remolque junto con su vehículo remolcador.
Ya sea que seleccione un controlador de freno con retardo de tiempo o un controlador de freno proporcional, puede montar el controlador debajo del tablero, en el tablero o incluso en su casa rodante. La instalación inalámbrica también es una opción.
Los frenos para remolques de autocaravanas le brindan un mayor grado de control y pueden evitar que el remolque se doble y se balancee, dos situaciones muy aterradoras. Vale la pena tenerlos y, en muchos estados, ¡es obligatorio por ley!
