Pregúntale a cualquier persona a tu alrededor qué es lo más importante en su vida y te dirán: la familia. Amamos a nuestras familias y queremos divertirnos con ellas siempre que podamos.
Contamos con vehículos todo terreno, motos de cross y UTV side by side desde hace bastante tiempo. Sin embargo, recientemente ha habido un auge en la industria de los UTV de cuatro plazas y más grandes para satisfacer la demanda de aventuras familiares.
Ahora los padres que han disfrutado de aventuras infantiles en vehículos todo terreno individuales y similares pueden compartir esas experiencias con sus hijos como una unidad familiar de una manera segura y divertida.
Aquí encontrará información sobre los seis mejores UTV familiares del mercado y lo que tienen para ofrecerle a usted y a su familia.
Los seis mejores UTV familiares:
- Comandante Can-Am Max DPS
- Honda Pioneer 1000-5 de lujo
- Kawasaki Teryx 4
- Polaris General 4 1000 EPS
- Estampida Textron 4
- Yamaha Wolverine X4
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1. Can-Am Commander Max DPS: 20 699 dólares
- Asientos estilo estadio
- Motor bicilíndrico en V Rotax 1000
- Transmisión CVT
- Control del acelerador
- Ecología y deporte
- DPS de tres modos
- TTI
Primero, tenemos mi favorito personal: Comandante Can-Am MaxEste modelo en particular viene en tres paquetes diferentes: DPS, XT y Limited.
Enumeraré las especificaciones básicas que vienen con cada paquete y luego hablaré de algunas de las increíbles opciones limitadas que realmente hacen de este mi modelo favorito para familias.
Una de las mayores características de este UTV es que cada modelo tiene Asientos estilo estadio Independientemente del paquete que decidas elegir, tendrás mucho espacio para las piernas y asientos traseros ligeramente elevados.
Estos asientos también ofrecen soporte lumbar y para los hombros y se pueden ajustar hasta 6,3 pulgadas.
Permiten incluso quitar completa y fácilmente los asientos por completo y utilizar su capacidad independiente para disfrutar de estar sentado fuera del vehículo.
Estos accesorios de asiento no son sólo para los asientos del conductor y del pasajero, sino también para los asientos del pasajero trasero, que son ideales para la familia.
El motor de este modelo es definitivamente lo suficientemente grande para hacer el trabajo, ya que cuenta con 85 hp que salen de un Motor bicilíndrico en V Rotax 1000Si a tu familia le gusta la velocidad, entonces Commander Max estará a la altura del desafío.
Mecánicamente, esta máquina es absolutamente inteligente. El comandante Max tiene un Transmisión CVT con protección de correa de transmisión eléctrica.
La protección de correa de transmisión eléctrica integrada monitorea la correa CVT y notifica al conductor si hay un problema.
Entonces, si el conductor está en una marcha alta pero necesita estar en una baja, el vehículo no se moverá y alertará al conductor sobre el problema.
Otra característica inteligente es la sistema de control del acelerador que ayuda a mantener una aceleración óptima incluso cuando el pie del conductor rebota debido a un terreno accidentado.
El Comandante Max también tiene dos modos de conducción ECO y Sport.
La dirección asistida dinámica de tres modos (DPS) tiene tres modos (MIN, MED y MAX) para que el conductor pueda elegir cuánta asistencia de dirección desea según el terreno por el que está navegando.
yoBrazos de arrastre torsionales independientes (TTI) suspensión trasera así como tLos brazos de Doble-A La suspensión delantera ayuda a mantener al Commander Max muy estable en cualquier terreno.
El Commander Max viene con ruedas de aluminio de 14 pulgadas y neumáticos Maxxis Bighorn de 27 pulgadas.Los neumáticos no direccionales hacen un gran trabajo al absorber cualquier terreno y proporcionan un viaje muy suave y cómodo.
Este modelo en particular también tiene un caja de carga de dos niveles Esto es realmente útil para transportar cualquier tipo de carga sin obstaculizar la comodidad y la suavidad del viaje.
La caja de carga puede transportar hasta 600 libras y tiene un panel hermético que separa los niveles superior e inferior, creando dos espacios independientes si es necesario. La caja también tiene una puerta trasera extraíble para almacenar artículos más grandes.
Este UTV también tiene una capacidad de remolque de aproximadamente 1200 libras.
Ahora veamos algunas de las características interesantes del Commander Max Limited.
Comandante Max Limitado:
A continuación se muestra una breve lista de solo algunas de las características que vienen en la edición limitada de Commander Max.
- Suspensión de control de aire (ACS) con amortiguadores FOX Air Assist – Un panel de control integrado permite seis configuraciones de amortiguación diferentes.
- GPS Garmin
- Un sistema de sonido con cuatro altavoces y también es compatible con iPod/iPhone y tiene un puerto USB también para otras opciones de música.
- Cabrestante WARN de 4500 libras
- Medio parabrisas
- Red trasera
- Parachoques delantero de alta resistencia
- Barreras de cama resistentes
- Guardabarros
- Paquete de calibración analógica/digital: Cuenta con instrumentación de alta calidad. Incluye un tacómetro y velocímetro con un avanzado centro de información digital.
- Acabado de asiento limitado: Reposacabezas integrados y acolchado lateral. Fácilmente desmontable y de pie.
2. Honda Pioneer 1000-5 Deluxe: $18,299 + $700 de cargo de destino
- Motor de 999 cc
- Transmisión de doble embrague de seis velocidades
- Modos estándar y deportivo
- EPS
A todo el mundo le encanta un Honda. Este fabricante de coches de confianza está involucrado en todo tipo de vehículos, desde vehículos cotidianos hasta superdeportivos y vehículos todoterreno.
Honda realmente muestra su profesionalismo y sus vehículos utilitarios de alta calidad con el Honda Pioneer 1000-5 Deluxe. El Honda Pioneer 1000 es un poco más caro que sus competidores, pero vale la pena pagar el dinero extra.
Esta bestia de máquina tiene una Motor de 999 cc y puede llevar 1000 libras de carga en su cama y puede remolcar hasta 2000 libras. Por eso es ideal para levantar objetos pesados y realizar esas tareas difíciles en el rancho.
Si eres un poco aficionado a los autos como yo, entonces este próximo detalle del Honda Pioneer 1000 realmente te dejará boquiabierto y te hará correr a probar uno de estos chicos malos.
El Honda Pioneer 1000 tiene la mejor marca de la industria. La primera transmisión de doble embrague de seis velocidades. En realidad, esto supone un gran paso adelante para los UTV y esperamos ver más de esos DCT en otros vehículos en el futuro.
El hecho más interesante y emocionante de la transmisión de doble embrague del Pioneer 1000 es que en realidad es muy similar a la del Acura NSX, el superdeportivo increíblemente potente de Honda.
¡Esa transmisión de doble embrague es de engranajes! No se alimenta por correa. Eso puede marcar la diferencia en las transmisiones, ya que las transmisiones por correa suelen romperse más fácilmente que las transmisiones alimentadas por engranajes o cadena.
En principio, con este tipo de transmisión, el conductor puede llegar a ser uno solo con la máquina, ya que existe una conexión directa entre el acelerador y las ruedas.
Si alguna vez has conducido un buen coche deportivo con una transmisión de carreras excepcional, sabrás a qué me refiero cuando digo que la conexión es algo a buscar en cualquier vehículo.
Así que gracias a esta increíble transmisión y a la ECU de primera línea¡Los cambios de marcha en esta máquina son fluidos y precisos!
El Honda Pioneer 1000, al igual que el Can-Am Commander mencionado anteriormente, tiene dos modos de conducción, Modo estándar y deportivoEl modo deportivo hace uso de las levas de cambio manuales.
Sin embargo, el modo estándar es bastante adaptable y, a través de la lógica de transmisión avanzada, detecta el estilo de conducción del conductor y se adapta en consecuencia.
Esta ECU excepcional también detecta los descensos y proporciona un frenado de motor efectivo. Las palancas de cambio funcionan como en cualquier otro vehículo e incluso en el modo de conducción estándar, el conductor puede cambiar de marcha manualmente si lo desea.
El Honda Pioneer 1000 tiene tracción en 2 ruedas (diferencial trasero bloqueado), tracción en las 4 ruedas (diferencial trasero bloqueado/diferencial delantero de deslizamiento limitado), bloqueo del diferencial (trasero bloqueado/delantero bloqueado para maximizar la tracción),
y un modo de césped que utiliza la tracción en dos ruedas para proteger el césped o los cultivos de daños, por lo que los agricultores y los expertos en el cuidado del césped pueden sentirse tranquilos.
Los asientos El Honda Pioneer 1000 también es muy ingenioso. Tiene asientos para cinco personas y eso es lo que realmente hace que este UTV sea ideal para familias y niños.
El banco delantero del Pioneer 1000 puede albergar a dos o tres personas cómodamente, y esa es quizás una de mis partes favoritas también de este vehículo. Mientras que la mayoría de los asientos delanteros solo permiten dos asientos individuales, este Honda tiene un banco.
Ese asiento delantero ofrece correas de sujeción para las manos y un cinturón de hombro para el pasajero del medio, de modo que todas las personas en el frente puedan tener algo de estabilidad adicional al conducir por terrenos más “difíciles”.
El asiento central también está posicionado ligeramente hacia adelante para ofrecer espacio para las piernas y así evitar chocar con los demás en ese banco.
Los asientos traseros están disponibles para dos personas y son otro punto brillante del Honda Pioneer 1000. Los dos asientos traseros se pueden abatir. para hacer espacio de carga adicional en la parte trasera.
El Pioneer 1000 también ofrece redes en todas las puertas duras para mayor seguridad, algo que los padres siempre desean para sus hijos/familia.
El Honda Pioneer 1000 tiene Dirección asistida eléctrica (EPS) que reaccionará a la velocidad del vehículo y a los movimientos de la dirección. El vehículo también tiene dirección inclinable para que el conductor pueda ajustar el volante a la posición deseada.
Al igual que el Can-Am Commander, el Honda Pioneer 1000 también tiene varios paquetes que ofrecen diferentes cosas, como los paquetes All Weather, Trail, Hunting, Work, Protection y Custom.
| Tabla de especificaciones: | Vehículo utilitario deportivo de lujo Honda Pioneer 1000-5 2016 |
|---|---|
| Precio de venta sugerido al público: | $17,699 + 700 Cargo de destino |
| Tipo de motor: | 999c, bicilíndrico en paralelo Unicam OHC, cuatro tiempos, 4 válvulas por cilindro, refrigeración líquida |
| Diámetro x carrera: | 92,0 x 75,15 |
| Sistema de combustible: | Inyección de combustible, cuerpo del acelerador de 44 mm |
| Encendido: | Encendido transistorizado completo |
| Embrague: | 2-Multiplaca húmeda |
| Transmisión | |
| Sistema de manejo: | Ejes de transmisión delanteros y traseros directos |
| Transmisión: | DCT totalmente automática de 6 velocidades con modo deportivo, cambio manual con levas en el volante |
| Suspensión (Tipo/Recorrido) | |
| Frente: | Doble horquilla; 10,55″ |
| Trasero: | Doble horquilla; 10″ |
| Neumáticos/Ruedas | |
| Frente: | 27×9-14 |
| Trasero: | 27×11-14 |
| Frenos | |
| Frente: | Hidráulico con (2) discos de 210 mm |
| Trasero: | Hidráulico con (2) discos de 210 mm |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes: | 80,2″ |
| Radio de giro: | 13,8′ |
| Peso en vacío declarado: | 1709 libras. |
| Claridad del piso: | 12,4″ |
| Radio de giro: | 13,8′ |
| Largo ancho alto: | 116,6″ x 62,9″ x 76,4″ |
| Capacidad de combustible: | 7,9 galones, 1,7 galones de reserva |
| Capacidad de carga | |
| Capacidad de carga: | 1000 libras. |
| Capacidad de remolque: | 2000 libras. |
| Eléctrico | |
| Encendiendo: | |
| Instrumentación: | |
| Colores: | Rojo, blanco, plata metalizada, camuflaje Honda Phantom |
3. Kawasaki Teryx4: 16.199 dólares
- Garantía de tres años
- Transmisión CVT
- Doble Frenado Hidráulico
El Kawasaki Teryx 4 es muy similar al Kawasaki Teryx con la única diferencia real siendo los dos asientos adicionales en la parte trasera.
Si eres fanático de Kawasaki, este UTV será una gran incorporación para una familia pequeña de cuatro.
El Teryx 4 tiene tracción en las 4 ruedas y tiene un motor de 783 cc, amortiguadores Fox Podium 2.0 que le dan 11 pulgadas de distancia al suelo y un chasis robusto que está respaldado por un Garantía de tres años.
A diferencia del Honda Pioneer, el Teryx 4 tiene una transmisión por correa. Transmisión CVTque ofrece frenado automático en bajadas. Así que sigue siendo bueno, incluso excelente, pero me encanta esa transmisión accionada por engranajes del Honda.
Sin embargo, el Kawasaki Teryx 4 no es algo para despreciar, ya que tiene un motor de inyección de combustible sólido y dos Cuerpos de acelerador Mikuni de 36 mmpor lo que ciertamente tiene el empuje y la potencia que la gente desea en sus vehículos todoterreno.
Curiosamente, el Teryx 4 tiene una mayor capacidad de remolque que el Honda que viene en 1.300 libras100 libras más que el Honda Pioneer pero tiene la misma capacidad de carga de 600 libras.
El sistema de frenado Está muy bien en este Kawasaki Teryx. Tiene Discos hidráulicos dobles con pinzas de dos pistones en las ruedas delanteras y un freno húmedo sellado en las traseras.
El Kawasaki Teryx 4 también tiene dirección asistida eléctrica para brindar al conductor una experiencia de conducción cómoda y controlable.
4. Polaris General 1000 4 EPS: $24,199
Aquí tenemos una de las marcas más confiables del mercado, El gen de PolarisRal 1000 4 EPS.
Las especificaciones de esta máquina se enumeran aquí en esta tabla.
| Especificaciones: | Polaris General 4 1000 EPS 2018 |
|---|---|
| Tipo de motor: | 999 cc; Bicilíndrico DOHC de 4 tiempos |
| Entrega de combustible: | EFI |
| Transmisión: | PVT automático P/R/N/L/H |
| Suspensión (Tipo/Recorrido) | |
| Frente: | Brazo A doble Fox QS3, recorrido de 12,25″ |
| Trasero: | Brazo A doble Fox QS33, recorrido de 13,2″ |
| Frenos Delanteros: | Disco hidráulico con pinza de doble orificio |
| Frenos traseros: | Pinza trasera hidráulica de doble orificio |
| Neumáticos delanteros: | 27 x 9-14; Maxxis / Aluminio fundido |
| Neumáticos traseros: | 27 x 11-14; Maxxis / Aluminio fundido |
| Largo total ancho alto: | 150” x 62,5” x 74” |
| Capacidad de la plataforma de descarga | 600 libras |
| Distancia máxima al suelo: | 12” |
| Distancia entre ejes: | 113” |
| Capacidad de combustible: | 9,5 galones |
| Peso seco declarado: | 1857 libras |
| Colores | Perla Negra |
| Precio: | $21,299 |
Como puede ver en el gráfico, es muy similar a muchos de los vehículos mencionados anteriormente. Sin embargo, en lugar de una transmisión CVT, Polaris tiene su transmisión PVT, que a algunos les gusta más que la CVT.
El Polaris General es considerado el mejor de su clase en cuanto a comodidad y espacio interior. Sin embargo, su larga distancia entre ejes hará que sea un poco difícil conducir este vehículo en terrenos estrechos.
5. Textron Stampede 4: 15.699 dólares
Es posible que muchas personas que no estén familiarizadas con el mundo de los UTV no reconozcan a este nuevo fabricante. Sin embargo, Textron no es una empresa nueva: lleva bastante tiempo en el mercado de los UTV.
Su nombre anterior era Arctic Cat, una marca muy querida por los conductores amantes de los UTV rápidos y ágiles.
Si hubiera tres palabras que pudieran describir la Textron Stampede 4 serían espacio, espacio y espacio. Esta máquina es una de las más espaciosas de su clase.
Es el único UTV con cama extendida de su clase, tiene un interior espacioso, un espacio grande en la cama e incluso tiene espacio de almacenamiento adicional detrás de los asientos traseros. ¡Este vehículo puede transportar todo su equipo de campamento y más!
No solo es espaciosa, sino que también es potente. Tiene un motor bicilíndrico en paralelo de 849 cc que genera 84 CV. Así que, si estás en una carrera para ir al campamento, esta te ganará sin necesidad de hacer un segundo viaje para cargar el equipo.
La ventaja de tener todo ese espacio adicional en el Textron Stampede 4 es que también tienes la distancia entre ejes más larga de su clase, por lo que puedes olvidarte de hacer espacios reducidos en este UTV.
6. Yamaha Wolverine X4: 17.399 dólares
- Distancia entre ejes pequeña
- Motor bicilíndrico de 846 cc
- Transmisión Ultramática
El Yamaha Wolverine X4 puede ser el UTV perfecto para familias. Diría que está entre mis tres favoritos, junto con el Can-Am Commander y el Honda Pioneer 1000-5.
Sin embargo, este Yamaha Wolverine X4 solo tiene capacidad para cuatro personas, por lo que si buscas más asientos, puede que no sea la mejor opción.
Sin embargo, tiene asientos de estadio, por lo que la fila trasera está elevada ligeramente más alta que la delantera, lo que da a los pasajeros una buena vista de lo que tienen frente a ellos.
El hecho de que sólo tenga cuatro asientos significa que tiene una distancia entre ejes más pequeña Aunque, sólo 83,7 pulgadasEso significa que es el mejor en maniobrabilidad en su clase y puede meterse en esos espacios reducidos en los que todos los demás UTV de tamaño familiar no pueden.
El Wolverine X4 también es rápido. Tiene un Motor bicilíndrico de 847 cc que produce 80 caballos de fuerza. También tiene un motor suave. Transmisión UltramáticaSi bien es una transmisión CVT accionada por correa, es quizás la CVT más suave del mercado.
También tiene un embrague centrífugo en esa transmisión CVT que la hace muy suave.
Una característica interesante del Wolverine X4 es que tiene una configuración de conejo y una de tortuga. La configuración de tortuga solo permite que el vehículo vaya a 25 millas por hora. Eso es perfecto si viajas con tu familia y quieres estar seguro.
Este UTV también viene con amortiguadores autonivelantes, que realmente ayudan cuando tienes carga en la parte trasera y no quieres tener que ajustar todo para ese viaje transportando cosas.
Por último, el Wolverine X4 tiene un espacio de carga versátil. Los asientos traseros se mueven hacia adelante para permitir espacio de carga adicional en la parte trasera. En general, este UTV de Yamaha es perfecto para la familia.
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