El paramotor es un deporte fantástico para iniciarse. Si es tu primera vez, los altibajos y los entresijos del paramotor pueden resultar un poco confusos, por eso lo he desglosado y lo he hecho lo más sencillo posible para empezar.
¿Cuáles son las cosas más importantes que se necesitan para empezar a volar en paramotor? A continuación, se incluye una lista de algunos elementos, habilidades y conocimientos iniciales necesarios para volar en paramotor:
- Entrenador/Formación (¿Dónde está la mejor escuela?)
- Tipo de vuelo (campo de fondo, acrobacia, vuelo térmico, etc.)
- Un motor según su peso: Pesado: Máx. 200 libras Ligero: Máx. 175 libras
- Alas certificadas EN-A
- Equipo de protección
- Gadgets/Apps para facilitar el vuelo (contador de horas)
Si bien estos son todos los primeros pasos necesarios para la configuración del paramotor, hay ciertos motores y ciertas alas que se deben usar para cada tipo de vuelo en el que vayas a participar.
Entrenamiento/Entrenador
Recibir una formación adecuada es uno de los primeros pasos para iniciarse como piloto de paramotor. Aunque no vayas a una escuela de vuelo oficial, de alguna manera tendrás que aprender.
Según el sitio web de la USPPA, solo en los EE. UU. hay más de 100 instructores de paramotor. Solo tienes que escribir tu estado y aparecerán los nombres.
A continuación se muestran algunos enlaces rápidos si no desea realizar una búsqueda en el sitio web de la USPPA:
Escuelas de vuelo de Estados Unidos
- Aviador PPG– Florida
- Equipo Fly Halo- California
- Parapente motorizado en Colorado – Colorado
- Parapente motorizado en Utah– Utah
- Paramotor de Austin– Texas
- Descubra PPG– Illinois
- Libertad PPG– New Jersey
- Paramotores OVNI – Alabama
Escuelas de vuelo en el Reino Unido
- Vuela por diversión– Norfolk y sur de Lincolnshire
- Vuelo a pie en paramotor Essex
- Deportes aereos– Irlanda
- Cazadores de nubes– Escocia
- Paramotores CM– Leicester
- Escuela Skyschool Reino Unido– Wiltshire
Éstos son algunos de los más conocidos y crear una lista exhaustiva ocuparía casi toda la página.
Tómate el tiempo de investigar estas escuelas y lo que ofrecen. Las escuelas enseñan paramotor de diferentes maneras y es importante encontrar la que se adapte a ti. Me atrevería a decir que vale la pena dedicarle más tiempo al viaje para encontrar el instructor de paramotor adecuado.
Piénsalo de esta manera: estarás volando por el aire, ¿no quieres que tu maestro sea alguien que te prepare correctamente? En todo lo que estoy aprendiendo, mi mentor/maestro tiene que ser una persona de buena calidad y con mucho conocimiento. No es ser parcial, es solo sentido común.
Necesitas un experto, no te conformes con la opción más conveniente.
¿Qué tipo de vuelo te interesa?
Antes de siquiera pensar en volar en paramotor, debes elegir qué tipo de vuelo quieres realizar. ¿Quieres volar de forma competitiva? ¿Quieres volar por placer?
Incluso si no estás demasiado preocupado por el tipo de vuelo que vas a realizar, Estar bien informado sobre sus opciones le ayudará a tomar mejores decisiones al elegir su equipo.
Podrías pensar que realmente no es tan importante saber qué tipo de vuelo te interesa, pero kConocer sus objetivos ayudará a que el proceso sea mucho más sencillo.
A campo traviesa
Un vuelo de travesía es un vuelo constante que comienza y termina en diferentes lugares. Puede que estés volando a un lugar de acampada, a una reunión con alguien o algo por el estilo. Por lo general, se trata de un tipo de vuelo bastante discreto.
Lo más probable es que con este tipo de vuelo no vayas demasiado rápido ni hagas nada demasiado loco. No me malinterpretes, no es nada aburrido y puede resultar muy relajante, pero no es tu única opción.
Acro
El vuelo acrobático es para aquellos a quienes les gusta hacer bucles, giros y vueltasEs mucho más emocionante y mucho más peligroso. Definitivamente vale la pena aprender a volar como en acrobacia.
Sin embargo, este tipo de vuelo no es apto para los débiles de corazón. Es posible volar así, pero hay que tener la experiencia y el equipo adecuados para hacerlo.
Térmica
Por definiciónUna térmica es una columna de aire ascendente en las altitudes más bajas de la atmósfera terrestre; una atmosférica corriente ascendente.
Las corrientes térmicas se crean por el calentamiento desigual de la superficie de la Tierra debido a la radiación solar.Ahora que sabes qué es una térmica, apuesto a que puedes adivinar qué es la térmica.
¡Sí! Básicamente, estás usando esas corrientes ascendentes para crear un viaje emocionante y peligroso para ti. ¡Genial, no? Este tipo de vuelo es para aquellos que tienen más experiencia en paramotor. ¡Es muy peligroso, pero muy divertido!
Como principiante, probablemente no harás mucho de esto debido a lo inseguro que puede ser, pero es bueno conocer tus opciones. Incluso te sugeriría que hables con tu entrenador sobre esto y lo que puedes hacer para prepararte ahora para volar en corrientes térmicas.
Nivel bajo
El vuelo a baja altura es exactamente lo que parece. Se trata de un vuelo más cercano al suelo. Este tipo de vuelo es peligroso en zonas con muchos árboles y obstáculos.
Si estás en un área más abierta, no tienes que preocuparte por los obstáculos de bajo nivel. Probablemente comiences con obstáculos de bajo nivel al principio, solo porque podría llevarte un tiempo despegar y comenzar a volar. En los lugares adecuados, generalmente es bastante seguro.
Carreras de pilones
Este es un tipo de vuelo, es una carrera, como se puede ver en el siguiente video. Necesitarás más experiencia para participar en carreras de pilones, pero es bueno tenerlo en cuenta si quieres participar en carreras o no.
Dependiendo del tipo de carrera, los pilotos vuelan alrededor de pilones o atraviesan una pista de obstáculos en el aire y en tierra. La competencia varía y el riesgo de lesiones es obviamente mayor, pero vale la pena intentarlo y adentrarse en esta aventura.
Ahora que tienes una mejor idea de la amplia variedad de opciones de vuelo, el mundo del paramotor se ha abierto un poco más, ¿no es así?
Cómo elegir el motor más adecuado
Tu peso influye en el tipo de motor que debes utilizar como principiante. Si eres ligero, necesitarás un motor con menos potencia. Si eres más pesado, será mejor que utilices un motor con un poco más de potencia.
Elegir el motor más adecuado es más importante de lo que crees. No querrás lesionarte por haber elegido mal el motor. El paramotor es un deporte extremo, por lo que tu seguridad es absolutamente importante.
Selección de motor según el peso del piloto
| Peso del piloto | Motor | Capacidad de peso estimada |
| Pilotos de luz | -Miniavión TOP 80 -Nitro 200 |
175-80 libras |
| Pilotos más pesados | -EOS 100 | 190 libras o más |
| Ambos tipos de piloto | -Muestra Vitorazzi 185 -Minari F1 -Simonini Mini 2 |
175-190 libras o más |
Los distintos motores tienen capacidades de empuje adecuadas para determinadas actividades y pesos de piloto. Es importante elegir el motor en función de tu peso y del tipo de vuelo que vayas a realizar.
Algo que hay que tener en cuenta es la capacidad de llevar peso sobre la espalda. Cuanto mayor sea la capacidad de empuje, más pesado será el motor. Esto no siempre es así, pero cuando se empieza es algo que se aplica.
Según lo que sugiera su entrenador, puede comenzar con un motor más pesado solo para desarrollar fuerza. En algunos casos, los entrenadores le indican las especificaciones de peso y empuje adecuadas para su peso.
Lo mejor que puedes hacer a la hora de elegir tu motor es consultar con tu entrenador. Son expertos y suelen llevar mucho tiempo en su campo de trabajo. Consultar en Internet no te hará daño si pides una segunda opinión y hablas con tu entrenador. Hay muchos locos por ahí.
¡Consíguete una buena alita!
Hay muchas alas diferentes para elegir. La ala para principiantes más utilizada es la Reactor de potencia Ozono Mojo.
Todas estas alas están diseñadas para principiantes y son extremadamente seguras. Probablemente no podrás volverte loco con estas alas, pero al principio no será necesario.
Las alas para principiantes (o cualquier ala, en realidad) deben ser Certificado EN-A. Esto simplemente significa que el ala ha pasado por las pruebas de vuelo necesarias para garantizar que le brindará un viaje seguro en el cielo.
No todas las alas tienen certificación EN-A. No es que las alas que no cuentan con certificación sean inseguras, sino que es más probable que así sea porque no han sido probadas adecuadamente.
Algunas alitas para principiantes y sus precios:
- Reactor de potencia Ozone Mojo$3,299
- Figura de acción Nemo XX: $2.800,00
- GinGliders Pegasus 2: $3500,00
- LA CHISPA– $2,950.00
Al igual que con la elección de un motor, las alas deben poder soportar el peso de usted y del motor. Su entrenador es una buena persona a quien preguntar sobre las alas y el límite de peso. La mayoría de las alas estarán bien y no tendrá que preocuparse tanto por eso.
Sin embargo, si tienes curiosidad, es probable que tu entrenador tenga información sobre si hay algún ala que no pueda soportar tu peso. Sin embargo, es probable que no te encuentres con ese problema.
Nota:No importa cuánta experiencia tengas, las alas para principiantes son las mejores para volar en térmica. Son más seguras y no se saldrán de control como podría hacerlo una ala avanzada. Las alas avanzadas pueden salirse de control antes de que te des cuenta.
Equipos, aplicaciones y gadgets que facilitan el vuelo y el mantenimiento del paramotor
Cada día el mundo del paramotor avanza en tecnología para hacerte el vuelo más fácil. Existen aplicaciones y gadgets que te ayudan a llevar un control del kilometraje, la velocidad, el tiempo de vuelo, etc.
Al volar un paramotor, estos detalles son importantes para el mantenimiento, la competición, la seguridad, etc. Para tu experiencia de vuelo, hay ciertos elementos del equipo que te resultarán útiles en caso de emergencia u otras situaciones.
He enumerado todo el equipo adicional que se necesitaría para ese vuelo específico. Algunos son similares, mientras que otros requieren un equipo especial alternativo.
Este es el tipo de equipo que se utiliza para casi todos los deportes de paramotor:
- Instrumentos de seguimiento de vuelo (aplicación meteorológica, aplicación PP GPS (especialmente diseñada para pilotos de paramotor), aplicación FlySkyHigh, aplicación Airspace, etc.)
- Paracaídas de reserva
- Auriculares de radio (si estás en un grupo o tienes amigos en el terreno)
- Guantes de paramotor
- Botas
- Gafas de sol
- Protector solar
- Cuchillo de gancho
- Kit de rescate de árboles (LUGAR o Garmin InReach)
*Nota:Este equipo no es todo necesario, pero muchos de ellos son útiles en una situación de emergencia o para hacer que el vuelo sea más placentero.
Para el equipo menos obvio, he dado una explicación del propósito y algunas buenas opciones para cada pieza del equipo.
Instrumentos de seguimiento de vuelo
El seguimiento de los patrones de vuelo no es algo nuevo para los pilotos. Los avances tecnológicos y de las máquinas han creado aplicaciones y equipos que facilitan el vuelo. Estos avances ayudan a los pilotos a ganar más tiempo en el aire, medir el descenso y la velocidad de ascenso y ahorrar combustible de manera más eficiente.
Hay algunas aplicaciones y equipos increíbles. He enumerado los más importantes que deberías tener. Espero no haberme olvidado de ninguno, aunque estoy bastante seguro de que lo tengo todo.
Variómetro
Un variómetro es un dispositivo que se utiliza para indicar la velocidad de ascenso o descenso de una aeronave. También es útil para controlar si un vuelo está nivelado o no. Esto es especialmente útil para acrobacias o vuelos térmicos, ya que el piloto tiene que girar y maniobrar con bastante frecuencia.
“En vuelo propulsado, el piloto hace uso frecuente de la VSI para comprobar que se mantiene el nivel de vuelo, especialmente durante las maniobras de giro. En el planeo, el instrumento se utiliza casi continuamente durante el vuelo normal, a menudo con una señal audible, para informar al piloto del aire ascendente o descendente”.
Contador de horas
Se utiliza un contador de horas para Realice un seguimiento de su tiempo de vuelo. Para fines de mantenimiento, es útil contar con un equipo especial para realizar un seguimiento del vuelo en lugar de monitorearlo usted mismo. La mayoría de los paramotores necesitan mantenimiento después de cada vuelo. 20-25 horas de vuelo.
Un contador de horas hace que este proceso sea diez veces más fácil. Es una gran molestia tener que llevar un registro de las horas de vuelo durante un largo período de tiempo. Es decir, en mi caso, lo único que quiero es volar sin que se convierta en una tarea ardua.
Aplicación del tiempo
Las aplicaciones como Windfinder o Windy Apps ayudan a encontrar patrones meteorológicos adecuados para el vuelo. Ten cuidado con la aplicación que uses porque no siempre son precisas.
Estas aplicaciones son geniales porque te permiten saber cuáles son los mejores lugares para volar y qué tiempo hará durante todo el día. Quizá pienses: «Podría buscarlo en Internet». Sí, puedes hacerlo, pero el tiempo no siempre es preciso en Internet.
Tener una aplicación meteorológica que rastree el clima actual Los patrones climáticos serán mucho más precisos. El tiempo real siempre es mejor. Eso es todo lo que tengo para decir.
APLICACIÓN PPGpS
Esta aplicación está diseñada especialmente para pilotos de parapente y paramotor. Tiene algunas funciones excelentes y sería una gran incorporación a tu equipo.
Siempre es bueno tener un equipo que haga un seguimiento de la información del vuelo para que puedas disfrutarlo al máximo. Esta aplicación lo hace muy bien.
Estas son algunas de las principales características de la aplicación:
- Información de vuelo en tiempo real.
- Estimación de la dirección y velocidad del viento
- Cálculo/advertencia de combustible
- Visualización del espacio aéreo
- SMS de emergencia geolocalizados
- Mapas en línea y fuera de línea
- Gestión de puntos de referencia
- Variómetro
- Hora de puesta del sol
- Compatibilidad de SmartWatch Android Wear con PPGpS
PPGpS incluye funciones que la mayoría de las aplicaciones no tienen. Es una excelente aplicación, pero no es la única, así que no pienses que tienes que usarla.
Nota:Recuerda que las aplicaciones de GPS agotan la batería rápidamente. Es mejor tomar medidas para evitar que eso suceda.
Aplicación FlySkyHy
La aplicación FlySkyHy es la que recomiendo. He analizado todas las demás aplicaciones de paramotor y hacen un buen trabajo, pero esta cubre los aspectos más necesarios para la seguridad y el seguimiento del vuelo.
Estas son algunas de las principales características de esta aplicación:
- Mapa móvil y giratorio
- Posición de vuelo actual
- Están disponibles datos de altitud, velocidad de ascenso, velocidad respecto al suelo y ángulo de planeo.
- Calcula y muestra la dirección y la fuerza del viento.
- Se conecta a través de Bluetooth con tu iPhone
- Crea un registro completo de tu vuelo, que estará disponible después del vuelo si deseas revisarlo.
- Todos los datos regulares de despegue y aterrizaje.
- Ubicación del vuelo disponible para amigos si vuelas en grupo
- Compras dentro de la aplicación para ver espacios aéreos y puntos de referencia.
Aplicación de espacio aéreo (RunwayHD)
Runway HD monitorea tu espacio aéreo para que estés seguro y no tengas problemas con nadie. ¿Por qué? Si no estás familiarizado con lo que es el espacio aéreo, ahora es el momento de familiarizarte.
Cualquiera que vuela un paramotor necesita llevar un registro de en qué parte del cielo está volando y qué tan alto va.
Existen diferentes clases de espacio aéreo. Los paramotores solo pueden volar legalmente en dos clases determinadas (en los EE. UU.). Solo pueden volar en áreas de clase E y G. Por eso es importante realizar un seguimiento del espacio aéreo mientras vuelas.
El espacio aéreo también cambia alrededor de áreas con aeronaves más grandes, como aviones o aviones militares.
“El espacio aéreo de clase G es lo que se conoce como espacio aéreo “totalmente no controlado”. Es el espacio aéreo que va desde el nivel del suelo hasta los 1200 pies de altura. La clase E es la capa de espacio aéreo que se encuentra por encima de la clase G y abarca desde los 1200 pies sobre el suelo hasta los 18.000 pies sobre el nivel del mar”.
Tropa al aire libre.com
Paracaídas de reserva
Siempre es una buena idea tener un paracaídas de reserva en tu arsenal de vuelo por si alguna vez te encuentras con un problema. Aunque el paramotor es una de las formas de vuelo más seguras, no está de más ser cauteloso.
Hay algunos estilos de paracaídas:
- APEX derribado (PDA)- Este paracaídas es asequible y el más tradicional. La desventaja de este paracaídas es que es voluminoso y no se puede dirigir.
- En forma de cruz– Nuevamente, no se puede dirigir, pero es más pequeño y se abre rápidamente. El espacio seguro para este conducto debe ser más grande.
- Cuadrado Redondo- Este paracaídas es mucho más caro que los dos anteriores, pero es como una combinación del Cruciform y el PDA. No se puede dirigir, pero es pequeño, ligero, se abre rápido y mantiene una velocidad bastante constante.
Sea cual sea el tipo que elija, asegúrese de confiar en el fabricante y de consultar las opiniones y los consejos de los expertos. Estar preparado es tan importante como estar preparado con el tipo de equipo adecuado.
No querrás estar en el aire con un paracaídas mal fabricado. Estamos hablando de tu vida, consigue algo bueno para salvarla o protegerla si se presenta la situación.
Auriculares de radio
Quizás te preguntes cuál es el propósito de los auriculares en el paramotor. Los pilotos de paramotor necesitan unos auriculares para volar con sus amigos o para comunicarse con sus instructores.
Muchas escuelas de vuelo tienen su propio equipo para que no tengas que comprar uno. Sin embargo, si planeas volar con tus amigos, es una buena inversión para la comunicación durante el vuelo.
Nota:Hay radios que requieren una licencia para funcionar.
Si el precio te preocupa, siempre puedes comprar walkie talkies en lugar de los auriculares y el equipo completo. Personalmente, sacrificaría mi billetera por algo de mayor calidad y compraría todo el paquete, pero tú haces lo que creas que es mejor.
Mira estas opciones para darte una idea de lo que quieres o puedes pagar:
- Casco Paramotor Inalámbrico con Cancelación de Ruido Comunicación Bluetooth y Música Sena
- Casco de paramotor MLTS de material de carbono auténtico con cancelación de ruido y auriculares 3M
- Radios bidireccionales recargables de largo alcance Arcshell
Estoy seguro de que hay muchas más opciones, pero esto es solo para darte una idea de lo que puedes comprar. No es absolutamente necesario, de ninguna manera.
Guantes de paramotor
Esto es obvio, pero te sorprendería saber cuántas personas no piensan en ello. Al igual que en cualquier deporte de motor, los guantes son imprescindibles. Te protegen del frío. Incluso si piensas que no vas a volar en invierno, deberías comprar unos.
Una vez que te inicias en el paramotor, aprovechas cada oportunidad que se te presente para volar. Volar en invierno es una práctica bastante común entre los pilotos de paramotor. No se cansan de estar en el aire.
En realidad, solo necesitas algo que mantenga tus manos calientes en el clima frío y/o que te brinde protección. ¡Amazon tiene un par excelente que realmente tiene calefacción, lo cual es fantástico!
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Kit de rescate de árboles
Además de un paracaídas, necesitarás un kit de rescate en árboles. Este kit contendrá todo lo que necesitas para salir de un árbol en caso de que quedes atrapado en uno.
Es posible que no siempre tengas otras personas cerca cuando vuelas. Si realizas un vuelo en solitario y te quedas atrapado en algún lugar, es bueno tener un equipo de emergencia.
Estos elementos pueden variar desde cosas que ayudarán a otros a conocer su situación hasta elementos que pueden ayudarlo a rescatarse.
Aquí encontrarás artículos que podrías incluir en tu kit.
- Radio (para obtener ayuda)
- Silbar (llamar la atención en caso de que haya gente alrededor)
- Linterna (puede que oscurezca antes de llegar al suelo)
- Línea de perlón de 6 mm (el tamaño puede variar según el peso del piloto)
- Un dispositivo de rapel
- Lazos de seguridad de Kevlar: 10″, 4′, 6′ y 10′
- Mosquetones (los que se bloquean)
- Agua
- Manta pequeña
- Pequeño equipo de pesca
- Analgésicos
- Pequeño faro
- Botiquín de primeros auxilios extra pequeño
También puedes comprar un kit ya preparado.A continuación, se muestran algunos de mis propios equipos y kits que le resultarán útiles si alguna vez se encuentra en una situación complicada.
