Acabas de comprar tu primera moto de nieve recién salida del concesionario. Es un vehículo nuevo, por lo que ahora mismo no piensas mucho en el futuro, solo en el presente. Sin embargo, algún día, la vida útil de tu moto de nieve se acabará y dejará de funcionar. ¿Cuánto tiempo puede pasar hasta que eso suceda?
La vida útil promedio de una moto de nieve es de 10 a 20 años, pero no hay garantía de ello. Si cuidas tu moto de nieve y le haces mantenimiento con frecuencia, podría durar 10 años más o incluso el doble en algunos casos.
En este artículo, analizaremos los factores que afectan la vida útil de una moto de nieve y qué partes de su vehículo podrían fallar antes que toda su moto de nieve. También analizaremos consejos y trucos para agregarle más años a su moto de nieve para que pueda disfrutar de esta inversión por más tiempo.
¿Cuánto tiempo debería durar su moto de nieve?
Cuando se habla de longevidad de una moto de nieve, la gente tiende a expresar la cifra en millas en lugar de años, ya que el kilometraje puede ser un indicador más preciso de la vida útil de una moto de nieve.
Por ejemplo, si usted solo conduce su moto de nieve tres veces al año y recorre alrededor de 600 millas en total, entonces es probable que tenga su vehículo por más tiempo que alguien que usa su moto de nieve con frecuencia y recorre 3000 o 4000 millas en ese mismo lapso de tiempo.
El promedio de kilómetros recorridos en moto de nieve parece ser de alrededor de 1.600 kilómetros al año. De ahí la idea de que la vida útil de una moto de nieve es de entre 10 y 20 años, como se indica en la introducción. Después de 10 años, habrás recorrido 16.000 kilómetros con tu moto de nieve, y después de 20 años, 32.000 kilómetros, más o menos, si te ciñes a ese límite de 1.600 kilómetros al año.
¿Significa esto necesariamente que su moto de nieve dejará de funcionar cuando alcance los 20.000 km?El ¿Milla? No, en absoluto. Algunos propietarios de motos de nieve especialmente meticulosos todavía tienen motos de nieve de los años 60 y 70. ¿Conducen a menudo su moto de nieve? No, pero podrían subirse a su moto de nieve más antigua si tuvieran que hacerlo o quisieran hacerlo y andaría perfectamente.
Por otro lado, hay corredores de motos de nieve que tienen que reemplazar su trineo cada dos años porque el vehículo se ha estropeado.
El uso que le dé a su moto de nieve y el cuidado que le dé son los dos factores más determinantes para la vida útil de su moto de nieve.
¿Qué partes de tu moto de nieve podrían romperse primero?
Su moto de nieve en su conjunto puede durar una década o dos, pero las piezas individuales no. La mayoría de los componentes se romperán con especial rapidez si no les hace mantenimiento.
Estas son las partes que debes tener en cuenta.
Embrague
El sistema de embrague de la moto de nieve utiliza una transmisión variable continua o CVT, que se basa en dos poleas, también conocidas como embragues. Las poleas están unidas a una correa de transmisión, y una de ellas, el embrague principal, está en el cigüeñal del motor. El segundo embrague está vinculado a la transmisión de orugas, que es responsable de generar potencia para las orugas y mover las ruedas de la moto de nieve.
Si la correa se desgasta o se rompe, generalmente debido al paso del tiempo, la presión o la falta de mantenimiento, la moto de nieve dejará de funcionar. Normalmente, se puede saber si hay problemas con la correa del embrague, ya que la moto de nieve suena y se siente diferente a cuando la correa está intacta y en funcionamiento.
Compresión del cilindro
Su moto de nieve tiene cilindros que deben mantener una determinada presión, aproximadamente 120 libras por pulgada cuadrada o PSI de presión. Si prueba la presión con frecuencia, puede asegurarse de que sus cilindros cumplan con esos requisitos.
En el caso de las motos de nieve de dos y tres cilindros, se recomienda quitar las bujías al realizar una prueba de compresión. Es mejor que el motor esté caliente en lugar de frío al realizar una prueba de compresión, ya que el aire frío puede inhibir la precisión de la lectura.
Bujías
Las bujías de su moto de nieve no funcionan de forma muy diferente a como lo harían en un automóvil o camión. Las bujías envían corriente eléctrica a la cámara de combustión desde el sistema de encendido si su motor utiliza encendido por chispa. Cuando esa corriente llega a la cámara de combustión, la combinación de aire comprimido y combustible se enciende.
Puedes comprobar el estado de las bujías y deberías hacerlo con bastante frecuencia, al menos una vez por temporada, tal vez dos. Saca las bujías de tu moto de nieve y luego conéctalas a tierra en un perno de culata. Ahora, cuando enciendas el motor, deberías poder ver una chispa saliendo de las bujías.
Bueno, eso es solo si las bujías están en buen estado. Una chispa débil o que no se ve en absoluto son signos de un problema, así que compre bujías nuevas.
Carburador
Acabamos de escribir una publicación introductoria detallada sobre el carburador de su moto de nieve. Debe desarmar completamente el carburador al menos una vez al año y limpiar a fondo todas las piezas con aire comprimido y un limpiador de carburadores.
Es cierto que es un trabajo que lleva mucho tiempo, pero forma parte de ser propietario de una moto de nieve. También puede actualizar el sistema a uno de inyección electrónica de combustible (EFI), que no requiere el mismo tipo de limpieza periódica.
Motor
Se podría decir que el componente más importante de su moto de nieve es el motor. Sin un motor, su moto de nieve no se moverá ni un centímetro, por lo que debe realizarle mantenimiento y repararlo o reemplazarlo si es necesario.
Las opciones de motor son de cuatro tiempos y de dos tiempos. Este artículo en Aficionado a la nieve Menciona que los motores de cuatro tiempos tienden a ser más confiables que los de dos tiempos. Además, no hacen tanto ruido, funcionan con suavidad y ahorran combustible.
Hay algunas desventajas de los motores de cuatro tiempos que hay que tener en cuenta, como la menor potencia por pulgada cúbica. Además, el motor es más pesado en general, lo que puede afectar en cierta medida al rendimiento de la moto de nieve.
Con motores de dos tiempos, obtienes un motor más liviano que puede entregar más potencia más rápido.
Al final, tanto si optas por un motor de dos tiempos como por uno de cuatro tiempos, lo que más importa es mantener el motor en buenas condiciones. Tendrás que hacer un rodaje del motor cuando llegues a casa con tu nueva moto de nieve. Esto significa que debes evitar pisar el acelerador con demasiada fuerza hasta que el motor haya tenido la oportunidad de calentarse y funcionar durante un tiempo.
También conviene evitar utilizar tipos de combustible inadecuados para el motor de la moto de nieve o mezclar combustible si el fabricante del motor lo desaconseja. La mayoría de las veces, la guía del fabricante le indicará los tipos exactos de aceite que debe utilizar para un motor de dos o cuatro tiempos, así que siga esas instrucciones.
¿Cómo hacer que su moto de nieve dure más? Lista de comprobación de mantenimiento que debe seguir
Para reiterar, la mejor manera de mantener su moto de nieve en perfecto estado durante décadas es realizar un mantenimiento regular. Si esta es su primera moto de nieve, es posible que no sepa por dónde empezar con el trabajo de mantenimiento. Aquí tiene una lista de verificación útil que debe seguir cada invierno cuando saque su vehículo del estacionamiento.
Establezca la postura de esquí
La posición de los esquís en el mundo de las motos de nieve es muy diferente a la del esquí. En este caso, lo importante es la distancia entre los esquís derecho e izquierdo. Si la posición de los esquís no está bien ajustada, el rendimiento de la moto de nieve se verá afectado. Desde la punta hacia afuera, ajuste los esquís a 1/8El una pulgada a 1/4El una pulgada.
Rellenar los líquidos
Aproximadamente una vez al mes, conviene revisar todas las piezas de la moto de nieve que utilicen líquidos, como refrigerante, anticongelante o aceite. El motor, en particular, necesitará un cambio de aceite si es de cuatro tiempos, al menos una vez al año.
Pruebe la tensión de la caja de la cadena
La caja de la cadena de su moto de nieve debe estar tensa, pero no demasiado. Coloque el freno de estacionamiento de su moto de nieve y luego mueva un poco la parte secundaria del vehículo. ¿Se mueve con demasiada libertad, como más de 1/4 de pulgada?El ¿Una pulgada o incluso media pulgada? Eso es un problema y tendrás que reajustar la tensión de la caja de la cadena. Las instrucciones sobre cómo hacerlo deberían estar en el manual del propietario.
Alinee el elevador con el poste de dirección
Para un mejor manejo de su moto de nieve, necesita que el elevador esté alineado a la altura correcta. Esta debe estar en sintonía con la altura del poste de dirección.
Reemplace los carburadores de sus esquís si es necesario
Los carburos se desgastan rápidamente y no deberías usarlos si están en malas condiciones. Una o dos veces por temporada, revisa y reemplaza los carburos si están viejos.
Limpiar el embrague y las correas
Quita la cubierta de la correa y limpia también el embrague una o dos veces por temporada. El aire comprimido puede limpiar esto de forma muy similar a como lo hace con el carburador, especialmente si la correa tiene mucho polvo. En el caso de las poleas, un limpiador de piezas para motos de nieve hará que luzcan impecables, brillantes y limpias.
Es posible que desee cambiar la correa del embrague o pedirle a un profesional que lo haga por usted a medida que comienza la temporada de motos de nieve, solo para estar seguro.
Pensamientos finales
Su moto de nieve puede durar entre 10 y 20 años o más, dependiendo de lo bien que la cuide. Desde el motor hasta las correas del embrague, el carburador, las bujías y los carburos, muchas partes de su moto de nieve pueden descomponerse debido al uso intensivo. ¡Siga un buen programa de mantenimiento y podrá conservar su moto de nieve durante un tiempo impresionantemente largo!
