12 maneras de mantenerse seguro en una moto de nieve

12 maneras de mantenerse seguro en una moto de nieve

Ya es hora: ha llegado el día de tu primera aventura en moto de nieve. Anticipas que habrá muchos más días como este en el futuro, es decir, si puedes sobrevivir hoy. ¿Cómo puedes mantenerte seguro en tu moto de nieve?

Recomendamos los siguientes consejos de seguridad antes y durante el funcionamiento de una moto de nieve:

• Tome una clase de seguridad
• Comprueba el estado de tu moto de nieve antes de conducir
• Use ropa adecuada para clima frío.
• Tenga los kits adecuados para reparaciones y emergencias.
• Limítese a realizar recorridos diurnos
• Evite los ríos y arroyos helados
• Conozca el clima antes de partir
• Trae a uno o dos amigos más contigo
• Manténgase dentro del límite de velocidad
• Tome descansos según sea necesario
• Sigue el camino trillado
• Permanezca vigilante y alerta en todo momento.

A continuación, analizaremos los consejos anteriores con más detalle para que siempre puedas conducir de forma segura. Es posible que desees imprimir este artículo o guardarlo en tu teléfono para poder acceder a él antes de tus primeros viajes en moto de nieve.

Empecemos.

12 consejos de seguridad a seguir al conducir una moto de nieve

Tome una clase de seguridad

Los accidentes de tráfico matan a más personas que los accidentes de motos de nieve, pero la gente muere a causa de accidentes de motos de nieve todo el tiempo. Por ejemplo, en marzo de 2020, en Wisconsin, 19 personas ya habían fallecido en accidentes relacionados con motos de nieve.

Nunca está de más aprender todo lo que pueda sobre seguridad en motos de nieve y, para ello, es muy recomendable realizar un curso de seguridad. Hablando de Wisconsin, tienen su propio Curso oficial de seguridad en motos de nieve de Wisconsin en el que podrás inscribirte online de forma gratuita. Vermont Tiene lo mismo pero se adapta a las reglas de motos de nieve de ese estado.

También puedes probar Curso de motos de nieve.comun recurso en colaboración con la Asociación Estadounidense de Campamentos y el Consejo Estadounidense de Asociaciones de Motos de Nieve. Los cursos de seguridad actuales disponibles para los estados de EE. UU. incluyen Wisconsin, Utah, Dakota del Norte, Nueva York, Nuevo México, Montana, Minnesota, Iowa, Illinois e Idaho.

Si estás en Canadá, puedes inscribirte en una clase en SnowmobileCourse.com para la ciudad de Whitehorse, Saskatchewan, Ontario y Manitoba.

Los cursos de motos de nieve a veces son obligatorios a nivel estatal, ¡así que más vale que hagas uno!

Inspeccione su moto de nieve antes de su viaje

Su moto de nieve consta de muchas piezas, muchas de las cuales hemos analizado en este blog recientemente. Componentes como el tanque de refrigerante, la suspensión, las correas de transmisión o incluso el motor pueden fallar. No querrá estar en su moto de nieve cuando esto suceda, porque cuando una pieza del trineo se estropea de esta manera, el vehículo tiende a detenerse por completo.

Hazte un favor y, antes de salir a pasar el día, abre el capó y echa un vistazo a todo lo que hay en tu moto de nieve. ¿Están los niveles de líquidos al máximo, incluido el aceite? ¿Está el motor en condiciones de funcionamiento? ¿Ves suciedad, ramas y otros residuos que bloqueen componentes importantes? ¿Están encendidas y funcionando las luces delanteras y traseras? ¿Puedes conducir con facilidad o sientes que el trineo lucha contra ti?

Si sigues un buen programa de mantenimiento, podrás conocer todas las piezas de tu trineo, incluidas las que no hemos mencionado hasta ahora, como el manillar, el acelerador, la batería y los frenos. También puedes prolongar la vida útil de estas piezas, manteniéndolas limpias, lubricadas, recargadas o lo que necesite la pieza para funcionar.

Use ropa para clima frío

Ya lo hemos dicho antes aquí, pero vale la pena mencionarlo de nuevo. No saques la ropa de invierno que usas para palear nieve y luego salgas a andar en moto de nieve con ella puesta. Te congelarás las plumas de la cola en 15 minutos.

Es un poco caro empezar desde cero con el equipo, pero una vez que salgas a la nieve durante unas horas y apenas sientas el frío, te alegrarás de haber comprado el material adecuado. Esto es lo que te recomendamos:

• Calcetines sintéticos, de seda, de lana, de vellón, de polipropileno o de nailon que lleguen al menos hasta la pantorrilla. Lleva contigo un par de repuesto por si el primer par de calcetines se moja o se enfría.
• Guantes que no solo sean impermeables, sino también resistentes al viento. Los vientos cortantes y fuertes del invierno son mucho peores cuando vas a toda velocidad en una moto de nieve. No querrás que se te entumezcan las manos, ya que eso te pone en riesgo de sufrir un accidente. Los mejores guantes para motos de nieve son los de polar o lana. Evita los mitones, ya que es posible que no te sientas tan en control de tu trineo como deberías.
• Puedes prescindir de la mascarilla, pero seguro que te ayuda a aclimatarte al frío. Si optas por una mascarilla, asegúrate de comprar una totalmente sintética.
• Las gafas protectoras son otro buen accesorio para evitar que la nieve entre en tus ojos. Si tienes un casco (que recomendamos para principiantes), no necesitas gafas protectoras.
• Las capas exteriores, que incluyen un abrigo y pantalones de esquí, deben ser impermeables. Después de todo, la nieve se derrite y luego se convierte en agua fría que no quieres que permanezca en tu ropa. Lo ideal es que la capa exterior también sea resistente al viento.
• Debajo de la capa exterior, necesitas una capa base de ropa sintética o de poliéster, como ropa interior larga o una camiseta y un pantalón de una pieza.

Traiga un kit de reparación y un kit de emergencia.

Puede que desee que nada salga mal en su moto de nieve, pero siempre debe estar preparado para lo peor. Para ello, le sugerimos que tenga a mano algunos kits.

El primero es un kit de reparación que puedes usar si te encuentras con un problema mecánico o eléctrico repentino en tu moto de nieve. Esto es lo que necesitas en el kit de reparación:

• Bridas para mantener los componentes juntos temporalmente hasta que pueda llegar a un mecánico
• Correa de repuesto para sustituir las correas de transmisión
• Alambre de embalaje para reparaciones rápidas y temporales
• Manguera de sifón para introducir gas o refrigerante en la moto de nieve
• Mordazas de banco para acceder a su trineo
• Cuerda de emergencia para salvar su arrancador de retroceso en caso de apuro
• Cuerda de remolque para remolcar una moto de nieve averiada hasta su automóvil
• Cinta aisladora o cinta adhesiva para reparaciones rápidas y a corto plazo
• Destornilladores, incluidos destornilladores Philips y de punta plana
• Juego de llaves de tubo
• Herramienta para bujías para cambiar bujías defectuosas
• Bujías de repuesto

Su kit de emergencia debe incluir elementos que puedan salvarle la vida a usted y a su grupo. Esto es lo que podría agregar:

• Varios snacks, especialmente alimentos con fechas de caducidad prolongadas
• Manta de emergencia para abrigarse si se queda varado por un tiempo
• Cuchillo
• Pala para sacar a alguien de una avalancha
• Toallas de papel
• Cargador portátil para smartphone para que la batería de tu teléfono no se agote y puedas pedir ayuda
• Encendedor para que puedas encender un fuego si es necesario.
• Linterna con pilas nuevas
• Iniciador de fuego
• Calentadores de manos para que tus manos no se congelen

Evite conducir motos de nieve por la noche

A veces es bastante difícil orientarse cuando se conduce una moto de nieve a media tarde, especialmente si eres nuevo en este pasatiempo. No te compliques las cosas saliendo cuando el sol está bajo en el cielo o incluso después de que oscurezca.

Además de la dificultad que supone andar en trineo en la oscuridad, existen otras razones para limitarse a las horas de luz del día. Por un lado, algunos senderos estatales tienen horarios establecidos, como de 9:00 a 18:00 horas. Si te encuentran conduciendo tu trineo fuera de horario, podrías recibir una multa considerable o alguna otra pena según la ley estatal.

Aunque se permita andar en bicicleta por un sendero las 24 horas del día, hacerlo no es recomendable. Cuando estás en la oscuridad, no puedes distinguir la izquierda de la derecha, por lo que es increíblemente fácil perderse. Lo que es peor es que las temperaturas invernales pueden caer muy precipitadamente por la noche, a veces a un solo dígito, e incluso a menos.

Con tu equipo de supervivencia, es posible que puedas pasar la noche, pero aun así no es una experiencia a la que quieras enfrentarte si puedes evitarla, lo cual puedes hacer.

No se arriesgue a los cuerpos de agua helados

Llegas a un bucle en el sendero con un lago congelado en el medio. Te gustaría cruzar el lago en tu moto de nieve para ahorrar tiempo. Después de todo, el lago no es tan grande y, además, está completamente congelado. No puede representar ningún riesgo para ti, ¿verdad?

Esa es una mentalidad muy mala para andar en motonieve. Si ves una masa de agua congelada, siempre quieres salir de tu camino para evitarla. No es fácil determinar si el agua está congelada o solo un poco helada hasta que estás conduciendo sobre el hielo y este cede.

Incluso si el hielo es estable por casualidad, tu moto de nieve pesa alrededor de 500 libras al menos. El peso promedio de un adulto es de 137 libras, por lo que ahora estamos hablando de cerca de 650 libras al atravesar un lago. Es casi seguro que ese peso romperá el hielo.

Su moto de nieve no está diseñada para actividades acuáticas. Si el trineo rompiera el hielo, se sumergiría en las gélidas aguas. El impacto del agua puede dificultar la natación, al igual que el peso de la ropa de invierno empapada. Esto lo pone en un riesgo elevado de ahogarse, que es una muerte lamentablemente común entre los conductores de motos de nieve.

Consulte el pronóstico del tiempo antes de viajar

El día perfecto para andar en motonieve es aquel en el que el cielo está despejado, hay mucho sol y nieve abundante y uniforme. Sin embargo, las previsiones meteorológicas cambian constantemente, por lo que, aunque hayas pensado que habías elegido el mejor día para recorrer los senderos, cuando te despiertas esa mañana, el tiempo no es el que habías leído que sería.

Siempre es un fastidio tener que cambiar los planes de conducción de motos de nieve, pero es mejor prevenir que curar. Conducir en condiciones de poca visibilidad, como durante una tormenta de nieve activa, puede desorientarte y perderte rápidamente. Además, es más probable que te encuentres con una avalancha, que ocurre con mayor frecuencia durante y después de las tormentas de nieve en pendientes de 30 a 45 grados.

Trae un amigo

Hiciste tu curso de seguridad, inspeccionaste tu moto de nieve, compraste todo el equipo nuevo y preparaste algunos kits de emergencia. Estás listo para emprender tu propio viaje.

No tan rapido.

Como principiante, aún no te has acostumbrado al funcionamiento de tu moto de nieve. Es posible que tampoco te resulte fácil seguir los senderos por tu cuenta. Lo mejor es que vayas acompañado de al menos otro amigo mientras te acostumbras a la moto de nieve y al camino. Este amigo puede ir a tu lado y guiarte por el sendero.

Este amigo debe tener más experiencia para que uno de ustedes pueda ayudar al otro si es necesario. También debe estar dispuesto a ser paciente contigo, no acelerar, no intentar hacer trucos ni realizar ninguna otra maniobra que pueda inspirarte a hacer lo mismo.

Si te sientes más cómodo conduciendo en un grupo pequeño, invita a algunos amigos más. Al fin y al cabo, cuantos más, mejor. Solo asegúrate de que las cosas no se pongan demasiado competitivas para no chocar y quemarte en tu primer día de conducción en moto de nieve.

No exceda el límite de velocidad

Algunos estados colocan señales de límite de velocidad a lo largo de los senderos para motos de nieve. Como probablemente puedas adivinar, estas señales no están ahí para decorar, sino que son indicaciones de la velocidad a la que debes ir en tu trineo.

Al igual que cuando conduces un automóvil o un camión, está bien si tu límite de velocidad es unas pocas millas por hora más rápido que lo publicado, pero no quieres ir a toda velocidad por el sendero, ya que podrías chocar con tus compañeros de trineo, animales, árboles y cualquier otra cosa a tu alrededor.

No tengas miedo de acelerar un poco tu moto de nieve. Mantenerte por debajo del límite de velocidad puede hacerte sentir cómodo, pero si otro conductor de moto de nieve te choca por detrás porque ibas a paso de tortuga, tu día de diversión terminará rápidamente.

Tómate descansos cuando los necesites

Conducir una moto de nieve ejercita muchos músculos de todo el cuerpo. Si te sientes adolorido o fatigado después de 20 o 30 minutos, es completamente normal. Tu resistencia para conducir una moto de nieve aumentará cuanto más lo hagas, pero por ahora, tómate un descanso cada vez que empieces a sentirte cansado. Tu grupo debería detenerse y hacer lo mismo.

Durante este descanso, te recomendamos que te mantengas cargado de combustible e hidratado para que puedas mantener tus niveles de energía altos durante el resto del día. Relajarte durante unos minutos también le da la oportunidad al motor de tu moto de nieve de enfriarse, lo que puede evitar el sobrecalentamiento.

Manténgase en el camino trillado

Tu amigo que anda en moto de nieve conoce un atajo bastante bueno para salir del camino que pasa entre los árboles. Antes de seguirlo, tal vez te recomiende que todos permanezcan en el sendero. Incluso si tu amigo dice que ya ha hecho ese atajo antes, nunca sabes lo que te espera. Ese árbol que solía ser el marcador de la mitad del camino podría haberse caído. El camino que tomas normalmente podría estar bloqueado por la nieve. Un oso podría estar escondido a unos cuantos kilómetros de distancia.

Los senderos designados están bien mantenidos, lo que garantiza su seguridad. No te llevarás sorpresas como podrías encontrarte si te aventuras en otros lugares.

Si ni siquiera eso te convence de seguir en el sendero, esto lo hará. Si te pierdes, te lesionas o algo peor y estás en lo profundo del bosque, será muy difícil que alguien te encuentre. Al menos, si estás en el sendero, se puede realizar un rescate rápidamente.

Permanezcamos vigilantes y alertas

Cuando te subes a una moto de nieve y enciendes el vehículo, asumes la responsabilidad por lo que pueda pasar. No sería tu culpa si alguien te choca, pero si chocas sin cuidado, la responsabilidad recae sobre ti.

Debes permanecer alerta, prestando atención a tu entorno, delante, a los lados y detrás de ti. Nunca consumas sustancias que puedan afectar tu estado de alerta, incluido el alcohol o los medicamentos sin receta. Incluso es posible que algunos medicamentos que te recete tu médico no te sean recomendados, por lo que es posible que quieras consultar con tu médico antes de salir a conducir tu moto de nieve por primera vez.

Ah, y en caso de que ocurra lo peor, no está de más contar con un seguro para motos de nieve. Hemos escrito sobre esto recientemente, pero muchos proveedores de seguros para el hogar y el automóvil tienen planes de seguro para motos de nieve que puedes combinar con tu seguro preexistente y que no son demasiado costosos.

Pensamientos finales

Cuando conduzca su moto de nieve, la seguridad debe ser su máxima preocupación. No se trata solo de su seguridad, sino también de la de todas las personas que lo rodean. Si sigue los consejos y sugerencias de esta guía, conducirá con mayor seguridad en la moto de nieve, así que lea atentamente. ¡Buena suerte!

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¿Está asegurado? Es una pregunta que se les hace a menudo a los conductores de automóviles y camiones, pero ¿qué pasa con su moto de nieve? Nunca se le había ocurrido pensar en el seguro para su trineo hasta que un amigo le mencionó que había conseguido una excelente oferta en su seguro. ¿Cuánto pagaría por un seguro para moto de nieve?

Te gusta pensar que eres un conductor de motonieve consciente. Aunque tu estado no lo exija, siempre llevas casco. También intentas moderar la velocidad, especialmente cuando conduces cerca de otras personas. Sin embargo, has oído historias desgarradoras de accidentes, lesiones e incluso una o dos muertes con motonieve. Si eso te hace preguntarte, consulta lo peligrosas que son realmente las motonieves.